Pozycja D23-40, waga 395g, ERD 565mm. Nowa obręcz szosowa z tarczą klinową o szerokości 30 mm i wewnętrznej 23 mm oraz głębokości 40 mm stanowi idealną platformę dla opon szosowych, szutrowych lub przełajowych o temperaturze od 25°C do 50°C, dzięki czemu montaż bezdętkowy jest dziecinnie prosty.
DetailsArtykuł D22-35, waga 375g, ERD 575mm. Nowa obręcz o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 35 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsPozycja D24-44, waga 420g, ERD 557mm. Zaprojektowany z myślą o wyścigach, z 24 mm szerokością wewnętrzną i 44 mm głębokością i sztywnym profilem obręczy, D24-44 jest przeznaczony dla doświadczonych rowerzystów szukających aerodynamicznej krawędzi lub dla większych rowerzystów.
DetailsPozycja D24-39X, waga 410g, ERD 567mm. Nowy asymetryczny rower 700C Gravel/CX z przesunięciem 2,8 mm, szerokość wewnętrzna 24 mm, obręcz karbonowa o głębokości 39 mm, platforma bezdętkowa, szerokość wewnętrzna 24 mm, odpowiednia do szerokiej gamy opon do rowerów szutrowych i przełajowych. Komfort jazdy i baw się dobrze!
DetailsPozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
DetailsArtykuł XC928X, waga 335 g/365, ERD 601 mm. Wystarczająco lekka do wyścigów obręcz XC928X o szerokości wewnętrznej 28 mm i niższym, asymetrycznym profilu obręczy o głębokości 22 mm i przesunięciu 3 mm, przeznaczona dla zawodników przełajowych, którzy szukają każdej możliwej krawędzi na trasie.
Details
Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
Przedmiot nr.:
DT240-SP-DBHub:
DT Swiss 240s hub, Straight pullSpoke:
Sapim CX-Ray, blackNipple:
Sapim alloy, black or redRim:
Carbonal disc brake carbon rimsLacing:
F - 2 cross, R - 2 crossHole:
24 / 24Brake:
Disc brakeLevel:
Pro RacingStandard:
EN standardProdukt Pozycja: DT Szwajcarski 240s Sp . Hub + Sapim CX-ray mówił niestandardowych kół węglowych
RIM:
Carbonal Felgi węglowe hamulcowe rurowy& Tubeleds Clincher. W. i Najlepsza mieszanka lekkiej, aerodynamicznej, wysokiej sztywności i dużej siły, aby zapewnić najwyższą możliwą wydajność.
Dostępna dostępna w obręczy w: UD, 3K, 3K Twill, 6k i marmur, patrz felgi różne splatce węglowe.
5 lat Gwarancja.
HUB:
DT Szwajcarski 240s Hub, prosto Pull;
Oś System: F - 12x100mm, R - 12x142mm;
Free Hub System: Ratchet Exp 36;
Kaseta Ciało: Shimano Droga 11s / Sram XDR;
hamulec System: Centrum Disc Blokada;
Otwór: przód 24, tył 24;
Kolor: czarny.
Mówił:
Sapim CX-ray szprychy, czarny;
Sutek:
Sapim sutki ze stopu, czarne lub czerwone.
Sznurowanie:
przednie koło - 2 Krzyż;
tylne koło - 2 Krzyż.
Waga:
HUB: 305g / zestaw;
szprychy + sutki: 218g;
Waga bez felg: 523g .
obręcz Model vs. kompletny W. obcasw osiem:
| Model | Rim T. YPE | Waga obręczy / pc | Kompletne koło. waga (± 5%) / ustawić | max limit wagi |
| DX30S | 700c Clincher 30x25 mm | 370g | 1263g | 115 kg |
| DX38S | 700c Clincher 38x25mm | 400g | 1323g | 120 kg |
| DX38D | 700c clincher. 38x25mm - asymetryczny | 400g | 1323g | 120 kg |
| DX45S | 700c Clincher 45. X25mm | 430g | 1383g | 125 kg |
| DX50S | 700c Clincher 50x25mm | 450g | 1423g | 125 kg |
| DX50D | 700c Clincher 50x25mm - asymetryczny | 450g | 1423g | 125 kg |
| DX60S | 700c Clincher 60x25mm | 500g . | 1523g | 130 kg |
| DX88S | 700c Clincher 88x25mm | 6 80g | 1883g | 135 kg |
| DX38L | 700c Clincher 38x28mm | 410g | 1343g | 120 kg |
| DX42L | 700c Clincher 42x28mm | 430g | 1383g | 125 kg |
| DX50 L | 700c Clincher 50x28mm | 460g | 1443g | 125 kg |
| DX60 L | 700c Clincher 60x28mm | 530g | 1583g | 130 kg |
| DT30s | 700c rurowy 30x25mm | 290g | 1103g | 115 kg |
| DT38S | 700c rurowy 38x25mm | 330g | 1183g | 120 kg |
| DT38D | 700c rurowy 38x25mm - asymetryczny | 330g | 1183g | 120 kg |
| DT50s | 7 00c rurowy 50x25mm | 360g | 1243g | 125 kg |
| DT50D | 700c rurowy50 x25mm- asymetryczny | 360g | 1243g | 125 kg |
| DT60s | 700c rurowy 60.x 25mm | 430g | 1383g | 130 kg |
| DT88S | 700c rurowy 88x25mm | 530g | 1583g | 135 kg |
* Całkowite ciężary koła podlegają ± 5% wariancja.
* każdy koelset zostanie wysłany z: Spokury zapasowe, sutki; FreeHub Spacer za 10 minut kasety.
* Wszystkie felgi Clincher są branżowe gotowe.
* IF Nie możesz Znajdź specyfikacje, których potrzebujesz, skontaktuj się z nami bezpośrednio, aby zobaczyć, co możemy zrobić, dołożymy wszelkich starań, aby pomóc Ci pomóc
Wybierz swój ulubiony model RIM, zostaw wiadomość poniżej z numerem elementu RIM (takie jak DT30s) Aby uzyskać najlepszy cytat na następną drogę węglową Wheelset!
Powiązane galeria & Komentarze:
>>> Disc-Brake-Road-Wheelset-50mm-Clincher-12K-Matte-with-DT-SWISS-240-SP-HUB
>>> Custom-Build-DT-SWISS-240-SP-DISC-DX38S-Wheel-Mount-with-Kuota-Kobalt-Bike
>>> I-OREED-the-Wheels-and-oni-one - zdecydowanie wartości - czekaj
Piasta novatec d411 i d412 + słupek 1420 szprychowe niestandardowe tarczowe koła z włókna węglowego
[hamulec tarczowy] niestandardowe koło jezdne z włókna węglowego z tarczą przednią novatec d411 i tylną piastą d412 + słupek Aero X-tra 1420 szprychy i wzmacniacz; sutki filarowe. ekologiczny poziom wyścigowy, lekki, sztywny i wytrzymały, idealny na każdą jazdę.
Piasta Chris King R45 + niestandardowe koła szosowe z włókna węglowego Sapim CX-Ray
[Hamulec szczękowy] Zbudowane na zamówienie koło z włókna węglowego do roweru szosowego z piastą Chris King R45 + szprychy i nyple Aero CX-Ray Sapim. Poziom Pro Racing, lekkość i wydajność, szybko przeniosą Twoją moc na ziemię i zapewnią niezrównane zaangażowanie.
Piasta Novatec 291/482SL + słupek 1420 szprychy niestandardowe koła z włókna węglowego do roweru szosowego
[Hamulec szczękowy] Niestandardowe, ręcznie wykonane koło szosowe z włókna węglowego z przednią piastą Novatec A291SB-SL i tylną piastą F482SB-SL + szprychy Pillar aero 1420 i nyple Pillar. Poziom Eco Racing, najbardziej przystępny cenowo zestaw kół szosowych z włókna węglowego o wysokich osiągach.
Piasta DT Swiss 350 SP + niestandardowe koła z włókna węglowego Sapim CX-Ray ze szprychami i tarczami
[Hamulec tarczowy] Specjalnie zaprojektowanewęglowego, z nową piastą DT Swiss 350 z prostym ciągiem iszprychami i nyplamiSapimŚredni poziom wyścigowy, maksymalna trwałość, idealny do codziennego treningu, jazdy konnej i wyścigów.
Piasta DT Swiss 240s SP + niestandardowe koła z włókna węglowego Sapim CX-Ray ze szprychami
[Hamulec szczękowy] Niestandardowe, ręcznie robione koła z włókna węglowego do rowerów szosowych z prostą piastą DT Swiss 240s +szprychy i nyple Aero CX-Ray Sapim . Poziom Pro Racing, niezwykle lekkie i niezwykle wytrzymałe koło z włókna węglowego do Twojego roweru szosowego.
Piasta DT Swiss 240s Classic + niestandardowe koła szosowe z włókna węglowego Sapim CX-Ray
[Hamulec szczękowy] Niestandardowe, ręcznie robione koła z włókna węglowego do rowerów szosowych z klasyczną piastą DT Swiss 240s + szprychy i nyple Aero CX-Ray Sapim . Poziom Pro Racing, doskonałe przełożenie mocy i niezawodność, dzięki której możesz skupić się na jeździe.
Piasta DT Swiss 180 + niestandardowe koła z włókna węglowego Sapim CX-Ray ze szprychami
[Hamulec szczękowy] Zbudowane na zamówienie koło z włókna węglowego do roweru szosowego z piastą DT Swiss 180 EXP orazszprychami i nyplamiSapimNajwyższy poziom wyścigowy, super lekki i super gładki, gotowy na wymagania najszybszych zawodników na świecie.
Piasta DT Swiss 350 SP + niestandardowy zestaw kół szosowych Sapim CX-Ray ze szprychami
[Hamulec szczękowy] Niestandardowe, ręcznie robione koła z włókna węglowego do rowerów szosowych z prostą piastą DT Swiss 350 +szprychy i nyple Aero CX-Ray Sapim . Średni poziom wyścigowy, maksymalna trwałość, idealny do codziennego treningu, jazdy konnej i wyścigów.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
