Artykuł D18-38X, waga 400g, ERD 569. Ta obręcz dyskowa ma asymetryczny kształt. Asymetryczne obręcze z przesuniętym łożem nypla zapewniają ogólną wytrzymałość koła dzięki odpowiedniemu wyważeniu kątów usztywnienia szprych od jednego kołnierza do drugiego.
Pozycja D21-50, waga 425g / 460g, ERD 545mm. Ten zestaw obręczy 50 mm z szeroką zewnętrzną obręczą o szerokości 28 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
pozycja D24-28HX (GZX28) , waga 350 g , ERD 589 mm . ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do rowerów szutrowych 29 cali z szerszą wewnętrzną szerokością 24 mm , jest lżejsza niż wersja z haczykiem, ale bez utraty sztywności i wytrzymałości.
pozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
Artykuł D22-35, waga 375g, ERD 575mm. Nowa obręcz o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 35 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
Pozycja D22-40X, waga 390g, ERD 565mm. Nowa, asymetryczna obręcz o średnicy 2,5 mm z przesunięciem 29er/700C o głębokości 40 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
Artykuł D24-39, waga 410g, ERD 567mm. Platforma przystosowana do zastosowania bezdętkowego ma szerokość wewnętrzną 24 mm, odpowiednią do szerokiej gamy opon szutrowych i przełajowych. To jedna z najlepszych obręczy możliwych do wyścigów na szutrze lub jazdy na długich dystansach.
Drodzy klienci, Serdecznie zapraszamy Ciebie i Twój zespół do wzięcia udziału w Taipei Cycle 2024 i odwiedzenia naszego stoiska, aby cieszyć się naszymi najnowszymi obręczami rowerowymi / kołami z włó...
Pozycja D29-35, waga 435g, ERD 575mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 35 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
Pozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
Pozycja D29-45, waga 465g, ERD 555mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 45 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
Pozycja DT30S, waga 310g / 350g, ERD 585mm. Szerszy i niższy profil sprawia, że te szytkowe felgi rowerowe z tarczami szosowymi są wyjątkowo lekkie, zapewniają doskonałe prowadzenie na zakrętach, przy bocznym wietrze, to dobry wybór na szosę i wspinaczkę.
Pozycja DT38S, waga 330g, ERD 569mm. Szerszy, aerodynamiczny profil obręczy w kształcie litery U i głębokości 38 mm, wykonany z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że ta tarczowa szytkowa obręcz jest super lekka, co stanowi dobry wybór do lekkich kół szosowych.
Pozycja DT38D, waga 330g / 370g, ERD 569mm. Zbudowana z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że ta asymetryczna szosowa obręcz pod szytki o głębokości 38 mm jest lekka, ale sztywna, wbudowana w lekki zestaw kół z włókna węglowego do rowerów szosowych.
Pozycja DT50D, waga 360g, ERD 545mm. C najemny z premią Toray T700 & . T800 Włókno węglowe, czyni ten asymetryczny 50 mm głęboki Dysk drogowy rurowy Rim Lightweight, ale sztywny, zbudowany w lekkim dystansowym dysku rowerowym Koła.
pozycja dt50s, waga 360g, erd 545. c onstructed z torbe premium t700 & amp; t800 z włókna węglowego, czyni to 700c felga dysku o średnicy rurki 50 mm, sztywna, lekka i trwała, idealna do wyścigów i wciąż wystarczająco mocna, aby trenować.
pozycja dt60s, waga 430g, erd 525. ta 60-milimetrowa rurowa felga do jazdy po drodze doskonale pasuje do szerszych opon o szerokości od 24 mm do 35 mm stosowanych w większości motocykli szosowych z hamulcami tarczowymi. Szeroki na 25 mm kształt u jest dyscypliną areodynamiczną, sztywną i wytrzymałą na trening, wyścigi.
pozycja dt88s, waga 530 g, erd 469. szerszy i aerodynamiczny profil obręczy, obręcze o szerokości 88 mm dla motocykli mają szerokość 25 mm, to trend na drodze i triathlonie drogowe koła rowerowe. w ider obręczy i amp; koło sprawia, że ścianki boczne opony są bardziej pionowe.
Pozycja R18-30 (RX30SH), waga 430g, ERD 585mm. Ta obręcz do hamulców szczękowych o głębokości 30 mm jest najlżejszą obręczą w asortymencie obręczy do hamulców szczękowych o szerokości 25 mm. Szerszy, ale niższy profil sprawia, że ta obręcz ma niezrównaną aerodynamikę, ma najniższą możliwą wrażliwość na wiatr boczny.
pozycja R18-38 (RX38SH), waga 470g, ERD 569mm. szersza, mocniejsza i szybsza. ta szosowa felga o głębokości 38 mm ma szerokość 25 mm. szeroki profil zapewnia lepszą aerodynamikę, lepsze prowadzenie przy bocznym wietrze i szybsza jazda .