Pozycja D21-38, waga 380g/410g, ERD 569mm. Obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Clincher o głębokości 38 mm z kanałem wewnętrznym o średnicy 21 mm, która może pomieścić większe opony i zapewnia kierowcy maksymalny komfort podczas wyścigów i długich przejażdżek.
DetailsPozycja D21-50, waga 425g / 460g, ERD 545mm. Ten zestaw obręczy 50 mm z szeroką zewnętrzną obręczą o szerokości 28 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
Detailspozycja D24-28HX (GZX28) , waga 350 g , ERD 589 mm . ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do rowerów szutrowych 29 cali z szerszą wewnętrzną szerokością 24 mm , jest lżejsza niż wersja z haczykiem, ale bez utraty sztywności i wytrzymałości.
Detailspozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
DetailsPozycja D22-40X, waga 390g, ERD 565mm. Nowa, asymetryczna obręcz o średnicy 2,5 mm z przesunięciem 29er/700C o głębokości 40 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsPozycja D24-34, waga 390g, ERD 577mm. Dzięki ogromnej średnicy wewnętrznej 24 mm obręcz D24-34 do rowerów szutrowych zapewnia stabilny profil nawet najszerszym oponom szutrowym. Głębokość 34 mm wystarczy, aby zapewnić aerodynamiczną pomoc podczas samotnej jazdy po żwirowych równinach.
DetailsPozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
Details
Dear All, We would like to inform you that our office and factory will be closed for the Chinese New Year holidays from February 14 to 23, 2026. Normal operations will resume on February 24, 2026. Dur...
Przedmiot nr.:
DISCX-DR-W28Size:
700CMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
Clincher (tubeless ready)Weight:
995g(±5%)Inner width:
22mmOuter width:
28mmMax weight limit:
130kgs/287lbsPozycja produktu: Koła 700c, wykonane w całości z włókna węglowego, o szerokości 28 mm, bezdętkowe Clincher, szosowe i triathlonowe, tarczowe – koło TYLNE
Opracowane jako idealne tylne koło tarczowe do rowerów szosowych i przełajowych, najskuteczniejsze rozwiązania pod względem aerodynamiki i jakości jazdy. To nowe koło tarczowe o szerokości 28 mm ma szerokość wewnętrzną 22 mm i jest wyposażone w oponę bezdętkową, dzięki czemu możesz wybrać najszybszą możliwą konfigurację pod względem wyboru opon.
Dane techniczne tylnego koła 700C Disc Wheel
| Model | DYSK-DR-W28 |
| Materiał | Wysokiej jakości włókno węglowe Toray T700 i T800 |
| Rozmiar | 700C (ETRTO 622mm) |
| Przeznaczenie | Triatlon / próba czasowa / tor |
| Typ koralika | Clincher (gotowy do zastosowania bezdętkowego) |
| Gotowe na zastosowanie bezdętkowe | Tak _ |
| Szerokość _ | 22 mm wewnątrz i 28 mm na zewnątrz |
| Waga | 1096 g (±5%)*
|
| Maksymalna waga rowerzysty (na płaskim terenie) | 130 kg / 287 funtów |
| Splot | UD, skośny 3k, 12k, 18k |
| Skończyć | Matowy, błyszczący |
| Średnica otworu zaworu | 6,5 mm |
| Centrum |
Piasta karbonowa OE* / DT Swiss 350 / DT Swiss 240 |
| Rozmiar osi | QR130mm / 12x142mm / stała 120mm |
| Korpus kasety | Shimano Road 11S/Sram XDR |
| Rozmiar opony |
25°C ~ 43°C |
| Ciśnienie w oponach | 1 10 psi / 7,58 bar (zalecane maks.) |
| Naklejka / farba | Brak lub grafika niestandardowa |
| Gwarancja | 5 lat |
*Podana waga dotyczy koła tarczowego o splocie UD i wykończeniu bezpłatną powłoką. Koła tarczowe z innymi splotami i wykończeniami z włókna węglowego są nieco cięższe.
*Piasta Carbonal OE jest systemem zapadkowym, można ją rozbudować do korpusu grzechotki DT Swiss.
Wszystkie felgi z włókna węglowego są w 100% konfigurowalne w Carbonal bike. Jeśli preferowane specyfikacje nie są wymienione, skontaktuj się z nami (sales@carbonalbike.com) i opisz swoje specjalne wymagania, a my dołożymy wszelkich starań, aby Ci pomóc.
100% kontrola jakości:
Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każda felga karbonowa otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażową.
Przeczytaj więcej o Kontroli jakości obręczy z włókna węglowego.
5 lat gwarancji:
Carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
Niniejsza gwarancja dotyczy wyłącznie pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu.
Aby zgłosić roszczenie gwarancyjne, wymagany jest ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu.
Proszę zachować dowód zakupu na potrzeby ewentualnych przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. Normalne zużycie;
2. Wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, niewłaściwym użyciem, zaniedbaniem, nadużyciem lub innymi przyczynami konfliktowymi;
3. Niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1,5 miliona ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmujących ogólną odpowiedzialność handlową i podstawę zdarzenia.
hamulec tarczowy 700c pełne karbonowe koła o szerokości 23 mm rurowe i klinkierowe
pozycja DISCT-X-DF/DR, waga: 1120g ~ 1400g ±50. zaprojektowana konstrukcja zapewniająca maksymalną wydajność aerodynamiczną, nowe koło tarczowe do hamulców tarczowych to idealne połączenie zaawansowanej konstrukcji aerodynamicznej i lekkiej konstrukcji z włókna węglowego.
700c Full Carbon 24mm Wide Tubular Triathlon & Track Disc Wheels - REAR Wheel
Item DISCT-DR-W24, weight: 990g(±5%). Crafted for TT experts and top triathletes, this 24mm tubular aero disc stands out in every facet: aerodynamics, rolling resistance, braking, and acceleration.
650B Full Carbon 28mm Wide Clincher Tubeless Road & Triathlon Disc Wheels - REAR Wheel
Item DISCX-DR-W28-650B, weight: 925g(±5%). Developed as the ideal rear disc wheel for road and time trail bike, most effective solutions for the aerodynamics as well as ride quality. This new 650b disc wheel has 22mm internal width and tubeless tire bed, so you can choose your fastest setup possible in terms of tire choice.
700c Full Carbon 30.5mm Wide Clincher Tubeless Road & Triathlon Disc Wheels - REAR Wheel
Item DISCX-DR-W30.5, weight: 930g(±5%). Developed as the ideal rear disc wheel for road and time trail bike, most effective solutions for the aerodynamics as well as ride quality. Engineered for speed, efficiency, and superior ride quality, this 700c full carbon rear disc wheel is the ultimate upgrade for road cyclists and time trial enthusiasts seeking high performance.
Piasta DT Swiss 240s SP + niestandardowe koła z włókna węglowego Sapim CX-Ray ze szprychami
[Hamulec szczękowy] Niestandardowe, ręcznie robione koła z włókna węglowego do rowerów szosowych z prostą piastą DT Swiss 240s +szprychy i nyple Aero CX-Ray Sapim . Poziom Pro Racing, niezwykle lekkie i niezwykle wytrzymałe koło z włókna węglowego do Twojego roweru szosowego.
Lekka obręcz z włókna węglowego 29 cali bez haczyków o szerokości 35 mm na szlaki mtb
Pozycja TR929 (MX935TR), waga 410g, ERD 598. To 35mm szerokość & 23.5mm wersja głęboka karbonowa obręcz 29er mtb trail to najpopularniejszy kształt obręczy mtb z włókna węglowego, idealna do all mountain i trail mountain.
hamulec tarczowy 700c pełne karbonowe koła o szerokości 23 mm rurowe i klinkierowe
pozycja DISCT-X-DF/DR, waga: 1120g ~ 1400g ±50. zaprojektowana konstrukcja zapewniająca maksymalną wydajność aerodynamiczną, nowe koło tarczowe do hamulców tarczowych to idealne połączenie zaawansowanej konstrukcji aerodynamicznej i lekkiej konstrukcji z włókna węglowego.
DT Swiss 240 SP-hub + Sapim CX-Ray mówił niestandardowe żwir rower węgla koła
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania hamulce tarczowe żwir węgla koła roweru z DT Swiss 240 SP-hub + Sapim CX promieni szprychy & stop sutki. Poziom o wyścigu, lekki, mocny i trwały, idealny do żwiru & rowerów cyclocross rower.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
