Drodzy klienci, Serdecznie zapraszamy Ciebie i Twój zespół do wzięcia udziału w Taipei Cycle 2024 i odwiedzenia naszego stoiska, aby cieszyć się naszymi najnowszymi obręczami rowerowymi / kołami z włó...
Przedmiot nr.:
DISCT-X-DF/DRSize:
700CMaterial:
Toray T700 & T800 carbon fiberType:
Tubular / Clincher (Tubeless ready)Weight:
1120~1400gInner width:
15.3mmOuter width:
23mmMax weight limit:
130kgs / 287lbspozycja produktu: 700c pełne koło tarczowe z włókna węglowego 23 mm szerokie tylne koła rurowe
specyfikacja:
przedmiot: | disct-x-df/dr | posługiwać się: | droga, tt, triathlon |
typ felgi: | Rurowy i klinkierowy 700c - hamulec tarczowy | materiał: | toray T700 i T800 premium włókno węglowe |
bezdętkowe gotowe: | tak | waga: | 1120g ~ 1420g ±50* |
szerokość: | rurowy - 23mm, klinkier - 15.3mm / 23mm | splot: | 12k / marmur |
maksymalne ciśnienie w oponach: | 125psi / 8.62 bar (zalecane) | koniec: | matowy , błyszczący |
szerokość opony | 23c - 32C (zalecane) | maksymalny limit wagi: | 130kg / 287lbs |
kalkomania: | brak lub dostosowane | Gwarancja: | 5 lat |
* waga: przednie koło rurowe (DISCT-DF) - 1,120g±50;
tylne koło rurowe (DISCT-DF) - 1,240g±50;
klinkierowe przednie koło ( DISCX-DF) - 1,280g±50;
klinkierowe tylne koło ( DISCX-DF) - 1,420g±50;
5 lat gwarancji:
carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
niniejsza gwarancja dotyczy tylko pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu .
ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu są wymagane do zgłoszenia roszczenia gwarancyjnego.
prosimy o zachowanie dowodu zakupu na wypadek przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. normalne zużycie;
2. wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, nadużyciem, zaniedbaniem, nadużyciem, lub z jakichkolwiek innych przyczyn frakcyjnych;
3. niewłaściwy montaż, konserwacja, lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1.3 miliony ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmowały komercyjną odpowiedzialność cywilną i podstawę zdarzenia.
Artykuł DISCX-DR-W28, waga: 1096g±50. Opracowane jako idealne tylne koło tarczowe do rowerów szosowych i przełajowych, najskuteczniejsze rozwiązania pod względem aerodynamiki i jakości jazdy.
Pozycja RT20W, waga: 250g, ERD 606mm. Ta obręcz w kształcie litery V o szerokości 23 mm i głębokości 20 mm, ważąca tylko 250 g, jest najlżejszą karbonową obręczą pod szytkę w naszej gamie rur pod hamulce szczękowe o szerokości 23 mm. Wbuduj w najlżejszy zestaw kołowy do rowerów szosowych z włókna węglowego 700c.
Artykuł D22-50X, waga 425g, ERD 545mm. Nowa, asymetryczna obręcz o przesunięciu 2,5 mm 29er/700C o głębokości 50 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
Pozycja D21-55, waga 480g, ERD 535mm. Ten zestaw obręczy o głębokości 55 mm z szeroką wewnętrzną obręczą wynoszącą 21 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
Artykuł D24-29, waga 370g, ERD 587mm. Dzięki masywnej średnicy wewnętrznej 24 mm, szutrowa obręcz rowerowa D24-29 zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych. To jedna z najlepszych obręczy możliwych do wyścigów na szutrze lub jazdy na długich dystansach.
Pozycja D18-45, waga 430g, ERD 555mm. U Profil kształtu aerodynamicznego i 25 mm Szerokość torów to 700c Rucha Road Clincher Rim Lepsza obsługa na rogach i zjazdach, trwałe dla różnych terenów. To najlepszy wybór na lekkie hamulec tarczowe koło.
Pozycja D18-60, waga 500g, ERD 525mm.U aerodynamiczny kształt sprawia, że ten wysoki profil z włókna węglowego o głębokości 60 mm i 18mm felga bezdętkowa lekka, ale nadal sztywna .Stworzony do wygrywania sprintów, czasówek, triathlonów i wyścigów na torze.
pozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.