Drodzy klienci, Serdecznie zapraszamy Ciebie i Twój zespół do wzięcia udziału w Taipei Cycle 2024 i odwiedzenia naszego stoiska, aby cieszyć się naszymi najnowszymi obręczami rowerowymi / kołami z włó...
Przedmiot nr.:
DTX501-25W-56DSize:
700CMaterial:
Toray T700 & T800 premium carbon fiberType:
Tubular / Clincher (tubeless ready)Weight:
850g ~1,170gInner width:
17mmOuter width:
25mmDepth:
56mmMax weight limit:
130kg / 287lbs
Pozycja produktu: Koła szosowe i TT Track Five Spoke 700C o szerokości 25 mm i głębokości 56 mm
Nowe pięcioramienne koło z włókna węglowego ma obręcz o głębokości 56 mm i szerokości 25 mm, dostępne są profile obręczy Clincher (do zastosowania bezdętkowego) i rurowe, aerodynamiczna konstrukcja i wyjątkowa sztywność zapewniają optymalne przenoszenie mocy, idealne dla kolarzy szosowych i jazdy na czas oraz triatlonistów.
Dane techniczne kół szosowych i triathlonowych 700C z pięcioma szprychami
Model |
DTX501-25W-56D |
Materiał | Wysokiej jakości włókno węglowe Toray T700 i T800 |
Rozmiar | 700C (ETRTO 622mm) |
Przeznaczenie | Droga / triathlon / próba czasowa / tor |
Typ koralika | Szytowe / Clincher (gotowe do zastosowania bezdętkowego) |
Gotowe na zastosowanie bezdętkowe | Tak _ |
Szerokość _ | Szytka 25 mm / Clincher 17 mm wewnętrzna i 25 mm zewnętrzna |
Głębokość | 56 mm |
Waga |
Hamulec rurowy / szczękowy / przód - 850g Szytowy / hamulec szczękowy / tył - 940gSzynowy / hamulec tarczowy / przód - 850g Szynowy / hamulec tarczowy / tył - 970g Szynowy / gąsienica / przód - 900g Szynowy / gąsienica / tył - 960g Clincher / hamulec szczękowy / przód - 960g Clincher / hamulec szczękowy / tył - 1050g Clincher / hamulec tarczowy / przód - 960g Clincher / hamulec tarczowy / tył - 1080g Clincher / gąsienica / przód - 1010g Clincher / gąsienica / tył - 1170g *Masy mogą różnić się o ±5%.
|
Maksymalna waga rowerzysty (na płaskim terenie) | 130 kg / 287 funtów |
Splot | UD, skośny 3k, 6k |
Skończyć | Matowy, błyszczący |
Średnica otworu zaworu |
6,5 mm |
Rozmiar osi |
Hamulec szczękowy: przedni QR 100 mm / QR 130 mm Hamulec tarczowy: przód 12x100mm / tył 12x142mm Rozstaw: Przód stały 100 mm / Tył stały 120 mm |
Korpus kasety (koło tylne) |
Shimano Road 11S/Sram XDR |
Ciśnienie w oponach |
1 25 psi / 8,62 bar (zalecane maks.) |
Naklejka / farba |
Brak lub grafika niestandardowa |
Gwarancja |
5 lat |
Wszystkie felgi z włókna węglowego są w 100% konfigurowalne w Carbonal bike. Jeśli preferowane specyfikacje nie są wymienione, skontaktuj się z nami (sales@carbonalbike.com) i opisz swoje specjalne wymagania, a my dołożymy wszelkich starań, aby Ci pomóc.
100% kontrola jakości:
Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każde trójszprychowe koło z włókna węglowego otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każde koło, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażną.
Przeczytaj więcej o kontroli jakości węgla.
5 lat gwarancji:
Carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
Niniejsza gwarancja dotyczy wyłącznie pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu.
Aby zgłosić roszczenie gwarancyjne, wymagany jest ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu.
Prosimy zachować dowód zakupu na potrzeby ewentualnych przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. Normalne zużycie;
2. Wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, niewłaściwym użyciem, zaniedbaniem, nadużyciem lub innymi przyczynami konfliktowymi;
3. Niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1,3 miliona ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmujących ogólną odpowiedzialność handlową i podstawę zdarzenia.
Więcej informacji na temat naszej polityki gwarancyjnej.
Pozycja DTX501-23W-55D, waga: 795g ~ 1140g. To 5-ramienne koło z włókna węglowego ma obręcz o głębokości 55 mm i szerokości 23 mm, aerodynamiczną konstrukcję i wyjątkową sztywność zapewniającą optymalne przenoszenie mocy, idealne dla kolarzy szosowych i jazdy na czas oraz triatlonistów.
Pozycja DTX301-27W-59D, waga: 780g ~ 1010g. Nowe koło z potrójnymi szprychami 700c o średnicy wewnętrznej 20 mm, zew. 27 mm i głębokości 69 mm, dostępne w wersji bezdętkowej lub bezdętkowej, o aerodynamicznej konstrukcji i doskonałej sztywności zapewniającej optymalne przenoszenie mocy, idealne dla testerów triathlonu i sportowców triathlonowych. Konstrukcja z włókna węglowego o wyjątkowo wysokim module sprężystości, sprawdzona w wyścigach przez profesjonalistów.
Item RT50W, weight: 380g, ERD 546mm. 700C road V shape 50mm tubular carbon rim is lightweight and aerodynamics, build into a light 700C carbon road bicycle wheelset. Available in rim brake and disc brake for training, racing and cyclocross.
Pozycja DX18-80, Waga 660g, ERD 485mm. Szerszy i Aerodynamiczny Profil RIM Profil, to Trend w drodze i triathlon Rower drogowy Koła To 80 mm Głębokość Tarczowa Clincher Bez Transporsyjnej Rimwystarczająco trwałe do szkolenia, wyścigów drogowych, triathlon.
Przedmiot TR726X (MX732TR), waga 370g, ERD 557mm. To 650B Carbon MTB obręcz szlaku z asymetrycznym 3mm zrównoważyćProfil, unikalny napęd profilu asymetrycznego i nie-napęd Strona mówił napięcie, aby stworzyć bardziej trwałe i długotrwałe MTB Koła.
Pozycja D24-34X, waga 390g, ERD 577mm. Nowy asymetryczny rower 700C Gravel/CX z przesunięciem 2,8 mm Szerokość wewnętrzna 24 mm Obręcz karbonowa o głębokości 34 mm, platforma bezdętkowa o szerokości wewnętrznej 24 mm, odpowiednia do szerokiej gamy opon do rowerów szutrowych i przełajowych. Komfort jazdy i baw się dobrze!
Artykuł XC927X-30, waga 390 g, ERD 585 mm. Ta asymetryczna 29-calowa obręcz MTB z przesunięciem 3 mm równoważy napięcie szprych po stronie napędowej i nienapędowej, tworząc trwalsze i dobrze wyważone, lekkie koło mtb. To idealne ulepszenie Twojego roweru górskiego xc.
pozycja MX735DH , waga 520 g , ERD 560 mm . ta obręcz karbonowa zjazdowa 650b bez haków ma szerokość zewnętrzną 35 mm ze wzmocnioną ścianą boczną , niezwykle mocny, sztywny i odporny na uderzenia,, który jest najlepszym wyborem do jazdy w stylu downhill i freeride.