Dear All, We would like to inform you that we will be observing Chinese New Year Holidays from January 26th to February 4th, 2025. Our factory will be closed during this period, and we will resume ope...
Przedmiot nr.:
DTX501-25W-56DSize:
700CMaterial:
Toray T700 & T800 premium carbon fiberType:
Tubular / Clincher (tubeless ready)Weight:
850g ~1,170gInner width:
17mmOuter width:
25mmDepth:
56mmMax weight limit:
130kg / 287lbs
Pozycja produktu: Koła szosowe i TT Track Five Spoke 700C o szerokości 25 mm i głębokości 56 mm
Nowe pięcioramienne koło z włókna węglowego ma obręcz o głębokości 56 mm i szerokości 25 mm, dostępne są profile obręczy Clincher (do zastosowania bezdętkowego) i rurowe, aerodynamiczna konstrukcja i wyjątkowa sztywność zapewniają optymalne przenoszenie mocy, idealne dla kolarzy szosowych i jazdy na czas oraz triatlonistów.
Dane techniczne kół szosowych i triathlonowych 700C z pięcioma szprychami
Model |
DTX501-25W-56D |
Materiał | Wysokiej jakości włókno węglowe Toray T700 i T800 |
Rozmiar | 700C (ETRTO 622mm) |
Przeznaczenie | Droga / triathlon / próba czasowa / tor |
Typ koralika | Szytowe / Clincher (gotowe do zastosowania bezdętkowego) |
Gotowe na zastosowanie bezdętkowe | Tak _ |
Szerokość _ | Szytka 25 mm / Clincher 17 mm wewnętrzna i 25 mm zewnętrzna |
Głębokość | 56 mm |
Waga |
Hamulec rurowy / szczękowy / przód - 850g Szytowy / hamulec szczękowy / tył - 940gSzynowy / hamulec tarczowy / przód - 850g Szynowy / hamulec tarczowy / tył - 970g Szynowy / gąsienica / przód - 900g Szynowy / gąsienica / tył - 960g Clincher / hamulec szczękowy / przód - 960g Clincher / hamulec szczękowy / tył - 1050g Clincher / hamulec tarczowy / przód - 960g Clincher / hamulec tarczowy / tył - 1080g Clincher / gąsienica / przód - 1010g Clincher / gąsienica / tył - 1170g *Masy mogą różnić się o ±5%.
|
Maksymalna waga rowerzysty (na płaskim terenie) | 130 kg / 287 funtów |
Splot | UD, skośny 3k, 6k |
Skończyć | Matowy, błyszczący |
Średnica otworu zaworu |
6,5 mm |
Rozmiar osi |
Hamulec szczękowy: przedni QR 100 mm / QR 130 mm Hamulec tarczowy: przód 12x100mm / tył 12x142mm Rozstaw: Przód stały 100 mm / Tył stały 120 mm |
Korpus kasety (koło tylne) |
Shimano Road 11S/Sram XDR |
Ciśnienie w oponach |
1 25 psi / 8,62 bar (zalecane maks.) |
Naklejka / farba |
Brak lub grafika niestandardowa |
Gwarancja |
5 lat |
Wszystkie felgi z włókna węglowego są w 100% konfigurowalne w Carbonal bike. Jeśli preferowane specyfikacje nie są wymienione, skontaktuj się z nami (sales@carbonalbike.com) i opisz swoje specjalne wymagania, a my dołożymy wszelkich starań, aby Ci pomóc.
100% kontrola jakości:
Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każde trójszprychowe koło z włókna węglowego otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każde koło, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażną.
Przeczytaj więcej o kontroli jakości węgla.
5 lat gwarancji:
Carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
Niniejsza gwarancja dotyczy wyłącznie pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu.
Aby zgłosić roszczenie gwarancyjne, wymagany jest ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu.
Prosimy zachować dowód zakupu na potrzeby ewentualnych przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. Normalne zużycie;
2. Wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, niewłaściwym użyciem, zaniedbaniem, nadużyciem lub innymi przyczynami konfliktowymi;
3. Niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1,3 miliona ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmujących ogólną odpowiedzialność handlową i podstawę zdarzenia.
Więcej informacji na temat naszej polityki gwarancyjnej.
Pozycja DTX501-23W-55D, waga: 795g ~ 1140g. To 5-ramienne koło z włókna węglowego ma obręcz o głębokości 55 mm i szerokości 23 mm, aerodynamiczną konstrukcję i wyjątkową sztywność zapewniającą optymalne przenoszenie mocy, idealne dla kolarzy szosowych i jazdy na czas oraz triatlonistów.
[Hamulec tarczowy] Specjalnie zaprojektowanewęglowego, z nową piastą DT Swiss 350 z prostym ciągiem iszprychami i nyplamiSapimŚredni poziom wyścigowy, maksymalna trwałość, idealny do codziennego treningu, jazdy konnej i wyścigów.
Artykuł R18-60, waga 570g, ERD 525mm. Ta aerodynamiczna obręcz o szerokości wewnętrznej 18 mm i głębokości 60 mm została zaprojektowana dla rowerzystów kochających prędkość. Stworzony do wygrywaniawyścigi szosowe, wyścigi torowe, próby czasowe i triathlony.
Pozycja XC730X, waga 350g, ERD 557mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka przy 350 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokiego, ale lekkiego karbonowego zestawu kołowego 650b XC.
Artykuł DH931, waga 590g, ERD 598mm. Ta 29-calowa karbonowa obręcz zjazdowa z dodatkowym wzmocnieniem. Grubsze ściany mogą poradzić sobie z cięższymi i bardziej agresywnymi rowerzystami, co czyni go najlepszym wyborem do jazdy freeride i downhill.
Pozycja DTX301-27W-59D, waga: 780g ~ 1010g. Nowe koło z potrójnymi szprychami 700c o średnicy wewnętrznej 20 mm, zew. 27 mm i głębokości 69 mm, dostępne w wersji bezdętkowej lub bezdętkowej, o aerodynamicznej konstrukcji i doskonałej sztywności zapewniającej optymalne przenoszenie mocy, idealne dla testerów triathlonu i sportowców triathlonowych. Konstrukcja z włókna węglowego o wyjątkowo wysokim module sprężystości, sprawdzona w wyścigach przez profesjonalistów.
Item D23-32MG, weight 330g, ERD 581mm. Crafted from ultra-light carbon fiber, the MG series rims are the result of continuous optimization in carbon fiber stacking technology. The use of high-quality T1000 and T800 carbon fiber materials ensures exceptional strength-to-weight ratio, making it an ideal choice for professional cyclists seeking maximum performance and durability.
Pozycja RT38S, waga 320g/360g, ERD 569mm. Szersze 38 mm szosowe felgi rowerowe 700c są super lekkie, a przy większej szerokości znacznie poprawiają się wytrzymałość. To najlepszy wybór do lekkich kół rowerowych szosowych.