Drodzy klienci, Serdecznie zapraszamy Ciebie i Twój zespół do wzięcia udziału w Taipei Cycle 2024 i odwiedzenia naszego stoiska, aby cieszyć się naszymi najnowszymi obręczami rowerowymi / kołami z włó...
Przedmiot nr.:
R21-38 (RX38LH)Size:
700CMaterial:
full carbon Toray T700Type:
clincher (tubeless ready)Brake:
rim brakeWeight:
480g±20ERD:
569mmInner width:
21mmOuter width:
28mmDepth:
38mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
120kg / 265lbsProdukt Pozycja: 700c Kształt roweru drogowego i żwiru 28mm szeroki 38mm Deep Clincher Rim.
Wyposażony w szeroki 21 mm Wewnętrzna szerokość obręczy, ta bezduszkowa gotowa 38mm Zestaw Clincher Rim oferuje szeroką i stabilną platformę wszystko Od roweru drogowego do żwirowego roweru opony.
RIM Dane techniczne:
Artykuł: | R21-38 (RX38LH) | Użyj: | Droga, żwir, CX |
RIM Typ: | 700c Clincher - * RIM hamulec | Materiał: | Toray T700 włókno węglowe |
Tubeless gotowy: | TAk | Waga: | 480g ± 20 |
Zewnętrzny / wewnętrzny szerokość: | 28mm / 21 mm | ERD: | 569mm |
Głębokość: | 38mm . | Waga Limit: | 120 kg |
Splot: | Ud / 3K diagonal | Wykończenie: | Matowy, połysk |
Spoke Hole Liczba: | 16 - 36 lub dostosowane | Zmontuj otwór Średnica: | 8.5mm |
Rozmawiał dziurę Średnica: | 4,5 mm / 2,5 mm lub dostosowany | Otwór zaworu Średnica: | 6,5 mm |
Max Spoked Napięcie: | 140 kgf (zalecane 110 ~ 130 kgf) | Opona Rozmiar: | 23C-43C Zalecana |
Naklejka: | dostosowany | max / Maksymalna opona Ciśnienie: | 125psi (8.6BAR) / 80psi (5.5bar) |
High tg Żywica Temperatura: | 255 ° C | Gwarancja: | 5 lat |
* RIM Track hamowania dostępny w 3K Gwiazda lub rowkowana 3K Twill Powierzchnia.
Cechy:
5 lat Gwarancja:
Carbonal gwarantuje swoje produkty, aby były wolne od wad wytwarzania przez pewien okres 5 latPo pierwotnej dacie zakupu.
To Gwarancja dotyczy tylko oryginalnego właściciela i nie jest przenoszony.
Ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu są wymagane dla gwarancji Roszczenie.
Zachowaj swój dowód zakupu na każdą przyszłą gwarancję roszczenia.
To Gwarancja nie Okładka:
1. normalne zużycie i rozdarcie;
2. Wszelkie szkody spowodowane przez przypadek, niewłaściwe nadużycia, zaniedbania, nadużywania lub jakiegokolwiek innego fraktowanego Powody;
3. Niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowany technik.
1.3 Ubezpieczenie odpowiedzialności w milionach odpowiedzialności na całym świecie, obejmowała komercyjną odpowiedzialność ogólną i zdarzenie
Produkcja Proces:
Nasz Zespół inżynieryjny tworzy unikalną orientację włóknistej, która wzmacnia pożądane cechy jazdy na dany Rim. I Każda obręcz niesie własne dokumenty harmonogramu Layup, które są następnie skrupulatnie przez pracowników Layup, zapewnia dokładność każdego obręczy w produkcji
Nasz Obręcze węglowe wykonane są w jednym kawałku formowania, każda obręcz wykonana jest przez jeden kawałek włókna węglowego, bez zmarszczek, aby siłę obręczy jest najsilniejsza I Używamy unikalnego procesu, aby usunąć pęcherz powietrza z otworu zaworu, dzięki czemu obręcz nie musi być łatany jak tradycyjnych producentów Użyj.
100% Jakość Kontrola:
Carbonal robi 100% Kontrola jakości i nagrywanie w bazie danych, każda rama węglowa ma unikalny numer identyfikacyjny, co pozwala nam dostarczać produkt najwyższej jakości możliwy i śledzić każdy obrót, aby zapewnić najlepsze po sprzedaż usługa.
Przeczytaj więcej o Carbonal Carbon Rim. kontrola jakości.
Powiązane galeria & Komentarze:
Pozycja R18-38, waga 470g, ERD 569mm. Szerszy, silniejszy i szybszy. Ta szosowa obręcz klinowa o głębokości 38 mm ma szerokość 25 mm. Szeroki profil obręczy zapewnia lepszą aerodynamikę, lepsze prowadzenie przy bocznym wietrze i szybszą jazdę.
Artykuł R18-45, waga 480g, ERD 555mm. Aerodynamiczny profil obręczy w kształcie litery U sprawia, że ta bezdętkowa obręcz szosowa o głębokości 45 mm i szerokości 25 mm zapewnia lepsze prowadzenie na zakrętach i zjazdach, a także jest trwała w zróżnicowanym terenie.
Artykuł R18-50, waga 500g, ERD 545mm. Profil obręczy w kształcie litery U o głębokości 50 mm sprawia, że ta szosowa obręcz jest dość sztywna, ale nadal ma właściwości aerodynamiczne. Trwałe i wystarczająco aerodynamiczne do wyścigów szosowych, treningów, wspinaczki, a także jazdy przełajowej.
Artykuł R18-60, waga 570g, ERD 525mm. Ta aerodynamiczna obręcz o szerokości wewnętrznej 18 mm i głębokości 60 mm została zaprojektowana dla rowerzystów kochających prędkość. Stworzony do wygrywaniawyścigi szosowe, wyścigi torowe, próby czasowe i triathlony.
Artykuł R18-80, waga 660g, ERD 485mm. Ta obręcz do rowerów szosowych o głębokości 80 mm i szerokości 25 mm to trend w kołach do rowerów szosowych i triathlonowych. Stosowanie szerokich felg rowerowych do kół typu Clincher ma wiele zalet.
Item R18-30 (RX30S), weight 430g, ERD 585mm. This 30mm deep clincher rim is the lightest rim in 25mm wide rim brake clincher range. Wider but lower profile makes this rim unmatched aerodynamic, it has the lowest possible cross wind sensitivity.
Item R18-38X (RX38D), weight 470g, ERD 469mm. Asymmetric rim profile with offset spoke holes for better triangulation of spoke angles and balance of tensions in a wheel build, resulting a stronger, stiffer, more compliant and reliable road wheels.
Artykuł R18-50X (RX50DH), waga 500g, ERD 545mm. Te obręcze z włókna węglowego w kształcie litery U o szerokości 25 mm i głębokości 50 mm mają asymetryczny profil z odsadzeniem 2,5 mm, a zastosowanie przesuniętej obręczy pozwala na bardziej wyważoną konstrukcję koła.