Carbonal . reprezentuje najnowsze postępy technologiczne w włókno węglowe RIKCEC RIM & Wydajność koła produkty. Zaprojektowany z szlaku, aby być lżejszym, silniejszym, szybszym i bardziej aerodynamiczny.

Produkcja Technologia:
Po 9 latach ciężkiej pracy na felgach węglowych, w końcu dowiemy się, co są ważne w tej pracy, a my nigdy nie przestaniemy uczenia się.

• żywica TG255 Carbon Clincher. TG255 . jest naszym specjalnym rozwinięty formuła. W ciągu ostatnich 2 lat więcej niż 20 000 felg sprzedawanych na całym świecie, zero przegrzania raport.

Jak: kiedy . Ogrzewanie osiąga 200 stopni, nasza żywica pozostaje 79% solidność. Kiedy . Ogrzewanie do 230 stopień jak większość z was można osiągnąć kiedy malejąco, nasza żywica może nadal zachować 64% solidność.

• Od . RIM nie mieć problem ogrzewania, proponujemy użyć 3K Twill hamulec utwór. Kiedy . Praca z naszą specjalną podkładką, można uzyskać najlepszą moc hamulcową zarówno na suchym, jak i na mokro Warunki.

• Dokładne wymiary.

1. . . Dokładne od + ETRO . = . doskonałe uszczelnienie bezduszkowego + Łatwa opona Montaż.

• Nadal świetna płaskość po pompowaniu na wysokim przedsprzedaży i sprawdź Koralik Clincher Długość kiedy . Uzyskanie maksymalnej presji na opony.

• Test bilansu wagi na każdym obrębie, aby upewnić się, że nadal możesz czuć się komfortowo i mieć dobrą kontrolę kiedy jeździsz szybciej.

• Jeden kawałek formowanie. Obręcz wykonany przez jeden kawałek długiego włókna węglowego, bez zmarszczek, aby siła obręczy jest najsilniejsza, idealnie symetryczna i równomiernie

• High tg epoksydowy żywica. High tg Żywica epoksydowa 255 ° być używane do robienia obręczy, jest wystarczająco dobry w ogrzewanie wysokiej temperatury na kołach podczas hamowanie, nie powoduje problemu z ogrzewaniem podczas Ostatnie dwa lata Od 255tg . felgi zostały uruchomione.

• Podwójny trójkąt Design. Interfejs Seat Coral jest tworzony dla koralików opon w oparciu o zalet strukturalnych trójkąta, aby zwiększyć siłę i zdolność obręczy, aby wytrzymać uderzenie, a także zapewnia stabilność bocznej obręczy pod twardym hamowaniem podczas dostarczania doskonałych -Jeight . wydajność.

• Super Lightweight TEC Dążenie do super lekkiego, ciągłego rozwoju i poprawy, wraz z naszymi wiodącymi branżą Technologie i Toray T700 . i T800 Materiały z włókien węglowych, jesteśmy w stanie tworzyć felgi, które są zoptymalizowane, aby zapewnić niezwykle lekkie ważenia.

• Gładka ściana TEC. bez złożonych prepreg podczas . Utwardzanie, gładkie zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz ściany obręczy, aby zmniejszyć potencjalną jakość problemy.

• pasek węglowy wzmocnienie. Używaj unikalnego pasa węglowego, aby wzmocnić napięcie przemówione i stabilizować strukturę obręczy i zmniejszaj obręczy waga.

• Odporny na uderzenia Budowa. Felgi węglowe posiadają warstwę materiału kompozytowego, który zwiększa wytrzymałość na uderzenia i pomaga dystrybuować energię i szok od uderzeń do RIM
  

• kątowe otwory. Kątowe otwory pozwalają sutkowi ciągnąć prosto zgodnie z mówieniem za zmniejszoną stres. To . Wyniki w mniej uszkodzonych szprychach i sutki.

• Bezczelna . RIM Koralik. Bezczelna . Koralik obręczy więcej prostych i gładkich ścian bocznych, opona może dotknąć ścian obręczy w pełni bardziej trwały i odporność na uderzenia w porównaniu z tradycyjnymi haczykami Rim.
  

• bezdętny gotowy. Beadlock . Design sprawia, że ​​felgi jest lepsza konfiguracja opony bez tubelesji i lepsze uszczelnienie, wyniki bardziej lekkiego węgla węglowego.