Dear All, We would like to inform you that our office and factory will be closed for the Chinese New Year holidays from February 14 to 23, 2026. Normal operations will resume on February 24, 2026. Dur...
Przedmiot nr.:
DT50SSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
tubularBrake:
disc brakeWeight:
360g±15ERD:
545mmWidth:
25mmDepth:
50mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
125kg
pozycja produktu: rower szosowy na dyski o średnicy 50mm u kształt 700c rurowy felg drogowy

do onstructed z torbe premium t700 & amp; t800 z włókna węglowego, czyni to 700c felga dysku o średnicy rurki 50 mm, sztywna, lekka i trwała, idealna do wyścigów i wciąż wystarczająco mocna, aby trenować.
specyfikacja:
|
pozycja: |
dt50s |
posługiwać się: |
rower szosowy, cyclocross |
|
typ obręczy: |
Rurowy - hamulec tarczowy 700c |
materiał: |
toray t700 i amp; t800 z włókna węglowego |
|
szerokość: |
25 mm |
waga: |
360g ± 15 |
|
głębokość: |
50 mm |
erd *: |
545 mm |
|
splot: |
ud, 3k, 6k, 3k twill, marmur |
koniec: |
matowy, błyszczący |
|
liczba otworów w szprychach: |
16 - 36 |
zmontuj średnicę otworu: |
8,5 mm |
|
Średnica otworu szprychy: |
4.5mm / 2.5mm lub niestandardowe |
średnica otworu zaworu: |
6,5 mm |
|
maksymalne napięcie szprychy: |
180kgf |
maksymalne ciśnienie w oponach: |
160psi - Czytaj więcej |
|
naklejka: |
dostosowane |
limit wagowy: |
125 kg |
|
temperatura żywicy tg: |
130 ° c |
standard: |
i standard |
* erd: obliczamy efektywną średnicę obręczy z górnego punktu smoczka, Ucz się więcej tutaj .
cechy:
wyjątkowy proces produkcji:
nasz zespół inżynierów tworzy unikalną orientację włókien, która wzmacnia pożądane właściwości jezdne dla danej obręczy. i każdy wieniec niesie własne dokumenty terminarzowe, które są skrupulatnie przestrzegane przez pracownicy layup, zapewnia dokładność każdego felgi w produkcji proces.
nasz felgi węglowe są wykonane w jednym kawałku, każdy wieniec jest wykonany z jednego kawałka długie włókno węglowe, bez zmarszczek, aby siła obręczy jest najsilniejszy. i używamy unikalnego procesu, aby usunąć pęcherz powietrza z otwór zaworu, dzięki czemu felga nie musi być łatana tradycyjni producenci używają.
1, 3 miliona ubezpieczenie od odpowiedzialności na całym świecie:

5 lat gwarancji:
Carbonal gwarantuje, że jej produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
ta gwarancja dotyczy wyłącznie pierwotnego właściciela i nie można jej przenosić.
ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu są wymagane w przypadku reklamacji gwarancyjnej. proszę zachować dowód zakupu dla wszelkich przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. normalne zużycie;
2. wszelkie szkody spowodowane przez wypadek, niewłaściwe użycie, zaniedbanie, nadużycie lub inne ułomne przyczyny;
3. niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
Lekka obręcz koła przełajowego z włókna węglowego o głębokości 30 mm, rurowa
Pozycja DT30S, waga 310g / 350g, ERD 585mm. Szerszy i niższy profil sprawia, że te szytkowe felgi rowerowe z tarczami szosowymi są wyjątkowo lekkie, zapewniają doskonałe prowadzenie na zakrętach, przy bocznym wietrze, to dobry wybór na szosę i wspinaczkę.
Hamulec tarczowy o głębokości 38 mm, lekkiej karbonowej obręczy rowerowej szosowej pod szytką
Pozycja DT38S, waga 330g, ERD 569mm. Szerszy, aerodynamiczny profil obręczy w kształcie litery U i głębokości 38 mm, wykonany z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że ta tarczowa szytkowa obręcz jest super lekka, co stanowi dobry wybór do lekkich kół szosowych.
asymetryczny 50mm Deep Super Light Disc Road Rower Rower Carbon Rim
Pozycja DT50D, waga 360g, ERD 545mm. C najemny z premią Toray T700 & . T800 Włókno węglowe, czyni ten asymetryczny 50 mm głęboki Dysk drogowy rurowy Rim Lightweight, ale sztywny, zbudowany w lekkim dystansowym dysku rowerowym Koła.
88mm głębokości 25mm szeroki u kształt dysku hamulec tarczowy 700c rowerowe obręczy rurowe węgla
pozycja dt88s, waga 530 g, erd 469. szerszy i aerodynamiczny profil obręczy, obręcze o szerokości 88 mm dla motocykli mają szerokość 25 mm, to trend na drodze i triathlonie drogowe koła rowerowe. w ider obręczy i amp; koło sprawia, że ścianki boczne opony są bardziej pionowe.
Rury tarczy drogowej z włókna węglowego o średnicy 60 mm, u kształtu aero 700c
pozycja dt60s, waga 430g, erd 525. ta 60-milimetrowa rurowa felga do jazdy po drodze doskonale pasuje do szerszych opon o szerokości od 24 mm do 35 mm stosowanych w większości motocykli szosowych z hamulcami tarczowymi. Szeroki na 25 mm kształt u jest dyscypliną areodynamiczną, sztywną i wytrzymałą na trening, wyścigi.
Asymetryczna szosowa obręcz z włókna węglowego z przesunięciem 2,5 mm i głębokością 38 mm
Pozycja DT38D, waga 330g / 370g, ERD 569mm. Zbudowana z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że ta asymetryczna szosowa obręcz pod szytki o głębokości 38 mm jest lekka, ale sztywna, wbudowana w lekki zestaw kół z włókna węglowego do rowerów szosowych.
[Hamulec szczękowy] Niestandardowe, ręcznie wykonane koło szosowe z włókna węglowego z przednią piastą Novatec A291SB-SL i tylną piastą F482SB-SL + szprychy Pillar aero 1420 i nyple Pillar. Poziom Eco Racing, najbardziej przystępny cenowo zestaw kół szosowych z włókna węglowego o wysokich osiągach.
Piasta DT swiss 350 SP + Sapim CX - Ray Spoke niestandardowe karbonowe koła rowerowe na szuter
[Dysk Hamulec] niestandardowe koło węglowe do roweru szutrowego z hamulcem tarczowym z DT szwajcarski 350 SP hub + Sapim CX - Ray szprychy & stop sutki. średni wyścig poziom, maksymalna trwałość, idealny dla twój codziennie szkolenie, jazda i wyścigi wykorzystanie.