Pozycja D23-40, waga 395g, ERD 565mm. Nowa obręcz szosowa z tarczą klinową o szerokości 30 mm i wewnętrznej 23 mm oraz głębokości 40 mm stanowi idealną platformę dla opon szosowych, szutrowych lub przełajowych o temperaturze od 25°C do 50°C, dzięki czemu montaż bezdętkowy jest dziecinnie prosty.
DetailsArtykuł D22-35, waga 375g, ERD 575mm. Nowa obręcz o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 35 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsPozycja D24-44, waga 420g, ERD 557mm. Zaprojektowany z myślą o wyścigach, z 24 mm szerokością wewnętrzną i 44 mm głębokością i sztywnym profilem obręczy, D24-44 jest przeznaczony dla doświadczonych rowerzystów szukających aerodynamicznej krawędzi lub dla większych rowerzystów.
DetailsPozycja D24-39X, waga 410g, ERD 567mm. Nowy asymetryczny rower 700C Gravel/CX z przesunięciem 2,8 mm, szerokość wewnętrzna 24 mm, obręcz karbonowa o głębokości 39 mm, platforma bezdętkowa, szerokość wewnętrzna 24 mm, odpowiednia do szerokiej gamy opon do rowerów szutrowych i przełajowych. Komfort jazdy i baw się dobrze!
DetailsPozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
DetailsArtykuł XC928X, waga 335 g/365, ERD 601 mm. Wystarczająco lekka do wyścigów obręcz XC928X o szerokości wewnętrznej 28 mm i niższym, asymetrycznym profilu obręczy o głębokości 22 mm i przesunięciu 3 mm, przeznaczona dla zawodników przełajowych, którzy szukają każdej możliwej krawędzi na trasie.
Details
Dear Valued Customer, We hope this message finds you well. As the National Day holiday approaches, we'd like to share our upcoming schedule and a few important updates. Holiday Schedule (Oct 1–7, 2026...
Przedmiot nr.:
DTX501-23W-55DSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700Type:
Tubular / Clincher (tubeless ready)Weight:
795g ~1140gInner width:
15mmOuter width:
23mmDepth:
55mmMax weight limit:
130kg / 287lbs Pozycja produktu: Koła 700C Carbon Road i TT Track Five Spoke o szerokości 23 mm i głębokości 55 mm
To 5-ramienne koło z włókna węglowego ma obręcz o głębokości 55 mm i szerokości 23 mm, aerodynamiczną konstrukcję i wyjątkową sztywność zapewniającą optymalne przenoszenie mocy, idealne dla kolarzy szosowych i jazdy na czas oraz triatlonistów.
Dane techniczne kół szosowych i triathlonowych 700C z pięcioma szprychami
| Model | DTX501-23W-55D |
| Materiał | Wysokiej jakości włókno węglowe Toray T700 |
| Rozmiar | 700C (ETRTO 622mm) |
| Przeznaczenie | Droga / triatlon / próba czasowa / tor |
| Typ koralika | Szytowe / Clincher (gotowe do zastosowania bezdętkowego) |
| Gotowe na zastosowanie bezdętkowe | Tak _ |
| Szerokość _ | Szytka 23 mm / Clincher 15 mm wewnętrzna i 23 mm zewnętrzna |
| Głębokość | 55 mm |
| Waga |
Hamulec rurowy / szczękowy / przód - 795g Hamulec rurowy / szczękowy / tylny - 910g Hamulec rurowy/tarczowy/przód - 795g Hamulec rurowy / tarczowy / tył - 910g Szytowy / gąsienicowy / przedni - 880g Szytowy / gąsienicowy / tylny - 1020 g Clincher / hamulec szczękowy / przód - 915g Clincher / hamulec szczękowy / tył - 1030 g Clincher / hamulec tarczowy / przód - 915g Clincher / hamulec tarczowy / tył - 1030 g Clincher / tor / przód - 1000g Clincher / tor / tył - 1140 g *Masy podlegają odchyleniom ±5%.
|
| Maksymalna waga rowerzysty (na płaskim terenie) | 130 kg / 287 funtów |
| Splot | UD, marmur |
| Skończyć | Matowy, błyszczący |
| Średnica otworu zaworu | 6,5 mm |
| Rozmiar osi |
Hamulec szczękowy: przedni QR 100 mm / QR 130 mm Hamulec tarczowy: przód 12x100mm / tył 12x142mm Rozstaw: Przód stały 100 mm / Tył stały 120 mm |
| Korpus kasety (koło tylne) | Shimano Road 11S/Sram XDR |
| Ciśnienie w oponach | 1 25 psi / 8,62 bar (zalecane maks.) |
| Naklejka / farba | Brak lub grafika niestandardowa |
| Gwarancja | 5 lat |
Wszystkie felgi z włókna węglowego są w 100% konfigurowalne w Carbonal bike. Jeśli preferowane specyfikacje nie są wymienione, skontaktuj się z nami (sales@carbonalbike.com) i opisz swoje specjalne wymagania, a my dołożymy wszelkich starań, aby Ci pomóc.
100% kontrola jakości:
Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każde trójszprychowe koło z włókna węglowego otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każde koło, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażną.
5 lat gwarancji:
Carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
Niniejsza gwarancja dotyczy wyłącznie pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu.
Aby zgłosić roszczenie gwarancyjne, wymagany jest ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu.
Proszę zachować dowód zakupu na potrzeby ewentualnych przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. Normalne zużycie;
2. Wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, niewłaściwym użyciem, zaniedbaniem, nadużyciem lub innymi przyczynami konfliktowymi;
3. Niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1,3 miliona ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmujących ogólną odpowiedzialność handlową i podstawę zdarzenia.
Więcej informacji na temat naszej polityki gwarancyjnej.
Koła szosowe z włókna węglowego 700C i TT Track Five Spoke o szerokości 25 mm i głębokości 56 mm
Pozycja DTX501-25W-56D, waga: 850g ~ 1170g. Nowe pięcioramienne koło z włókna węglowego ma obręcz o głębokości 56 mm i szerokości 25 mm, dostępne są profile obręczy Clincher (do zastosowania bezdętkowego) i rurowe, aerodynamiczna konstrukcja i wyjątkowa sztywność zapewniają optymalne przenoszenie mocy, idealne dla kolarzy szosowych i jazdy na czas oraz triatlonistów.
Obręcz rowerowa z włókna węglowego 700c, szerokość wewnętrzna 21 mm, głębokość 22 mm
Pozycja D21-22, waga 350g/380g, ERD 601mm. Ten zestaw obręczy rowerowych Clincher o szerokości wewnętrznej 21 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, o głębokości 22 mm, stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
Obręcz karbonowa do rowerów szosowych Aero, szerokość 21 mm, głębokość 38 mm, bezdętkowa
Pozycja D21-38, waga 380g/410g, ERD 569mm. Obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Clincher o głębokości 38 mm z kanałem wewnętrznym o średnicy 21 mm, która może pomieścić większe opony i zapewnia kierowcy maksymalny komfort podczas wyścigów i długich przejażdżek.
Lekka obręcz koła przełajowego z włókna węglowego o głębokości 30 mm, rurowa
Pozycja DT30S, waga 310g / 350g, ERD 585mm. Szerszy i niższy profil sprawia, że te szytkowe felgi rowerowe z tarczami szosowymi są wyjątkowo lekkie, zapewniają doskonałe prowadzenie na zakrętach, przy bocznym wietrze, to dobry wybór na szosę i wspinaczkę.
bitex bx306 / bx312 piasta sapim cx-ray szprychy niestandardowe koła z włókna węglowego
[hamulec tarczowy] custom build road carbon wheel z piastą bitex bx306 lub bx312 aero cx-ray sapim szprychy & nyple.średni poziom wyścigowy, wytrzymały, wydajny, idealny do codziennego treningu, jazdy i wyścigów.
Bezdomna gotowy 80 mm Głębokość 18mm Szeroki Clincher 700c Rim Road Disc
Pozycja DX18-80, Waga 660g, ERD 485mm. Szerszy i Aerodynamiczny Profil RIM Profil, to Trend w drodze i triathlon Rower drogowy Koła To 80 mm Głębokość Tarczowa Clincher Bez Transporsyjnej Rimwystarczająco trwałe do szkolenia, wyścigów drogowych, triathlon.
Rower szosowy, szerokość 25 mm i głębokość 45 mm, obręcze z włókna węglowego Clincher, kompatybilne z oponami bezdętkowymi
Artykuł R18-45, waga 480g, ERD 555mm. Aerodynamiczny profil obręczy w kształcie litery U sprawia, że ta bezdętkowa obręcz szosowa o głębokości 45 mm i szerokości 25 mm zapewnia lepsze prowadzenie na zakrętach i zjazdach, a także jest trwała w zróżnicowanym terenie.
Obręcz rowerowa 700c z tarczą szosową asymetryczna 2,5 mm offsetowa, bezdętkowa, gotowa na bezdętkę
Artykuł D18-38X, waga 400g, ERD 569. Ta obręcz dyskowa ma asymetryczny kształt. Asymetryczne obręcze z przesuniętym łożem nypla zapewniają ogólną wytrzymałość koła dzięki odpowiedniemu wyważeniu kątów usztywnienia szprych od jednego kołnierza do drugiego.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
