Dear All, As the year draws to a close, we at Carbonal would like to take a moment to sincerely thank each and every one of you for your continued trust, support, and partnership throughout 2025. It h...
Przedmiot nr.:
DISCX-DR-W28Size:
700CMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
Clincher (tubeless ready)Weight:
1,096g(±5%)Inner width:
22mmOuter width:
28mmMax weight limit:
130kgs/287lbsPozycja produktu: Koła 700c, wykonane w całości z włókna węglowego, o szerokości 28 mm, bezdętkowe Clincher, szosowe i triathlonowe, tarczowe – koło TYLNE
Opracowane jako idealne tylne koło tarczowe do rowerów szosowych i przełajowych, najskuteczniejsze rozwiązania pod względem aerodynamiki i jakości jazdy. To nowe koło tarczowe o szerokości 28 mm ma szerokość wewnętrzną 22 mm i jest wyposażone w oponę bezdętkową, dzięki czemu możesz wybrać najszybszą możliwą konfigurację pod względem wyboru opon.
Dane techniczne tylnego koła 700C Disc Wheel
| Model | DYSK-DR-W28 |
| Materiał | Wysokiej jakości włókno węglowe Toray T700 i T800 |
| Rozmiar | 700C (ETRTO 622mm) |
| Przeznaczenie | Triatlon / próba czasowa / tor |
| Typ koralika | Clincher (gotowy do zastosowania bezdętkowego) |
| Gotowe na zastosowanie bezdętkowe | Tak _ |
| Szerokość _ | 22 mm wewnątrz i 28 mm na zewnątrz |
| Waga | 1096 g (±5%)*
|
| Maksymalna waga rowerzysty (na płaskim terenie) | 130 kg / 287 funtów |
| Splot | UD, skośny 3k, 12k, 18k |
| Skończyć | Matowy, błyszczący |
| Średnica otworu zaworu | 6,5 mm |
| Centrum |
Piasta karbonowa OE* / DT Swiss 350 / DT Swiss 240 |
| Rozmiar osi | QR130mm / 12x142mm / stała 120mm |
| Korpus kasety | Shimano Road 11S/Sram XDR |
| Rozmiar opony |
25°C ~ 43°C |
| Ciśnienie w oponach | 1 10 psi / 7,58 bar (zalecane maks.) |
| Naklejka / farba | Brak lub grafika niestandardowa |
| Gwarancja | 5 lat |
*Podana waga dotyczy koła tarczowego o splocie UD i wykończeniu bezpłatną powłoką. Koła tarczowe z innymi splotami i wykończeniami z włókna węglowego są nieco cięższe.
*Piasta Carbonal OE jest systemem zapadkowym, można ją rozbudować do korpusu grzechotki DT Swiss.
Wszystkie felgi z włókna węglowego są w 100% konfigurowalne w Carbonal bike. Jeśli preferowane specyfikacje nie są wymienione, skontaktuj się z nami (sales@carbonalbike.com) i opisz swoje specjalne wymagania, a my dołożymy wszelkich starań, aby Ci pomóc.
100% kontrola jakości:
Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każda felga karbonowa otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażową.
Przeczytaj więcej o Kontroli jakości obręczy z włókna węglowego.
5 lat gwarancji:
Carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
Niniejsza gwarancja dotyczy wyłącznie pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu.
Aby zgłosić roszczenie gwarancyjne, wymagany jest ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu.
Proszę zachować dowód zakupu na potrzeby ewentualnych przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. Normalne zużycie;
2. Wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, niewłaściwym użyciem, zaniedbaniem, nadużyciem lub innymi przyczynami konfliktowymi;
3. Niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1,5 miliona ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmujących ogólną odpowiedzialność handlową i podstawę zdarzenia.
hamulec tarczowy 700c pełne karbonowe koła o szerokości 23 mm rurowe i klinkierowe
pozycja DISCT-X-DF/DR, waga: 1120g ~ 1400g ±50. zaprojektowana konstrukcja zapewniająca maksymalną wydajność aerodynamiczną, nowe koło tarczowe do hamulców tarczowych to idealne połączenie zaawansowanej konstrukcji aerodynamicznej i lekkiej konstrukcji z włókna węglowego.
Chris King R45D hub + Sapim CX-Ray mówił niestandardowe dyski drogi węgla koła
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania drogi węgla rower koła z Chris King R45D piasty + Aero CX-Ray szprychy Sapim & sutki. Poziom o wyścigu, lekki, wydajność będzie ci twoja władza na ziemi szybko, zapewniają niezrównaną interakcji.
asymetryczny 50mm Deep Super Light Disc Road Rower Rower Carbon Rim
Pozycja DT50D, waga 360g, ERD 545mm. C najemny z premią Toray T700 & . T800 Włókno węglowe, czyni ten asymetryczny 50 mm głęboki Dysk drogowy rurowy Rim Lightweight, ale sztywny, zbudowany w lekkim dystansowym dysku rowerowym Koła.
[Dysk Hamulec] Budowa niestandardowa dyskKoło na rowerze z DT Szwajcarski 240s Prosty pull piasty + Aero CX-ray Sapim szprychy & sutki. Pro na poziomie wyścigowym, doskonała transmisja swojej mocy i niezawodność umożliwiająca skupienie na jazdy
700c szutrowa tarcza rowerowa 24mm szerokość wewnętrzna 54mm głęboka obręcz karbonowa z klinkieru
Pozycja D24-54, waga 460g, ERD 537mm. Projekt z myślą o wyścigach, o wewnętrznej szerokości 24 mm i głębokości 54 mm i sztywnym profilu obręczy, ta karbonowa obręcz D24-54 jest odpowiedzią dla szutrowego jeźdźca, który stara się wycisnąć każdą aerodynamiczną przewagę ze swojej konfiguracji.
Rower szosowy 700c 22 mm szerokość wewnętrzna 35 mm głęboka obręcz z włókna węglowego bez haczyków
Pozycja D22-35H, waga 395g, ERD 575mm. Ta 22-milimetrowa bezhakowa obręcz karbonowa do rowerów szosowych i szutrowych o wewnętrznej szerokości zaleca opony od 28C do 50C, lepiej pasuje do tego, czego szukasz od zestawu kołowego do jazdy na szosie.
asymetryczna 29-calowa bezhakowa obręcz z włókna węglowego o szerokości 29 mm i głębokości 28 mm do rowerów szutrowych
pozycja D24-28HX (GZX28) , waga 350 g , ERD 589 mm . ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do rowerów szutrowych 29 cali z szerszą wewnętrzną szerokością 24 mm , jest lżejsza niż wersja z haczykiem, ale bez utraty sztywności i wytrzymałości.
Hamulec tarczowy o głębokości 38 mm, lekkiej karbonowej obręczy rowerowej szosowej pod szytką
Pozycja DT38S, waga 330g, ERD 569mm. Szerszy, aerodynamiczny profil obręczy w kształcie litery U i głębokości 38 mm, wykonany z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że ta tarczowa szytkowa obręcz jest super lekka, co stanowi dobry wybór do lekkich kół szosowych.