Pozycja D23-40, waga 395g, ERD 565mm. Nowa obręcz szosowa z tarczą klinową o szerokości 30 mm i wewnętrznej 23 mm oraz głębokości 40 mm stanowi idealną platformę dla opon szosowych, szutrowych lub przełajowych o temperaturze od 25°C do 50°C, dzięki czemu montaż bezdętkowy jest dziecinnie prosty.
DetailsArtykuł D22-35, waga 375g, ERD 575mm. Nowa obręcz o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 35 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsPozycja D24-44, waga 420g, ERD 557mm. Zaprojektowany z myślą o wyścigach, z 24 mm szerokością wewnętrzną i 44 mm głębokością i sztywnym profilem obręczy, D24-44 jest przeznaczony dla doświadczonych rowerzystów szukających aerodynamicznej krawędzi lub dla większych rowerzystów.
DetailsPozycja D24-39X, waga 410g, ERD 567mm. Nowy asymetryczny rower 700C Gravel/CX z przesunięciem 2,8 mm, szerokość wewnętrzna 24 mm, obręcz karbonowa o głębokości 39 mm, platforma bezdętkowa, szerokość wewnętrzna 24 mm, odpowiednia do szerokiej gamy opon do rowerów szutrowych i przełajowych. Komfort jazdy i baw się dobrze!
DetailsPozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
DetailsArtykuł XC928X, waga 335 g/365, ERD 601 mm. Wystarczająco lekka do wyścigów obręcz XC928X o szerokości wewnętrznej 28 mm i niższym, asymetrycznym profilu obręczy o głębokości 22 mm i przesunięciu 3 mm, przeznaczona dla zawodników przełajowych, którzy szukają każdej możliwej krawędzi na trasie.
Details
Dear Valued Customer, We hope this message finds you well. As the National Day holiday approaches, we'd like to share our upcoming schedule and a few important updates. Holiday Schedule (Oct 1–7, 2026...
Przedmiot nr.:
MX665Size:
26 inchMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
Beadless (tubeless ready)Weight:
595g±20ERD:
539mmInner width:
60mmOuter width:
65mmDepth:
25mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
120kg / 265lbsPozycja produktu: 26-calowa obręcz z włókna węglowego typu fatbike, szerokość 65 mm i głębokość 25 mm
Ta 26-calowa obręcz do roweru typu fatbike z włókna węglowego i szerokości 65 mm jest trwała i ma podwójną ściankę, dzięki czemu nadaje się do jazdy po śniegu, piasku lub po jednym torze. Koło typu fatbike o szerokości wewnętrznej 60 mm jest idealnym rozmiarem dla opon typu fatbike od 3,8” do 4,2”, nadal obsługuje opony o średnicy do 4,8”.
Specyfikacja:
| Przedmiot: |
MX665 |
Używać: |
śnieg, piasek lub pojedynczy tor |
| Typ obręczy: |
26" bez haczyków |
Materiał: |
Włókno węglowe Toray T700 |
| Gotowe na zastosowanie bezdętkowe: |
Tak |
Waga: |
595 g±20 |
| Szerokość zewnętrzna/wewnętrzna: |
65 mm / 60 mm |
ERD: |
539 mm |
| Głębokość: |
25mm |
Splot: |
UD/3K/12K |
| Maksymalna waga rowerzysty: |
120 kg / 265 funtów |
Skończyć: |
Matowy / Połysk |
| Liczba otworów na szprychy: |
16 ~ 36 otworów |
Średnica otworu montażowego: |
8,5 mm |
| Średnica otworu na szprychę: |
4,5 mm lub dostosowane |
Średnica otworu zaworu: |
6,5 mm (presta) lub 8,5 mm (schrader) |
| Maksymalne napięcie szprychy: |
140kgf (zalecane 110~130kgf） | Maksymalne ciśnienie w oponach: |
25 psi / 1,75 bara |
| Naklejka: |
Dostosowane |
Standard: |
norma EN |
Cechy:
5 lat gwarancji:
Carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
Niniejsza gwarancja dotyczy wyłącznie pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu.
Aby zgłosić roszczenie gwarancyjne, wymagany jest ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu.
Prosimy zachować dowód zakupu na potrzeby ewentualnych przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. Normalne zużycie;
2. Wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, niewłaściwym użyciem, zaniedbaniem, nadużyciem lub innymi przyczynami konfliktowymi;
3. Niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1,3 miliona ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmujących ogólną odpowiedzialność handlową i podstawę zdarzenia.
Więcej informacji na temat naszej Polityki gwarancyjnej.
Proces produkcji:
Nasz zespół inżynierów tworzy unikalną orientację włókien, która wzmacnia pożądane właściwości jezdne dla danej felgi. Każda felga posiada własne dokumenty dotyczące harmonogramu układania, których pracownicy zajmujący się układaniem skrupulatnie przestrzegają, co zapewnia dokładność każdej felgi w procesie produkcyjnym.
Nasze felgi węglowe są wykonane w formie jednoczęściowej, każda felga jest wykonana z jednego kawałka długiego włókna węglowego, bez zmarszczek, aby wytrzymałość felgi była największa. Stosujemy także unikalny proces usuwania pęcherza powietrza z otworu zaworu, dzięki czemu felga nie musi być łatana, jak robią to tradycyjni producenci.
100% kontrola jakości:
Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każda felga karbonowa otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażową.
Przeczytaj więcej o Kontroli jakości obręczy karbonowych.
bezkoralikowe włókno węglowe o szerokości 85 mm 26-calowe obręcze fatbike gotowe do zastosowania bezdętkowego
pozycja MX685 , waga 620 g , ERD 542 mm . ta 26-calowa obręcz do fatbike’ów z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 85 mm jest trwała z podwójną ścianką do jazdy po śniegu , piasku lub na jednym torze . Koło fatbike o szerokości 85 mm to idealny rozmiar dla wszystkich szerokości opon fatbike.
Bezkoralikowe włókno węglowe o szerokości 80 mm i szerokości 27,5 cala, przystosowane do zastosowania bezdętkowego fatbike
Pozycja MX780 , waga 615g, ERD 545mm. Ta 27,5-calowa obręcz rowerowa z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 80 mm jest trwała i ma podwójną ściankę do jazdy po śniegu, piasku lub na jednym torze. Sekcja o głębokości 28 mm zapewnia dodatkową sztywność dla bardziej agresywnych rowerzystów.
26-calowa obręcz z włókna węglowego fatbike o szerokości 100 mm i głębokości 25 mm bez koralików, gotowa na bezdętkę
Pozycja MX6100 , waga 745g, ERD 540mm. Ta 26-calowa obręcz rowerowa z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 100 mm jest trwała i ma podwójną ściankę do jazdy po śniegu, piasku lub na jednym torze.
Obręcze rowerowe szosowe 700C pod hamulce tarczowe, szerokość 28 mm i głębokość 60 mm, aerodynamiczne klinkiery
Pozycja D21-60, waga 530g, ERD 525mm. Obręcz szosowa o szerokości 28 mm i szerokości wewnętrznej 60 mm z tarczami o szerokości 28 mm stanowi idealną platformę dla opon szosowych, przełajowych o temperaturze od 23°C do 48°C, a montaż bezdętkowy jest dziecinnie prosty.
27,5er mtb, szerokość wewnętrzna 24 mm, asymetryczna obręcz z włókna węglowego o głębokości 20 mm
Pozycja XC724X, waga 285 g, ERD 567 mm. Nowa, najlżejsza obręcz mtb 27,5 cala dla rowerzystów przełajowych, ważąca 285 g sztuka, kompletny zestaw kołowy może mieć zaskakująco niską wagę mniejszą niż 1100 g. Idealny na dni wyścigowe dzięki wyjątkowo lekkiej konstrukcji sprzyjającej wspinaczce i na przygody w lesie o zwiększonej wytrzymałości.
DT Szwajcarski 240s Sp .Hub + Sapim CX-ray mówił niestandardowych kół węglowych
[Dysk Hamulec] Budowa niestandardowa dyskKoło na rowerze z DT Szwajcarski 240s Prosty pull piasty + Aero CX-ray Sapim szprychy & sutki. Pro na poziomie wyścigowym, doskonała transmisja swojej mocy i niezawodność umożliwiająca skupienie na jazdy
Chris King R45D hub + Sapim CX-Ray mówił niestandardowe dyski drogi węgla koła
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania drogi węgla rower koła z Chris King R45D piasty + Aero CX-Ray szprychy Sapim & sutki. Poziom o wyścigu, lekki, wydajność będzie ci twoja władza na ziemi szybko, zapewniają niezrównaną interakcji.
DT Swiss 180 SP-hub + Sapim CX-Ray mówił niestandardowych droga dysk koła węgla
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania dysk węgla koła roweru z DT Swiss 180 prosto ciągnąć piasty + Aero CX-Ray Sapim szprychy & sutki. Najwyższy poziom wyścigów, doskonałe przenoszenie mocy i ostateczny w wadze lekkiej, sztywności i trwałości.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
