Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
gorące produkty
Obręcze węgla 700c Clincher

wysokie felgi z żywicy węglowej 700c clincher 50 mm głębokie kompatybilne z tubeless

pozycja rx50sh, waga 500g, erd 545mm. Kształt obręczy o głębokości 50 mm sprawia, że ​​ta klinkierka jest dość sztywna, ale nadal ma właściwości aerodynamiczne. wytrzymały i aerodynamiczny, wystarczający do wyścigów szosowych, treningów, wspinaczki, a także jazdy na rowerze przełajowym.

Details
obręcz koła hamulca tarczowego

aerodynamiczna obręcz koła rowerowego o głębokości 38 mm, kompatybilna z bezdętkową rurą

pozycja dx38s, waga 400g, erd 569mm. ta felga rowerowa z hamulcem tarczowym o głębokości 38 mm ma szerokość 25 mm, szeroki profil obręczy w kształcie litery U oferuje lepszą aerodynamikę, a toray t800 carbon może być zastosowany, aby uczynić tę felgę mocniejszą, lżejszą i sztywniejszą w przypadku szosowych hamulców tarczowych.

Details
Obręcz rowerowa 650b

asymetryczny profil obręczy 29-calowe obręcze MTB bezdętkowe z włókna węglowego gotowe do zastosowania bezdętkowego

artykuł MX932XC, waga 330g, erd 595mm. ta asymetryczna obręcz 29 mm MTB z przesunięciem 3 mm równoważy naprężenie szprych bocznych i napędowych, tworząc bardziej wytrzymałe i dobrze wyważone lekkie koło MTB, jest to idealne ulepszenie dla Twojego roweru górskiego XC.

Details
Obręcz węglowa enduro 27,5

enduro 27.5er rower górski bezdętkowy z obręczą węglową o szerokości 35 mm gotowy do zastosowania bezdętkowego

pozycja MX735en, waga 440g, erd 560mm. to Ulepszona obręcz węglowa enduro 27.5er wersja podstawowa na obręcz o szerokości 35 mm, bardziej sztywna, trwała i długa trwały, idealny do wszystkich rowerów górskich i enduro.

Details
asymetryczna obręcz tarczy

asymetryczny krążek węglowy o głębokości 50 mm w kształcie litery U klincher gotowy do zastosowania bezdętkowego

pozycja dx50d, waga 450g, erd 545 mm. asymetryczne felgi z przesuniętym łożem brodawki zwiększają ogólną wytrzymałość koła dzięki odpowiedniemu wyrównaniu kątów usztywnienia szprych z jednego kołnierza na drugi, tworząc lekkie, ale mocne koło jezdne.

Details
obręcz tarczy drogowej

aero rower szosowy z włókna węglowego, szerokość 28 mm, głębokość 38 mm, bezdętkowy

pozycja dx38l, waga 410g, erd 569 mm. Ten szeroki zestaw obręczy o średnicy 38 mm z szeroką zewnętrzną obręczą 28 mm oferuje  szeroka i stabilna platforma do wszystkiego, od roweru szosowego po opony rowerowe.

Details
tarcza roweru szosowego

obręcz rowerowa Aero Disc o szerokości 28 mm i głębokości 50 mm bezdętkowa

pozycja dx50l, waga 460g, erd 545mm. Ten szeroki zestaw obręczy o szerokości 50 mm z szeroką zewnętrzną obręczą 28 mm oferuje  szeroka i stabilna platforma do wszystkiego, od roweru szosowego po opony rowerowe.

Details
obręcz roweru górskiego

asymetryczna obręcz rowerowa o szerokości 37 mm, 29 cali gotowa na haczyki bezdętkowe

pozycja asd937tr, waga 420g, erd 595 mm. ta 29-calowa obręcz węglowa mtb z asymetryczny Przesunięcie 3,5 mm profil, szersza szerokość felgi 37 mm zewnętrzna i 30,6 mm wewnętrzna pasują do opon MTB 2,3 "~ 2,6" (zalecane).

Details
najnowsze wiadomości
przejdźmy przez to razem - aktualizacja covid-19

przejdźmy przez to razem - aktualizacja covid-19

szanowni klienci i partnerzy, mam nadzieję, że ty i twoja rodzina jesteście bezpieczni i zdrowi! pandemia covid-19 dotyka każdego z nas. wielu naszych klientów i partnerów dobrowolnie dokonuje dystans...

Carbonal reprezentuje najnowsze osiągnięcia technologiczne w zakresie obręczy rowerowych z włókna węglowego i produkty osiągów kół. Zaprojektowane z myślą o byciu lżejszym, silniejszym, szybszym i bardziej aerodynamicznym.


technologia produkcji:
po 9 latach ciężkiej pracy nad felgami węglowymi w końcu dowiadujemy się, co jest ważne w tej pracy, i nigdy nie przestaniemy się uczyć.


  • żywica tg255 clincher węgla. tg255 jest naszą specjalnością rozwinięty formuła. w ciągu ostatnich 2 lat sprzedano ponad 20 000 felg na całym świecie, bez przegrzania.

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


jak: gdy ogrzewanie osiągnie 200 stopni, nasza żywica pozostaje 79% solidności. przy ogrzewaniu do 230 stopni, jak to, co większość z was może osiągnąć podczas schodzenia, nasza żywica może nadal zachowywać 64% solidności.


  • Ponieważ felga nie ma problemu z ogrzewaniem, zalecamy użycie toru hamulcowego o skośności 3k. podczas pracy z naszą specjalną podkładką możesz uzyskać najlepszą siłę hamowania zarówno w suchych, jak i mokrych warunkach.
brake pads for carbon rim


  • dokładne wymiary.

1. dokładność od + etrto = doskonałe uszczelnienie bezdętkowe + łatwe mocowanie opon.


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


2. niesamowita płaskość i okrągłość po formowaniu, upewnij się, że nasza felga narodziła się dobrze.


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • nadal duża płaskość po pompowaniu przy wysokim ciśnieniu i sprawdź długość kulki opaski, gdy uzyskasz maksymalny nacisk na oponę.

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • test równowagi wagi na każdej obręczy, aby upewnić się, że nadal czujesz się komfortowo i masz dobrą kontrolę podczas szybszej jazdy.

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • odlew jednoczęściowy. Obręcz wykonana jest z jednego kawałka długiego włókna węglowego, bez zmarszczek, aby siła obręczy była najsilniejsza, doskonale symetryczna i równomiernie zwinięta.

  • wysoka tg żywica epoksydowa. żywica epoksydowa o wysokiej tg 255 ° może być użyta do wykonania obręczy w warunkach wysokiej temperatury ogrzewania kół podczas hamowania, co powoduje brak problemów z ogrzewaniem w ciągu ostatnich dwóch lat od momentu wprowadzenia felg 255tg.


  • podwójny trójkąt. Interfejs paciorków został opracowany dla stopki opony w oparciu o zalety konstrukcyjne trójkąta, aby zwiększyć wytrzymałość i zdolność obręczy do wytrzymywania uderzeń, a także zapewnia stabilność bocznej krawędzi obręczy podczas gwałtownego hamowania, zapewniając jednocześnie doskonałą wytrzymałość wydajność wagi.


  • super lekki tec. dążenie do super lekkiego, ciągłego rozwoju i ulepszeń, wraz z naszymi wiodącymi w branży technologiami i materiałami z włókna węglowego toray t700 i t800, jesteśmy w stanie stworzyć felgi, które są zoptymalizowane, aby dostarczać ekstremalnie lekkie wagi.


  • gładka ściana tec. brak złożonego prepregu podczas utwardzania, gładki wewnątrz i na zewnątrz ściany felgi, aby zmniejszyć potencjalne problemy z jakością.


  • wzmocnienie taśmy węglowej. użyj unikalnej taśmy węglowej, aby wzmocnić naprężenie szprych i ustabilizować strukturę obręczy i zmniejszyć masę obręczy.


  • konstrukcja odporna na uderzenia. felgi węglowe mają warstwę materiału kompozytowego, który zwiększa wytrzymałość na uderzenia i pomaga rozprowadzać energię i wstrząsy od uderzeń do obręczy.


  • otwory pod kątem. kątowe otwory pozwalają smoczkowi rozciągnąć się prosto w linii z szprychą, aby zredukować stres. powoduje to mniej złamanych szprych i sutków.


  • koralik z haczykami. haczykowate obrzeże obręczy bardziej proste i gładkie ściany boczne, opona może całkowicie dotykać ścian obręczy. bardziej trwała i odporna na uderzenia w porównaniu do tradycyjnych obręczy haczykowych.


  • bezdętkowe gotowe. Konstrukcja beadlock sprawia, że ​​felgi lepiej układają opony bezdętkowe i lepiej uszczelniają, co skutkuje bardziej lekkimi kołami węglowymi.