Dear All, We are thrilled to invite you to the 2025 Eurobike Bicycle Show, taking place from June 25 to 29, 2025, in Frankfurt, Germany. As one of the leading bicycle industry events, Eurobike provide...
Przedmiot nr.:
DISCT-X-DF/DRSize:
700CMaterial:
Toray T700 & T800 carbon fiberType:
Tubular / Clincher (Tubeless ready)Weight:
1120~1400gInner width:
15.3mmOuter width:
23mmMax weight limit:
130kgs / 287lbspozycja produktu: 700c pełne koło tarczowe z włókna węglowego 23 mm szerokie tylne koła rurowe
specyfikacja:
przedmiot: | disct-x-df/dr | posługiwać się: | droga, tt, triathlon |
typ felgi: | Rurowy i klinkierowy 700c - hamulec tarczowy | materiał: | toray T700 i T800 premium włókno węglowe |
bezdętkowe gotowe: | tak | waga: | 1120g ~ 1420g ±50* |
szerokość: | rurowy - 23mm, klinkier - 15.3mm / 23mm | splot: | 12k / marmur |
maksymalne ciśnienie w oponach: | 125psi / 8.62 bar (zalecane) | koniec: | matowy , błyszczący |
szerokość opony | 23c - 32C (zalecane) | maksymalny limit wagi: | 130kg / 287lbs |
kalkomania: | brak lub dostosowane | Gwarancja: | 5 lat |
* waga: przednie koło rurowe (DISCT-DF) - 1,120g±50;
tylne koło rurowe (DISCT-DF) - 1,240g±50;
klinkierowe przednie koło ( DISCX-DF) - 1,280g±50;
klinkierowe tylne koło ( DISCX-DF) - 1,420g±50;
5 lat gwarancji:
carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
niniejsza gwarancja dotyczy tylko pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu .
ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu są wymagane do zgłoszenia roszczenia gwarancyjnego.
prosimy o zachowanie dowodu zakupu na wypadek przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. normalne zużycie;
2. wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, nadużyciem, zaniedbaniem, nadużyciem, lub z jakichkolwiek innych przyczyn frakcyjnych;
3. niewłaściwy montaż, konserwacja, lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1.3 miliony ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmowały komercyjną odpowiedzialność cywilną i podstawę zdarzenia.
Artykuł DISCX-DR-W28, waga: 1096g±50. Opracowane jako idealne tylne koło tarczowe do rowerów szosowych i przełajowych, najskuteczniejsze rozwiązania pod względem aerodynamiki i jakości jazdy.
Artykuł D22-45, waga 405g, ERD 555mm. Nowa obręcz klinkierowa o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 45 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Ma idealną równowagę prędkości, zwinności i stabilności, co czyni go najlepszym wyborem dla wszechstronnych rowerzystów.
Pozycja D23-40, waga 395g, ERD 565mm. Nowa obręcz szosowa z tarczą klinową o szerokości 30 mm i wewnętrznej 23 mm oraz głębokości 40 mm stanowi idealną platformę dla opon szosowych, szutrowych lub przełajowych o temperaturze od 25°C do 50°C, dzięki czemu montaż bezdętkowy jest dziecinnie prosty.
Pozycja D18-50x, Waga 450g, ERD 545mm. Asymetryczne obręcze z sutkiem sutkowym korzyścią do całkowitej wytrzymałości koła przez odpowiednie równoważenie kątów usztywniających przemówienia z jednego kołnierza do drugiego, zbudować w lekkim, ale silnym dysku drogowym
Artykuł D18-38X, waga 400g, ERD 569. Ta obręcz dyskowa ma asymetryczny kształt. Asymetryczne obręcze z przesuniętym łożem nypla zapewniają ogólną wytrzymałość koła dzięki odpowiedniemu wyważeniu kątów usztywnienia szprych od jednego kołnierza do drugiego.
pozycja EN935 , waga 480 g , ERD 595 mm . ta szeroka na 42 mm i głęboka na 25 mm bezdętkowa obręcz 29er mtb przystosowana do zastosowania bezdętkowego jest specjalnie zaprojektowana do rowerów enduro , all mountain i e-rowerów , szerszy profil obręczy zapewnia lepszą kontrolę na zakrętach i poziom przyczepności.
[Dysk Hamulec] niestandardowe koło węglowe do roweru szutrowego z hamulcem tarczowym z DT szwajcarski 350 SP hub + Sapim CX - Ray szprychy & stop sutki. średni wyścig poziom, maksymalna trwałość, idealny dla twój codziennie szkolenie, jazda i wyścigi wykorzystanie.
pozycja MX735DH , waga 520 g , ERD 560 mm . ta obręcz karbonowa zjazdowa 650b bez haków ma szerokość zewnętrzną 35 mm ze wzmocnioną ścianą boczną , niezwykle mocny, sztywny i odporny na uderzenia,, który jest najlepszym wyborem do jazdy w stylu downhill i freeride.