Pozycja D21-38, waga 380g/410g, ERD 569mm. Obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Clincher o głębokości 38 mm z kanałem wewnętrznym o średnicy 21 mm, która może pomieścić większe opony i zapewnia kierowcy maksymalny komfort podczas wyścigów i długich przejażdżek.
DetailsPozycja D21-50, waga 425g / 460g, ERD 545mm. Ten zestaw obręczy 50 mm z szeroką zewnętrzną obręczą o szerokości 28 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
Detailspozycja D24-28HX (GZX28) , waga 350 g , ERD 589 mm . ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do rowerów szutrowych 29 cali z szerszą wewnętrzną szerokością 24 mm , jest lżejsza niż wersja z haczykiem, ale bez utraty sztywności i wytrzymałości.
Detailspozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
DetailsPozycja D22-40X, waga 390g, ERD 565mm. Nowa, asymetryczna obręcz o średnicy 2,5 mm z przesunięciem 29er/700C o głębokości 40 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsPozycja D24-34, waga 390g, ERD 577mm. Dzięki ogromnej średnicy wewnętrznej 24 mm obręcz D24-34 do rowerów szutrowych zapewnia stabilny profil nawet najszerszym oponom szutrowym. Głębokość 34 mm wystarczy, aby zapewnić aerodynamiczną pomoc podczas samotnej jazdy po żwirowych równinach.
DetailsPozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
Details
Dear All, We are thrilled to invite you to the 2025 Eurobike Bicycle Show, taking place from June 25 to 29, 2025, in Frankfurt, Germany. As one of the leading bicycle industry events, Eurobike provide...
Przedmiot nr.:
DISCT-X-DF/DRSize:
700CMaterial:
Toray T700 & T800 carbon fiberType:
Tubular / Clincher (Tubeless ready)Weight:
1120~1400gInner width:
15.3mmOuter width:
23mmMax weight limit:
130kgs / 287lbspozycja produktu: 700c pełne koło tarczowe z włókna węglowego 23 mm szerokie tylne koła rurowe
specyfikacja:
| przedmiot: | disct-x-df/dr | posługiwać się: | droga, tt, triathlon |
| typ felgi: | Rurowy i klinkierowy 700c - hamulec tarczowy | materiał: | toray T700 i T800 premium włókno węglowe |
| bezdętkowe gotowe: | tak | waga: | 1120g ~ 1420g ±50* |
| szerokość: | rurowy - 23mm, klinkier - 15.3mm / 23mm | splot: | 12k / marmur |
| maksymalne ciśnienie w oponach: | 125psi / 8.62 bar (zalecane) | koniec: | matowy , błyszczący |
| szerokość opony | 23c - 32C (zalecane) | maksymalny limit wagi: | 130kg / 287lbs |
| kalkomania: | brak lub dostosowane | Gwarancja: | 5 lat |
* waga: przednie koło rurowe (DISCT-DF) - 1,120g±50;
tylne koło rurowe (DISCT-DF) - 1,240g±50;
klinkierowe przednie koło ( DISCX-DF) - 1,280g±50;
klinkierowe tylne koło ( DISCX-DF) - 1,420g±50;
5 lat gwarancji:
carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
niniejsza gwarancja dotyczy tylko pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu .
ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu są wymagane do zgłoszenia roszczenia gwarancyjnego.
prosimy o zachowanie dowodu zakupu na wypadek przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. normalne zużycie;
2. wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, nadużyciem, zaniedbaniem, nadużyciem, lub z jakichkolwiek innych przyczyn frakcyjnych;
3. niewłaściwy montaż, konserwacja, lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1.3 miliony ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmowały komercyjną odpowiedzialność cywilną i podstawę zdarzenia.
Koła szosowe i triathlonowe z włókna węglowego 700c o szerokości 28 mm bezdętkowe Clincher Disc — koło TYLNE
Artykuł DISCX-DR-W28, waga: 1096g±50. Opracowane jako idealne tylne koło tarczowe do rowerów szosowych i przełajowych, najskuteczniejsze rozwiązania pod względem aerodynamiki i jakości jazdy.
Obręcze z włókna węglowego o głębokości 80 mm do rowerów szosowych Clincher 700c, kompatybilne z oponami bezdętkowymi
Artykuł R18-80, waga 660g, ERD 485mm. Ta obręcz do rowerów szosowych o głębokości 80 mm i szerokości 25 mm to trend w kołach do rowerów szosowych i triathlonowych. Stosowanie szerokich felg rowerowych do kół typu Clincher ma wiele zalet.
bezkoralikowe włókno węglowe o szerokości 85 mm 26-calowe obręcze fatbike gotowe do zastosowania bezdętkowego
pozycja MX685 , waga 620 g , ERD 542 mm . ta 26-calowa obręcz do fatbike’ów z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 85 mm jest trwała z podwójną ścianką do jazdy po śniegu , piasku lub na jednym torze . Koło fatbike o szerokości 85 mm to idealny rozmiar dla wszystkich szerokości opon fatbike.
29er mtb, szerokość wewnętrzna 24 mm, asymetryczna obręcz z włókna węglowego o głębokości 20 mm
Pozycja XC924X, waga 295 g, ERD 595 mm. Nowa, najlżejsza obręcz mtb 29 cali dla rowerzystów przełajowych, ważąca 295 g sztuka, a kompletny zestaw kołowy może ważyć zaskakująco niską wagę około 1100 g. Idealny na dni wyścigowe dzięki wyjątkowo lekkiej konstrukcji sprzyjającej wspinaczce i na przygody w lesie o zwiększonej wytrzymałości.
Obręcz rowerowa 700c z tarczą szosową asymetryczna 2,5 mm offsetowa, bezdętkowa, gotowa na bezdętkę
Artykuł D18-38X, waga 400g, ERD 569. Ta obręcz dyskowa ma asymetryczny kształt. Asymetryczne obręcze z przesuniętym łożem nypla zapewniają ogólną wytrzymałość koła dzięki odpowiedniemu wyważeniu kątów usztywnienia szprych od jednego kołnierza do drugiego.
extralite piasta mtb + sapim cx-ray szprychowe niestandardowe górskie koła z włókna węglowego
niestandardowe koła z włókna węglowego do rowerów górskich z piastą mtb i szprychami x-ray z extralite. wybierz swój ulubiony model obręczy roweru górskiego węgla. Każde koło MTB jest starannie wykonane ręcznie przez doświadczonego konstruktora kół.
Piasta DT Swiss 350 SP + niestandardowe koła z włókna węglowego Sapim CX-Ray ze szprychami i tarczami
[Hamulec tarczowy] Specjalnie zaprojektowanewęglowego, z nową piastą DT Swiss 350 z prostym ciągiem iszprychami i nyplamiSapimŚredni poziom wyścigowy, maksymalna trwałość, idealny do codziennego treningu, jazdy konnej i wyścigów.
Koła szosowe i triathlonowe z włókna węglowego 700c o szerokości 28 mm bezdętkowe Clincher Disc — koło TYLNE
Artykuł DISCX-DR-W28, waga: 1096g±50. Opracowane jako idealne tylne koło tarczowe do rowerów szosowych i przełajowych, najskuteczniejsze rozwiązania pod względem aerodynamiki i jakości jazdy.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
