Carbonal bicycle rim & wheel performance products technology
gorące produkty
obręcz koła hamulca tarczowego

aerodynamiczna obręcz koła rowerowego o głębokości 38 mm, kompatybilna z bezdętkową rurą

pozycja dx38s, waga 400g, erd 569mm. ta felga rowerowa z hamulcem tarczowym o głębokości 38 mm ma szerokość 25 mm, szeroki profil obręczy w kształcie litery U oferuje lepszą aerodynamikę, a toray t800 carbon może być zastosowany, aby uczynić tę felgę mocniejszą, lżejszą i sztywniejszą w przypadku szosowych hamulców tarczowych.

Details
obręcz koła tarczowego

lekki rower szosowy 700c o głębokości 30 mm i 25 mm bezdętkowa obręcz koła

dx30s, waga 370g, erd 585. szerszy, ale niższy profil, wykonane z wysokiej jakości włókna węglowego toray t700 i t800, te obręcze kół 700c są super lekkie i sztywne, idealna wszechstronność.

Details
obręcz biegowa

lekki rower górski cross country 29er bezdętkowa obręcz kompatybilny z tubeless

pozycja mx930xc, waga 320g, erd 598 mm. ta nowa obręcz biegowa to nasza najlżejsza obręcz 29er mtb, najlepszy wybór do lekkich 29-calowych kół karbonowych. jest gotowy na haczyki bezdętkowe, idealny do roweru górskiego 29er hardtail.

Details
29ER Carbon Rim.

asymetryczny 32 mm szerokie włókno węglowe 29ER MTB szlak rim bezmięcia gotowy

Pozycja MX932TR, waga 390g, ERD 595 mm. 29-calowy obręcz węgla 26 mm .Szerokość wewnętrzna i asymetryczny 3mm Profil offsetowy, unikalny napęd profilu asymetrycznego i nie napęd Side mówił napięcie, aby stworzyć bardziej trwały rower górski koło.

Details
felgi węgla dysk

W kształcie litery U 60 mm głęboko 25 mm szeroki węgla argument bezdętkowe felgi dysku

Polecenie DX60S, waga 500g, ÉRD 525mm. U aerodynamiczne forma sprawia, że ten węgiel 60 mm, głęboka, szeroka droga, płyta 25 mm argument bezdętkowe koła lekkie, ale sztywne wystarczająco wytrzymałe do treningów szosowych wyścigów, triathlon.

Details
pierścień rurowy hamulca tarczowego

hamulec tarczowy lekki, węglowy rower szosowy o średnicy 38 mm

pozycja dt38s, waga 330g, erd 569. szerszy i kształt u. profil aerodynamiczny o głębokości 38 mm, zaprojektowany profil obręczy, skonstruowany z wykorzystaniem toray premium t700 & amp; t800 z włókna węglowego, czyni to tarcza rurowa super lekka, odpowiednia do lekkich kół jezdnych.

Details
droga felgę dysku

Aero rower węgla felgi o szerokości 28 mm i 38 mm głęboki argument bezdętkowe

Polecenie DX38L, waga 410 g, ÉRD 569mm. W szeroki średnica obręczy 28mm, to bezdętkowe gotowe 38 mm argument felgę zestaw oferuje szeroka i stabilna platforma do wszystkiego, od rowerów drogowych na żwir roweru opony.

Details
dysk rower felgi

Aero rower tarczowe felgi o szerokości 28 mm 50 mm głęboki argument bezdętkowe

Polecenie DX50L, 460г waga, ÉRD 545 mm. W szeroki średnica obręczy 28mm, to bezdętkowe gotowe 50 mm argument felgę zestaw oferuje szeroka i stabilna platforma do wszystkiego, od rowerów drogowych na żwir roweru opony.

Details
najnowsze wiadomości
karbonowa obręcz rowerowa z różnymi splotami i wykończeniami z włókna węglowego

karbonowa obręcz rowerowa z różnymi splotami i wykończeniami z włókna węglowego

ud, 3k i 12k to główny typ splotu z włókna węglowego wykorzystywanego do produkcji obręczy rowerowych, ud oznacza jednokierunkowy (bez wzoru), 3k oznacza, że ​​jest 3000 filamenty na „holowanie”, 12k ...

Carbonal . reprezentuje najnowsze postępy technologiczne w włókno węglowe RIKCEC RIM & Wydajność koła produkty. Zaprojektowany z szlaku, aby być lżejszym, silniejszym, szybszym i bardziej aerodynamiczny.


Produkcja Technologia:
Po 9 latach ciężkiej pracy na felgach węglowych, w końcu dowiemy się, co są ważne w tej pracy, a my nigdy nie przestaniemy uczenia się.


  • żywica TG255 Carbon Clincher. TG255 . jest naszym specjalnym rozwinięty formuła. W ciągu ostatnich 2 lat więcej niż 20 000 felg sprzedawanych na całym świecie, zero przegrzania raport.

bicycle carbon rim rheology glass transition temperature test

bicycle carbon rims DMA test


Jak: kiedy . Ogrzewanie osiąga 200 stopni, nasza żywica pozostaje 79% solidność. Kiedy . Ogrzewanie do 230 stopień jak większość z was można osiągnąć kiedy malejąco, nasza żywica może nadal zachować 64% solidność.


  • Od . RIM nie mieć problem ogrzewania, proponujemy użyć 3K Twill hamulec utwór. Kiedy . Praca z naszą specjalną podkładką, można uzyskać najlepszą moc hamulcową zarówno na suchym, jak i na mokro Warunki.
brake pads for carbon rim

* . pionowe - siła hamowania (n) / . front hamulec;

* . poziome - ładunek dłoni (n).


  • Dokładne wymiary.

1. . . Dokładne od + ETRO . = . doskonałe uszczelnienie bezduszkowego + Łatwa opona Montaż.


carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct dimensions

carbon rim with correct ETRTO


2. . . Niesamowita płaskość i okrągłość po formowaniu, upewniła się, że nasza obręcz urodziła się dobrze.


correct flatness and roundness after carbon rim molding

correct flatness and roundness after carbon rims molding


  • Nadal świetna płaskość po pompowaniu na wysokim przedsprzedaży i sprawdź Koralik Clincher Długość kiedy . Uzyskanie maksymalnej presji na opony.

Correct carbon rim flatness after tire on at high pressure


  • Test bilansu wagi na każdym obrębie, aby upewnić się, że nadal możesz czuć się komfortowo i mieć dobrą kontrolę kiedy jeździsz szybciej.

bicycle carbon wheel weight balance test

bicycle carbon wheels weight balance test



  • Jeden kawałek formowanie. Obręcz wykonany przez jeden kawałek długiego włókna węglowego, bez zmarszczek, aby siła obręczy jest najsilniejsza, idealnie symetryczna i równomiernie

  • High tg epoksydowy żywica. High tg Żywica epoksydowa 255 ° być używane do robienia obręczy, jest wystarczająco dobry w ogrzewanie wysokiej temperatury na kołach podczas hamowanie, nie powoduje problemu z ogrzewaniem podczas Ostatnie dwa lata Od 255tg . felgi zostały uruchomione.


  • Podwójny trójkąt Design. Interfejs Seat Coral jest tworzony dla koralików opon w oparciu o zalet strukturalnych trójkąta, aby zwiększyć siłę i zdolność obręczy, aby wytrzymać uderzenie, a także zapewnia stabilność bocznej obręczy pod twardym hamowaniem podczas dostarczania doskonałych -Jeight . wydajność.


  • Super Lightweight TEC Dążenie do super lekkiego, ciągłego rozwoju i poprawy, wraz z naszymi wiodącymi branżą Technologie i Toray T700 . i T800 Materiały z włókien węglowych, jesteśmy w stanie tworzyć felgi, które są zoptymalizowane, aby zapewnić niezwykle lekkie ważenia.


  • Gładka ściana TEC. bez złożonych prepreg podczas . Utwardzanie, gładkie zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz ściany obręczy, aby zmniejszyć potencjalną jakość problemy.


  • pasek węglowy wzmocnienie. Używaj unikalnego pasa węglowego, aby wzmocnić napięcie przemówione i stabilizować strukturę obręczy i zmniejszaj obręczy waga.


  • Odporny na uderzenia Budowa. Felgi węglowe posiadają warstwę materiału kompozytowego, który zwiększa wytrzymałość na uderzenia i pomaga dystrybuować energię i szok od uderzeń do RIM


  • kątowe otwory. Kątowe otwory pozwalają sutkowi ciągnąć prosto zgodnie z mówieniem za zmniejszoną stres. To . Wyniki w mniej uszkodzonych szprychach i sutki.


  • Bezczelna . RIM Koralik. Bezczelna . Koralik obręczy więcej prostych i gładkich ścian bocznych, opona może dotknąć ścian obręczy w pełni bardziej trwały i odporność na uderzenia w porównaniu z tradycyjnymi haczykami Rim.


  • bezdętny gotowy. Beadlock . Design sprawia, że ​​felgi jest lepsza konfiguracja opony bez tubelesji i lepsze uszczelnienie, wyniki bardziej lekkiego węgla węglowego.