Dear All, As Christmas approaches, we usher in a joyful and pleasant atmosphere and can't help but recall the road we have traveled together. Throughout the year, your unwavering support and trust in ...
Przedmiot nr.:
D22-30Size:
700C/29erMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
clincher (tubeless ready)Brake:
disc brakeWeight:
360g±15ERD:
585mmInner width:
22mmOuter width:
29mmDepth:
30mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
120kgs / 265lbsPozycja produktu: tarcza 700c 29er o szerokości 22 mm i głębokości 30 mm do roweru szosowego i żwirowego
Nowa obręcz klinkierowa o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 30 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
Specyfikacja obręczy
Model obręczy |
D22-30 |
Materiał |
Najwyższej jakości włókno węglowe Toray T700 i T800 |
Rozmiar |
29"/ 700C (ETRTO 622mm) |
Przeznaczenie |
Żwir/Droga/CX |
Rodzaj koralika |
Clincher |
Gotowy do zastosowania bezdętkowego |
Tak _ |
Szerokość wewnętrzna/ zewnętrzna |
22mm/29mm |
Głębokość |
30mm |
ERD |
585mm (w tym wymiar główki smoczka) |
Waga obręczy |
360g±15 |
Zrównoważyć |
0mm (symetryczny) |
Maksymalna waga rowerzysty (na płaskim terenie) |
120kgs / 265lbs |
R im Splot |
UD, 3k, 3k skośny, 6k, marmur |
Wykończenie obręczy |
Matowy, Błyszczący |
Mówił Otwór Anioł |
±7 ° |
Średnica otworu szprychy |
2,5 mm, 4,5 mm lub niestandardowe |
Średnica otworu dostępowego |
8,5 mm |
Średnica otworu zaworu ter |
6,5 mm |
Maksymalne napięcie szprych |
140kgf (zalecane 110~130kgf) |
Maksymalne ciśnienie w oponach |
125psi/8,62bara (zalecane maks.) |
Zalecana szerokość opony |
23C -48C |
Kalkomania / Farba |
Brak lub grafika niestandardowa |
Gwarancja |
5 lat |
Pozycja D18-38, waga 390g, ERD 569mm. Ta szosowa obręcz koła rowerowego z hamulcem tarczowym o głębokości 38 mm ma szerokość 25 mm, szeroki profil obręczy w kształcie litery U zapewnia lepszą aerodynamikę, a karbon Toray T800 może być użyty, aby ta obręcz była mocniejsza, lżejsza i sztywniejsza do szosowych kół z hamulcami tarczowymi.
Pozycja D18-45, waga 430g, ERD 555mm. U Profil kształtu aerodynamicznego i 25 mm Szerokość torów to 700c Rucha Road Clincher Rim Lepsza obsługa na rogach i zjazdach, trwałe dla różnych terenów. To najlepszy wybór na lekkie hamulec tarczowe koło.
Pozycja D18-30, waga 360g, ERD 586. Szerszy, ale niższy profil, zbudowane z najwyższej jakości włókna węglowego toray T700 i T800, te obręcze kół szosowych 700c z tarczą są super lekkie i sztywne, doskonała wszechstronność.
Artykuł D18-38X, waga 400g, ERD 569. Ta obręcz dyskowa ma asymetryczny kształt. Asymetryczne obręcze z przesuniętym łożem nypla zapewniają ogólną wytrzymałość koła dzięki odpowiedniemu wyważeniu kątów usztywnienia szprych od jednego kołnierza do drugiego.
Pozycja D21-22, waga 350g/380g, ERD 601mm. Ten zestaw obręczy rowerowych Clincher o szerokości wewnętrznej 21 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, o głębokości 22 mm, stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
Pozycja D18-50, Waga 450g, ERD 545mm. 700c Hamulec tarczowy 50mm Głęboki profil kształtowy sprawia, że obręcz jest dość sztywny, ale wciąż aerodynamiczny wydajność. Trwałe i aerodynamiczne dla wyścigów drogowych, szkolenia, a także cyklokros jazda.
Item D30-30H, weight 420g, ERD 585mm. The D30 series represents our broadest gravel-oriented hookless carbon rim to date. The hookless rim boasts an even straighter bead and conspicuously smoother side walls, facilitating the tire's complete contact with the rim walls.
Pozycja D18-60, waga 500g, ERD 525mm.U aerodynamiczny kształt sprawia, że ten wysoki profil z włókna węglowego o głębokości 60 mm i 18mm felga bezdętkowa lekka, ale nadal sztywna .Stworzony do wygrywania sprintów, czasówek, triathlonów i wyścigów na torze.