Dear All, We would like to inform you that our office and factory will be closed for the Chinese New Year holidays from February 14 to 23, 2026. Normal operations will resume on February 24, 2026. Dur...
Przedmiot nr.:
RT45SSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700Type:
tubularBrake:
rim brakeWeight:
330g±15 / 370g±15ERD:
555mmWidth:
25mmDepth:
45mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
125kg / 276lbs
Pozycja produktu: Rower szosowy 700C, rurowa obręcz z włókna węglowego o szerokości 25 mm i głębokości 45 mm
Ta szytkowa obręcz o szerokości 25 mm i głębokości 45 mm ma asymetryczny profil, właściwości aerodynamiczne i tworzy sztywniejsze, mocniejsze i bardziej niezawodne koła rowerowe, wyrównując napięcie szprych między szprychami po stronie napędowej i nienapędowej.
Specyfikacja:
|
Przedmiot: |
RT45S |
Używać: |
rower szosowy, przełajowy |
|
Typ obręczy: |
Szytka 700C - *hamulec szczękowy/hamulec tarczowy |
Materiał: |
Włókno węglowe Toray T700 |
|
Szerokość: |
25mm |
Waga: |
330g / 370g±15 |
|
Głębokość: |
45mm |
ERD: |
555 mm |
|
Splot: |
UD, 3k, marmur |
Skończyć: |
Matowy, błyszczący |
|
Liczba otworów na szprychy: |
16 - 36 |
Średnica otworu montażowego: |
8,5 mm |
|
Średnica otworu na szprychę: |
4,5 mm / 2,5 mm lub dostosowane |
Średnica otworu zaworu: |
6,5 mm |
|
Maksymalne napięcie szprychy: |
140kgf (zalecane 110~130kgf) |
Maks./min. ciśnienie w oponach: |
Nie dotyczy / 80 psi |
|
Naklejka: |
Brak lub dostosowane |
Limit wagowy: |
120kg |
|
Temperatura żywicy TG: |
210°C |
Standard: |
norma EN |
* Ta felga może być wykonana bez szyny hamulcowej do użytku z hamulcami tarczowymi.
* W przypadku hamulców szczękowych szyna hamulcowa dostępna w skośnym kolorze 3k (zalecane ) lub z powierzchnią bazaltową.
Cechy:
5 lat gwarancji:
Carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
Niniejsza gwarancja dotyczy wyłącznie pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu.
Aby zgłosić roszczenie gwarancyjne, wymagany jest ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu.
Proszę zachować dowód zakupu na potrzeby ewentualnych przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. Normalne zużycie;
2. Wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, niewłaściwym użyciem, zaniedbaniem, nadużyciem lub innymi przyczynami konfliktowymi;
3. Niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1,3 miliona ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmujących ogólną odpowiedzialność handlową i podstawę zdarzenia.
Proces produkcji:
Nasz zespół inżynierów tworzy unikalną orientację włókien, która wzmacnia pożądane właściwości jezdne dla danej felgi. Każda felga zawiera własne dokumenty dotyczące harmonogramu układania, których pracownicy skrupulatnie przestrzegają, co zapewnia dokładność każdej felgi w procesie produkcyjnym.
Nasze felgi węglowe są wykonane w formie jednoczęściowej, każda felga jest wykonana z jednego kawałka długiego włókna węglowego, bez zmarszczek, aby wytrzymałość felgi była największa. Stosujemy także unikalny proces usuwania pęcherza powietrza z otworu zaworu, dzięki czemu felga nie musi być łatana, jak robią to tradycyjni producenci.
100% kontrola jakości:
Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każda felga karbonowa otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażową.
Więcej informacji na temat kontroli jakości obręczy karbonowych.
Szersza szosowa felga rowerowa w kształcie litery U 700c o głębokości 38 mm
Pozycja RT38S, waga 320g/360g, ERD 569mm. Szersze 38 mm szosowe felgi rowerowe 700c są super lekkie, a przy większej szerokości znacznie poprawiają się wytrzymałość. To najlepszy wybór do lekkich kół rowerowych szosowych.
Rower szosowy 700c z włókna węglowego, obręcz rurowa o szerokości 25 mm i głębokości 50 mm
Pozycja RT50S, waga 350g/390g, ERD 545mm. Rower szosowy 700c z włókna węglowego, rurowa obręcz o szerokości 25 mm i głębokości 50 mm jest aerodynamiczna, lekka, ale wciąż sztywna. Aerodynamiczny i wystarczająco trwały do wyścigów po płaskich drogach, treningów, a także jazdy przełajowej.
Aero U shape 25mm wide 60mm depth rim brake tubular carbon rims
Item RT60S, weight 430g/480g, ERD 525mm. U shape 25mm wide tubular rims perfect fit road tubular tire size from 24mm to 35mm wide. Aerodynamic, stiff and durable enough for training, road racing, and also cyclocross riding.
Aerodynamic 80mm deep wider 25mm U shape tubular carbon 700C road rim
Item RT80S, weight 480g/530g, ERD 485mm. Carbon road rim with 25mm wide are more and more popular. The wider rim for road bike wheels increases air volume slightly, lower rolling resistance, better handling and more confidence.
Obręcz węglowa rower szosowy 650c, szerokość 23 mm, rurka o głębokości 50 mm
Item RT650C, weight: 350g, ERD 495. 650C carbon road 23mm wide 50mm deep tubular rim is lightweight and aerodynamics, build into a light 650C road wheelset. Available in rim brake and disc brake for training, racing.
700C road and gravel bike U shape 28mm wide 33mm deep clincher rim
Item R21-33, weight 400g/460g, ERD 579mm. Featuring a wide 21mm internal rim width, this tubeless ready 33mm clincher rim set suitable for a variety of cycling applications, including road bikes and gravel bikes. Experience enhanced performance and reliability with our premium rim set.
Rower tarczowy 700c asymetryczny 22mm szerokość wewnętrzna 50mm głęboka obręcz klinkierowa
Artykuł D22-50X, waga 425g, ERD 545mm. Nowa, asymetryczna obręcz o przesunięciu 2,5 mm 29er/700C o głębokości 50 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
niestandardowe, ręcznie budowane koła rowerowe z włókna węglowego z dt swiss 350 boost hub + szprychy sapim cx-ray, smarowniczki sapim. wybierz swój ulubiony model obręczy węglowej mtb. każdy zestaw kołowy jest starannie ręcznie budowany przez doświadczonego konstruktora kół.