Dear All, We are thrilled to invite you to the 2025 Eurobike Bicycle Show, taking place from June 25 to 29, 2025, in Frankfurt, Germany. As one of the leading bicycle industry events, Eurobike provide...
Przedmiot nr.:
DTX501-25W-56DSize:
700CMaterial:
Toray T700 & T800 premium carbon fiberType:
Tubular / Clincher (tubeless ready)Weight:
850g ~1,170gInner width:
17mmOuter width:
25mmDepth:
56mmMax weight limit:
130kg / 287lbs
Pozycja produktu: Koła szosowe i TT Track Five Spoke 700C o szerokości 25 mm i głębokości 56 mm
Nowe pięcioramienne koło z włókna węglowego ma obręcz o głębokości 56 mm i szerokości 25 mm, dostępne są profile obręczy Clincher (do zastosowania bezdętkowego) i rurowe, aerodynamiczna konstrukcja i wyjątkowa sztywność zapewniają optymalne przenoszenie mocy, idealne dla kolarzy szosowych i jazdy na czas oraz triatlonistów.
Dane techniczne kół szosowych i triathlonowych 700C z pięcioma szprychami
Model |
DTX501-25W-56D |
Materiał | Wysokiej jakości włókno węglowe Toray T700 i T800 |
Rozmiar | 700C (ETRTO 622mm) |
Przeznaczenie | Droga / triathlon / próba czasowa / tor |
Typ koralika | Szytowe / Clincher (gotowe do zastosowania bezdętkowego) |
Gotowe na zastosowanie bezdętkowe | Tak _ |
Szerokość _ | Szytka 25 mm / Clincher 17 mm wewnętrzna i 25 mm zewnętrzna |
Głębokość | 56 mm |
Waga |
Hamulec rurowy / szczękowy / przód - 850g Szytowy / hamulec szczękowy / tył - 940gSzynowy / hamulec tarczowy / przód - 850g Szynowy / hamulec tarczowy / tył - 970g Szynowy / gąsienica / przód - 900g Szynowy / gąsienica / tył - 960g Clincher / hamulec szczękowy / przód - 960g Clincher / hamulec szczękowy / tył - 1050g Clincher / hamulec tarczowy / przód - 960g Clincher / hamulec tarczowy / tył - 1080g Clincher / gąsienica / przód - 1010g Clincher / gąsienica / tył - 1170g *Masy mogą różnić się o ±5%.
|
Maksymalna waga rowerzysty (na płaskim terenie) | 130 kg / 287 funtów |
Splot | UD, skośny 3k, 6k |
Skończyć | Matowy, błyszczący |
Średnica otworu zaworu |
6,5 mm |
Rozmiar osi |
Hamulec szczękowy: przedni QR 100 mm / QR 130 mm Hamulec tarczowy: przód 12x100mm / tył 12x142mm Rozstaw: Przód stały 100 mm / Tył stały 120 mm |
Korpus kasety (koło tylne) |
Shimano Road 11S/Sram XDR |
Ciśnienie w oponach |
1 25 psi / 8,62 bar (zalecane maks.) |
Naklejka / farba |
Brak lub grafika niestandardowa |
Gwarancja |
5 lat |
Wszystkie felgi z włókna węglowego są w 100% konfigurowalne w Carbonal bike. Jeśli preferowane specyfikacje nie są wymienione, skontaktuj się z nami (sales@carbonalbike.com) i opisz swoje specjalne wymagania, a my dołożymy wszelkich starań, aby Ci pomóc.
100% kontrola jakości:
Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każde trójszprychowe koło z włókna węglowego otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każde koło, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażną.
Przeczytaj więcej o kontroli jakości węgla.
5 lat gwarancji:
Carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
Niniejsza gwarancja dotyczy wyłącznie pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu.
Aby zgłosić roszczenie gwarancyjne, wymagany jest ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu.
Prosimy zachować dowód zakupu na potrzeby ewentualnych przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. Normalne zużycie;
2. Wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, niewłaściwym użyciem, zaniedbaniem, nadużyciem lub innymi przyczynami konfliktowymi;
3. Niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1,3 miliona ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmujących ogólną odpowiedzialność handlową i podstawę zdarzenia.
Więcej informacji na temat naszej polityki gwarancyjnej.
Pozycja DTX501-23W-55D, waga: 795g ~ 1140g. To 5-ramienne koło z włókna węglowego ma obręcz o głębokości 55 mm i szerokości 23 mm, aerodynamiczną konstrukcję i wyjątkową sztywność zapewniającą optymalne przenoszenie mocy, idealne dla kolarzy szosowych i jazdy na czas oraz triatlonistów.
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania drogi węgla tarcza koła z Novatek D411 przedni i tylny D412 hub + Sapim CX-Ray szprychy & stop sutki. Poziom eko sport, Lekka, sztywna i wytrzymała, idealna do żwiru & rowerów cyclocross rower.
Pozycja D21-38, waga 380g/410g, ERD 569mm. Obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Clincher o głębokości 38 mm z kanałem wewnętrznym o średnicy 21 mm, która może pomieścić większe opony i zapewnia kierowcy maksymalny komfort podczas wyścigów i długich przejażdżek.
Artykuł XC925, waga 315 g, ERD 595 mm. Ta 29-calowa obręcz jest lekka, a jednocześnie sztywna do jazdy przełajowej i stanowi optymalny wybór dla lekkich 29-calowych kół z włókna węglowego. Jest przystosowany do montażu bez haków i bezdętkowego, idealnie pasuje do Twojego roweru górskiego 29er XC.
Pozycja XC724X, waga 285 g, ERD 567 mm. Nowa, najlżejsza obręcz mtb 27,5 cala dla rowerzystów przełajowych, ważąca 285 g sztuka, kompletny zestaw kołowy może mieć zaskakująco niską wagę mniejszą niż 1100 g. Idealny na dni wyścigowe dzięki wyjątkowo lekkiej konstrukcji sprzyjającej wspinaczce i na przygody w lesie o zwiększonej wytrzymałości.
Pozycja D21-33, waga 370g/400g, ERD 579mm. Ten zestaw obręczy rowerowych Clincher z szeroką wewnętrzną szerokością 21 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, o głębokości 33 mm, stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
Pozycja MX665, waga 595g, ERD 539mm. Ta 26-calowa obręcz do roweru typu fatbike z włókna węglowego i szerokości 65 mm jest trwała i ma podwójną ściankę, dzięki czemu nadaje się do jazdy po śniegu, piasku lub po jednym torze. Szerokość wewnętrzna 60 mm to idealny rozmiar dla opon do grubych rowerów od 3,8” do 4,2”, nadal obsługuje opony o średnicy do 4,8”.
Pozycja DT38D, waga 330g / 370g, ERD 569mm. Zbudowana z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że ta asymetryczna szosowa obręcz pod szytki o głębokości 38 mm jest lekka, ale sztywna, wbudowana w lekki zestaw kół z włókna węglowego do rowerów szosowych.