Drodzy klienci, Serdecznie zapraszamy Ciebie i Twój zespół do wzięcia udziału w Taipei Cycle 2024 i odwiedzenia naszego stoiska, aby cieszyć się naszymi najnowszymi obręczami rowerowymi / kołami z włó...
Przedmiot nr.:
DTX301-27W-69DSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
Tubular / Clincher (tubeless ready)Weight:
780~1010gInner width:
20mmOuter width:
27mmDepth:
69mmMax weight limit:
150kg / 331lbs Pozycja produktu: Koła do triathlonu z włókna węglowego 700C z potrójnymi szprychami, koła o szerokości 27 mm i głębokości 69 mm
Nowe koło z potrójnymi szprychami 700c o średnicy wewnętrznej 20 mm, zew. 27 mm i głębokości 69 mm, dostępne w wersji bezdętkowej lub bezdętkowej, o aerodynamicznej konstrukcji i doskonałej sztywności zapewniającej optymalne przenoszenie mocy, idealne dla testerów triathlonu i sportowców triathlonowych. Konstrukcja z włókna węglowego o wyjątkowo wysokim module sprężystości, sprawdzona w wyścigach przez profesjonalistów.
Dane techniczne kół 700C Triathlon Track z potrójnymi szprychami
Model | DTX301-27W-69D |
Materiał | Wysokiej jakości włókno węglowe Toray T700 i T800 |
Rozmiar | 700C (ETRTO 622mm) |
Przeznaczenie | Triathlon, próba czasowa, tor |
Typ koralika | Szytowe / Clincher (gotowe do zastosowania bezdętkowego) |
Gotowe na zastosowanie bezdętkowe | Tak _ |
Szerokość _ | Szytka 27 mm / Clincher 20 mm wewnętrzna i 27 mm zewnętrzna |
Głębokość | 69mm |
Waga | Hamulec rurowy / szczękowy / przód - 780g Hamulec rurowy / szczękowy / tył - 890g Hamulec rurowy/tarczowy/przód - 780g Hamulec rurowy / tarczowy / tył - 920g Szytowy / gąsienicowy / przedni - 850g Szytowy / gąsienicowy / tylny - 900g Clincher / hamulec szczękowy / przód - 890g Clincher / hamulec szczękowy / tył - 1000g Clincher / hamulec tarczowy / przód - 890g Clincher / hamulec tarczowy / tył - 1030 g Clincher / tor / przód - 960g Clincher / tor / tył - 1010 g *Masy podlegają odchyleniom ±5%. |
Maksymalna waga rowerzysty (na płaskim terenie) | 150 kg / 331 funtów |
Splot | UD, skośny 3k, 6k |
Skończyć | Matowy, błyszczący |
Średnica otworu zaworu | 6,5 mm |
Rozmiar osi |
Hamulec szczękowy: przedni QR 100 mm / QR 130 mm Hamulec tarczowy: przód 12x100mm / tył 12x142mm Rozstaw: Przód stały 100 mm / Tył stały 120 mm |
Korpus kasety (koło tylne) | Shimano Road 11S/Sram XDR |
Ciśnienie w oponach | 1 30 psi / 8,96 bar (zalecane maks.) |
Naklejka / farba | Brak lub grafika niestandardowa |
Gwarancja | 5 lat |
Wszystkie felgi z włókna węglowego są w 100% konfigurowalne w Carbonal bike. Jeśli preferowane specyfikacje nie są wymienione, skontaktuj się z nami (sales@carbonalbike.com) i opisz swoje specjalne wymagania, a my dołożymy wszelkich starań, aby Ci pomóc.
100% kontrola jakości:
Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każde trójszprychowe koło z włókna węglowego otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każde koło, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażną.
5 lat gwarancji:
Carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
Niniejsza gwarancja dotyczy wyłącznie pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu.
Aby zgłosić roszczenie gwarancyjne, wymagany jest ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu.
Proszę zachować dowód zakupu na potrzeby ewentualnych przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. Normalne zużycie;
2. Wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, niewłaściwym użyciem, zaniedbaniem, nadużyciem lub innymi przyczynami konfliktowymi;
3. Niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1,3 miliona ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmujących ogólną odpowiedzialność handlową i podstawę zdarzenia.
Więcej informacji na temat naszej polityki gwarancyjnej.
Pozycja DTX301-23W-60D, waga: 795g ~ 1140g. To koło z potrójnymi szprychami ma obręcz o głębokości 60 mm i szerokości 23 mm, aerodynamiczną konstrukcję i wyjątkową sztywność, która zapewnia wydajne i bezpośrednie przenoszenie mocy , idealne dla testerów jazdy na czas i triathlonistów.
niestandardowe, ręcznie budowane koła rowerowe z włókna węglowego z dt swiss 350 boost hub + szprychy sapim cx-ray, smarowniczki sapim. wybierz swój ulubiony model obręczy węglowej mtb. każdy zestaw kołowy jest starannie ręcznie budowany przez doświadczonego konstruktora kół.
pozycja TR732X, waga 440g, ERD 555mm. ten Obręcz do rowerów szlakowych 650b bezdętkowa kompatybilna z 32mm szerokość wewnętrzna i głębokość 26mm asymetryczny profil obręczy z przesunięciem o 3 mm, zapewnia bardziej niezawodne dopasowanie bezdętkowe,, zwiększoną sztywność i znacznie mniejszą wagę.
Item MX950, weight 510g, ERD 595mm. A new wider, this 29 inch plus bike carbon rim is43mm internal width providers a better platform for your favorite wide & plus tires.
Artykuł XC927X, waga 330 g / 365 g, ERD 595 mm. Ta 29-calowa obręcz mtb o szerokości wewnętrznej 27 mm i zewnętrznej 33 mm, asymetryczny profil obręczy z przesunięciem 3 mm równoważy napięcie szprych po stronie napędowej i nienapędowej, tworząc trwalsze i lepiej wyważone, lekkie koło mtb. To idealne ulepszenie Twojego roweru górskiego xc.
Pozycja D21-70, waga 530g, ERD 505mm. Dzięki szerokiej wewnętrznej szerokości obręczy wynoszącej 21 mm i niesamowicie aerodynamicznej głębokości 70 mm, ta obręcz typu Disc jest idealnym partnerem dla Twojego roweru do jazdy na czas, triathlonu lub krytycznego roweru wyścigowego.
Artykuł D22-50X, waga 425g, ERD 545mm. Nowa, asymetryczna obręcz o przesunięciu 2,5 mm 29er/700C o głębokości 50 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
Artykuł XC928X, waga 335 g/365, ERD 601 mm. Wystarczająco lekka do wyścigów obręcz XC928X o szerokości wewnętrznej 28 mm i niższym, asymetrycznym profilu obręczy o głębokości 22 mm i przesunięciu 3 mm, przeznaczona dla zawodników przełajowych, którzy szukają każdej możliwej krawędzi na trasie.