Dear Valued Customer, We trust this correspondence finds you in excellent spirits. It is with great pleasure that we share our upcoming holiday schedule and key updates at Carbonal. Holiday Schedule &...
Przedmiot nr.:
D22-30Size:
700C/29erMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
clincher (tubeless ready)Brake:
disc brakeWeight:
360g±15ERD:
585mmInner width:
22mmOuter width:
29mmDepth:
30mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
120kgs / 265lbsPozycja produktu: tarcza 700c 29er o szerokości 22 mm i głębokości 30 mm do roweru szosowego i żwirowego
Nowa obręcz klinkierowa o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 30 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
Specyfikacja obręczy
Model obręczy |
D22-30 |
Materiał |
Najwyższej jakości włókno węglowe Toray T700 i T800 |
Rozmiar |
29"/ 700C (ETRTO 622mm) |
Przeznaczenie |
Żwir/Droga/CX |
Rodzaj koralika |
Clincher |
Gotowy do zastosowania bezdętkowego |
Tak _ |
Szerokość wewnętrzna/ zewnętrzna |
22mm/29mm |
Głębokość |
30mm |
ERD |
585mm (w tym wymiar główki smoczka) |
Waga obręczy |
360g±15 |
Zrównoważyć |
0mm (symetryczny) |
Maksymalna waga rowerzysty (na płaskim terenie) |
120kgs / 265lbs |
R im Splot |
UD, 3k, 3k skośny, 6k, marmur |
Wykończenie obręczy |
Matowy, Błyszczący |
Mówił Otwór Anioł |
±7 ° |
Średnica otworu szprychy |
2,5 mm, 4,5 mm lub niestandardowe |
Średnica otworu dostępowego |
8,5 mm |
Średnica otworu zaworu ter |
6,5 mm |
Maksymalne napięcie szprych |
140kgf (zalecane 110~130kgf) |
Maksymalne ciśnienie w oponach |
125psi/8,62bara (zalecane maks.) |
Zalecana szerokość opony |
23C -48C |
Kalkomania / Farba |
Brak lub grafika niestandardowa |
Gwarancja |
5 lat |
Pozycja D18-38, waga 390g, ERD 569mm. Ta szosowa obręcz koła rowerowego z hamulcem tarczowym o głębokości 38 mm ma szerokość 25 mm, szeroki profil obręczy w kształcie litery U zapewnia lepszą aerodynamikę, a karbon Toray T800 może być użyty, aby ta obręcz była mocniejsza, lżejsza i sztywniejsza do szosowych kół z hamulcami tarczowymi.
Pozycja D18-45, waga 430g, ERD 555mm. U Profil kształtu aerodynamicznego i 25 mm Szerokość torów to 700c Rucha Road Clincher Rim Lepsza obsługa na rogach i zjazdach, trwałe dla różnych terenów. To najlepszy wybór na lekkie hamulec tarczowe koło.
Pozycja D18-30, waga 360g, ERD 586. Szerszy, ale niższy profil, zbudowane z najwyższej jakości włókna węglowego toray T700 i T800, te obręcze kół szosowych 700c z tarczą są super lekkie i sztywne, doskonała wszechstronność.
Artykuł D18-38X, waga 400g, ERD 569. Ta obręcz dyskowa ma asymetryczny kształt. Asymetryczne obręcze z przesuniętym łożem nypla zapewniają ogólną wytrzymałość koła dzięki odpowiedniemu wyważeniu kątów usztywnienia szprych od jednego kołnierza do drugiego.
Pozycja D21-22, waga 350g/380g, ERD 601mm. Ten zestaw obręczy rowerowych Clincher o szerokości wewnętrznej 21 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, o głębokości 22 mm, stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
Pozycja D18-50, Waga 450g, ERD 545mm. 700c Hamulec tarczowy 50mm Głęboki profil kształtowy sprawia, że obręcz jest dość sztywny, ale wciąż aerodynamiczny wydajność. Trwałe i aerodynamiczne dla wyścigów drogowych, szkolenia, a także cyklokros jazda.
Item D30-30H, weight 420g, ERD 585mm. The D30 series represents our broadest gravel-oriented hookless carbon rim to date. The hookless rim boasts an even straighter bead and conspicuously smoother side walls, facilitating the tire's complete contact with the rim walls.
Pozycja D18-60, waga 500g, ERD 525mm.U aerodynamiczny kształt sprawia, że ten wysoki profil z włókna węglowego o głębokości 60 mm i 18mm felga bezdętkowa lekka, ale nadal sztywna .Stworzony do wygrywania sprintów, czasówek, triathlonów i wyścigów na torze.