Pozycja D23-40, waga 395g, ERD 565mm. Nowa obręcz szosowa z tarczą klinową o szerokości 30 mm i wewnętrznej 23 mm oraz głębokości 40 mm stanowi idealną platformę dla opon szosowych, szutrowych lub przełajowych o temperaturze od 25°C do 50°C, dzięki czemu montaż bezdętkowy jest dziecinnie prosty.
DetailsArtykuł D22-35, waga 375g, ERD 575mm. Nowa obręcz o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 35 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsPozycja D24-44, waga 420g, ERD 557mm. Zaprojektowany z myślą o wyścigach, z 24 mm szerokością wewnętrzną i 44 mm głębokością i sztywnym profilem obręczy, D24-44 jest przeznaczony dla doświadczonych rowerzystów szukających aerodynamicznej krawędzi lub dla większych rowerzystów.
DetailsPozycja D24-39X, waga 410g, ERD 567mm. Nowy asymetryczny rower 700C Gravel/CX z przesunięciem 2,8 mm, szerokość wewnętrzna 24 mm, obręcz karbonowa o głębokości 39 mm, platforma bezdętkowa, szerokość wewnętrzna 24 mm, odpowiednia do szerokiej gamy opon do rowerów szutrowych i przełajowych. Komfort jazdy i baw się dobrze!
DetailsPozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
DetailsArtykuł XC928X, waga 335 g/365, ERD 601 mm. Wystarczająco lekka do wyścigów obręcz XC928X o szerokości wewnętrznej 28 mm i niższym, asymetrycznym profilu obręczy o głębokości 22 mm i przesunięciu 3 mm, przeznaczona dla zawodników przełajowych, którzy szukają każdej możliwej krawędzi na trasie.
Details
Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
Przedmiot nr.:
DISCX-DR-W25Size:
700CMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
Clincher (tubeless ready)Weight:
930g(±5%)Inner width:
18mmOuter width:
25mmMax weight limit:
130kgs/287lbspozycja produktu: 700c pełne koło tarczowe z włókna węglowego 23 mm szerokie tylne koła rurowe
specyfikacja:
| przedmiot: | disct-x-df/dr | posługiwać się: | droga, tt, triathlon |
| typ felgi: | Rurowy i klinkierowy 700c - hamulec tarczowy | materiał: | toray T700 i T800 premium włókno węglowe |
| bezdętkowe gotowe: | tak | waga: | 1120g ~ 1420g ±50* |
| szerokość: | rurowy - 23mm, klinkier - 15.3mm / 23mm | splot: | 12k / marmur |
| maksymalne ciśnienie w oponach: | 125psi / 8.62 bar (zalecane) | koniec: | matowy , błyszczący |
| szerokość opony | 23c - 32C (zalecane) | maksymalny limit wagi: | 130kg / 287lbs |
| kalkomania: | brak lub dostosowane | Gwarancja: | 5 lat |
* waga: przednie koło rurowe (DISCT-DF) - 1,120g±50;
tylne koło rurowe (DISCT-DF) - 1,240g±50;
klinkierowe przednie koło ( DISCX-DF) - 1,280g±50;
klinkierowe tylne koło ( DISCX-DF) - 1,420g±50;
5 lat gwarancji:
carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
niniejsza gwarancja dotyczy tylko pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu .
ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu są wymagane do zgłoszenia roszczenia gwarancyjnego.
prosimy o zachowanie dowodu zakupu na wypadek przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. normalne zużycie;
2. wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, nadużyciem, zaniedbaniem, nadużyciem, lub z jakichkolwiek innych przyczyn frakcyjnych;
3. niewłaściwy montaż, konserwacja, lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1.3 miliony ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmowały komercyjną odpowiedzialność cywilną i podstawę zdarzenia.
Koła szosowe i triathlonowe z włókna węglowego 700c o szerokości 28 mm bezdętkowe Clincher Disc — koło TYLNE
Artykuł DISCX-DR-W28, waga: 1096g±50. Opracowane jako idealne tylne koło tarczowe do rowerów szosowych i przełajowych, najskuteczniejsze rozwiązania pod względem aerodynamiki i jakości jazdy.
700c Full Carbon 24mm Wide Tubular Triathlon & Track Disc Wheels - REAR Wheel
Item DISCT-DR-W24, weight: 990g(±5%). Crafted for TT experts and top triathletes, this 24mm tubular aero disc stands out in every facet: aerodynamics, rolling resistance, braking, and acceleration.
650B Full Carbon 28mm Wide Clincher Tubeless Road & Triathlon Disc Wheels - REAR Wheel
Item DISCX-DR-W28-650B, weight: 925g(±5%). Developed as the ideal rear disc wheel for road and time trail bike, most effective solutions for the aerodynamics as well as ride quality. This new 650b disc wheel has 22mm internal width and tubeless tire bed, so you can choose your fastest setup possible in terms of tire choice.
700c Full Carbon 30.5mm Wide Clincher Tubeless Road & Triathlon Disc Wheels - REAR Wheel
Item DISCX-DR-W30.5, weight: 930g(±5%). Developed as the ideal rear disc wheel for road and time trail bike, most effective solutions for the aerodynamics as well as ride quality. Engineered for speed, efficiency, and superior ride quality, this 700c full carbon rear disc wheel is the ultimate upgrade for road cyclists and time trial enthusiasts seeking high performance.
29-calowa asymetryczna 32 mm wewnętrzna szerokość 26 mm głęboka obręcz karbonowa do szlaków mtb
pozycja TR932X, waga 460g, ERD 593mm. ten 29" obręcz do rowerów szlakowych bezdętkowa kompatybilna z 32mm szerokość wewnętrzna i głębokość 26mm asymetryczny profil obręczy z przesunięciem o 3 mm, zapewnia bardziej niezawodne dopasowanie bezdętkowe,, zwiększoną sztywność i znacznie mniejszą wagę.
Rury tarczy drogowej z włókna węglowego o średnicy 60 mm, u kształtu aero 700c
pozycja dt60s, waga 430g, erd 525. ta 60-milimetrowa rurowa felga do jazdy po drodze doskonale pasuje do szerszych opon o szerokości od 24 mm do 35 mm stosowanych w większości motocykli szosowych z hamulcami tarczowymi. Szeroki na 25 mm kształt u jest dyscypliną areodynamiczną, sztywną i wytrzymałą na trening, wyścigi.
Piasta novatec d411 i d412 + słupek 1420 szprychowe niestandardowe tarczowe koła z włókna węglowego
[hamulec tarczowy] niestandardowe koło jezdne z włókna węglowego z tarczą przednią novatec d411 i tylną piastą d412 + słupek Aero X-tra 1420 szprychy i wzmacniacz; sutki filarowe. ekologiczny poziom wyścigowy, lekki, sztywny i wytrzymały, idealny na każdą jazdę.
Asymetryczna 27,5-calowa bezhakowa obręcz z włókna węglowego o szerokości 30 mm i głębokości 35 mm
Pozycja D25-35X (GZX35), waga 350g, ERD 537mm. Asymetryczna obręcz z włókna węglowego z przesunięciem 2,5 mm do lekkiego roweru gravelowego 27,5 cala & 650b, przystosowana do zastosowania bez haczykowego i bezdętkowego, sztywniejsza, mocniejsza i trwalsza, idealna do budowy kół z hamulcami tarczowymi do rowerów gravel.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
