Pozycja D23-40, waga 395g, ERD 565mm. Nowa obręcz szosowa z tarczą klinową o szerokości 30 mm i wewnętrznej 23 mm oraz głębokości 40 mm stanowi idealną platformę dla opon szosowych, szutrowych lub przełajowych o temperaturze od 25°C do 50°C, dzięki czemu montaż bezdętkowy jest dziecinnie prosty.
DetailsArtykuł D22-35, waga 375g, ERD 575mm. Nowa obręcz o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 35 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsPozycja D24-44, waga 420g, ERD 557mm. Zaprojektowany z myślą o wyścigach, z 24 mm szerokością wewnętrzną i 44 mm głębokością i sztywnym profilem obręczy, D24-44 jest przeznaczony dla doświadczonych rowerzystów szukających aerodynamicznej krawędzi lub dla większych rowerzystów.
DetailsPozycja D24-39X, waga 410g, ERD 567mm. Nowy asymetryczny rower 700C Gravel/CX z przesunięciem 2,8 mm, szerokość wewnętrzna 24 mm, obręcz karbonowa o głębokości 39 mm, platforma bezdętkowa, szerokość wewnętrzna 24 mm, odpowiednia do szerokiej gamy opon do rowerów szutrowych i przełajowych. Komfort jazdy i baw się dobrze!
DetailsPozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
DetailsArtykuł XC928X, waga 335 g/365, ERD 601 mm. Wystarczająco lekka do wyścigów obręcz XC928X o szerokości wewnętrznej 28 mm i niższym, asymetrycznym profilu obręczy o głębokości 22 mm i przesunięciu 3 mm, przeznaczona dla zawodników przełajowych, którzy szukają każdej możliwej krawędzi na trasie.
Details
Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
Przedmiot nr.:
MX685Size:
26 inchMaterial:
full carbon Toray T700Type:
Beadless (tubeless ready)Weight:
620g±20ERD:
543mmInner width:
80mmOuter width:
85mmDepth:
20.5mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
120kgpozycja produktu: włókno węglowe o szerokości 85 mm 26-calowe obręcze fatbike bezdętkowe gotowe na bezdętkowe
ta 26 " obręcz rowerowa z włókna węglowego o szerokości 85 mm jest trwała z podwójną ścianką do jazdy po śniegu , piasku lub na jednym torze .
koło fatbike o szerokości 85 mm jest idealnym rozmiarem dla wszystkich szerokości opon fatbike .
specyfikacja:
| przedmiot: | mx685 | posługiwać się: | śnieg , piasek lub pojedynczy tor |
| typ felgi: | 26 " bez haczyków | materiał: | toray T700 z włókna węglowego |
| bezdętkowe gotowe: | tak | waga: | 620g±20 |
| szerokość zewnętrzna/wewnętrzna: | 85mm / 80mm | erd: | 543mm |
| głębokość: | 20.5mm | splot: | ud / 3K / 12k |
| ograniczenie wagowe: | 120kgs | koniec: | mat / połysk |
| liczba otworów szprychowych: | 32 otwory | średnica otworu montażowego: | 8.5mm |
| średnica otworu szprychy: | 4 . 5 mm lub dostosowane | średnica otworu zaworu: | 6.5mm (presta) lub 8.5mm (schrader) |
| maksymalne napięcie szprych: | 140kgf (zalecane 110~130kgf) | maksymalne ciśnienie w oponach: | 25 psi / 1 . 75 bar |
| kalkomania: | dostosowane | standard: | w standardzie |
funkcje:
5 lat gwarancji:
carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
niniejsza gwarancja dotyczy tylko pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu .
ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu są wymagane do zgłoszenia roszczenia gwarancyjnego.
prosimy o zachowanie dowodu zakupu na wypadek przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. normalne zużycie;
2. wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, nadużyciem, zaniedbaniem, nadużyciem, lub z jakichkolwiek innych przyczyn frakcyjnych;
3. niewłaściwy montaż, konserwacja, lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1.3 miliony ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmowały komercyjną odpowiedzialność cywilną i podstawę zdarzenia.
więcej informacji o naszym Polityka gwarancyjna.
proces produkcji:
nasz zespół inżynierów tworzy unikalną orientację włókien, która wzmacnia pożądane właściwości jezdne dla danej obręczy., a każda obręcz ma własne dokumenty harmonogramu ułożenia, które są skrupulatnie śledzone przez pracowników układania, zapewnia to dokładność każdej obręczy w proces produkcji.
nasze felgi karbonowe są wykonane z jednego kawałka formowania , każda felga jest wykonana z jednego kawałka długiego włókna węglowego , bez zmarszczek ,, aby wytrzymałość obręczy była najmocniejsza . i stosujemy unikalny proces usuwania pęcherz powietrzny z otworu wentyla,, dzięki czemu felga nie musi być łatana jak tradycyjni producenci.
100% kontrola jakości:
węgiel robi 100% kontrola jakości i zapis w bazie danych , każda felga karbonowa otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , które pozwalają nam dostarczać produkt najwyższej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażną.
czytaj więcej o karbonowej obręczy karbonowej kontrola jakości.
powiązana galeria i komentarze:
>>> 26-calowy-fatbike-mocowanie-obręczy-obręczy-węglowej-szerokości 85mm-ze-specjalistycznym-fatboy-bike
26-calowa obręcz karbonowa typu fatbike, szerokość 65 mm i głębokość 25 mm
Pozycja MX665, waga 595g, ERD 539mm. Ta 26-calowa obręcz do roweru typu fatbike z włókna węglowego i szerokości 65 mm jest trwała i ma podwójną ściankę, dzięki czemu nadaje się do jazdy po śniegu, piasku lub po jednym torze. Szerokość wewnętrzna 60 mm to idealny rozmiar dla opon do grubych rowerów od 3,8” do 4,2”, nadal obsługuje opony o średnicy do 4,8”.
Bezkoralikowe włókno węglowe o szerokości 80 mm i szerokości 27,5 cala, przystosowane do zastosowania bezdętkowego fatbike
Pozycja MX780 , waga 615g, ERD 545mm. Ta 27,5-calowa obręcz rowerowa z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 80 mm jest trwała i ma podwójną ściankę do jazdy po śniegu, piasku lub na jednym torze. Sekcja o głębokości 28 mm zapewnia dodatkową sztywność dla bardziej agresywnych rowerzystów.
26-calowa obręcz z włókna węglowego fatbike o szerokości 100 mm i głębokości 25 mm bez koralików, gotowa na bezdętkę
Pozycja MX6100 , waga 745g, ERD 540mm. Ta 26-calowa obręcz rowerowa z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 100 mm jest trwała i ma podwójną ściankę do jazdy po śniegu, piasku lub na jednym torze.
700C road bike 25mm wide U shape 30mm deep clincher tubeless ready rim
Item R18-30 (RX30S), weight 430g, ERD 585mm. This 30mm deep clincher rim is the lightest rim in 25mm wide rim brake clincher range. Wider but lower profile makes this rim unmatched aerodynamic, it has the lowest possible cross wind sensitivity.
Obręcze z włókna węglowego o wysokiej zawartości TG, 700c Clincher, głębokość 50 mm, kompatybilne z oponami bezdętkowymi
Artykuł R18-50, waga 500g, ERD 545mm. Profil obręczy w kształcie litery U o głębokości 50 mm sprawia, że ta szosowa obręcz jest dość sztywna, ale nadal ma właściwości aerodynamiczne. Trwałe i wystarczająco aerodynamiczne do wyścigów szosowych, treningów, wspinaczki, a także jazdy przełajowej.
700c szutrowa tarcza rowerowa 24 mm szerokość wewnętrzna 44 mm głęboka obręcz karbonowa z klinkieru
Pozycja D24-44, waga 420g, ERD 557mm. Zaprojektowany z myślą o wyścigach, z 24 mm szerokością wewnętrzną i 44 mm głębokością i sztywnym profilem obręczy, D24-44 jest przeznaczony dla doświadczonych rowerzystów szukających aerodynamicznej krawędzi lub dla większych rowerzystów.
Obręcz karbonowa do rowerów szosowych Aero, szerokość 21 mm, głębokość 38 mm, bezdętkowa
Pozycja D21-38, waga 380g/410g, ERD 569mm. Obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Clincher o głębokości 38 mm z kanałem wewnętrznym o średnicy 21 mm, która może pomieścić większe opony i zapewnia kierowcy maksymalny komfort podczas wyścigów i długich przejażdżek.
DT Swiss 180 SP-hub + Sapim CX-Ray mówił niestandardowych droga dysk koła węgla
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania dysk węgla koła roweru z DT Swiss 180 prosto ciągnąć piasty + Aero CX-Ray Sapim szprychy & sutki. Najwyższy poziom wyścigów, doskonałe przenoszenie mocy i ostateczny w wadze lekkiej, sztywności i trwałości.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
