Pozycja D21-38, waga 380g/410g, ERD 569mm. Obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Clincher o głębokości 38 mm z kanałem wewnętrznym o średnicy 21 mm, która może pomieścić większe opony i zapewnia kierowcy maksymalny komfort podczas wyścigów i długich przejażdżek.
DetailsPozycja D21-50, waga 425g / 460g, ERD 545mm. Ten zestaw obręczy 50 mm z szeroką zewnętrzną obręczą o szerokości 28 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
Detailspozycja D24-28HX (GZX28) , waga 350 g , ERD 589 mm . ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do rowerów szutrowych 29 cali z szerszą wewnętrzną szerokością 24 mm , jest lżejsza niż wersja z haczykiem, ale bez utraty sztywności i wytrzymałości.
Detailspozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
DetailsPozycja D22-40X, waga 390g, ERD 565mm. Nowa, asymetryczna obręcz o średnicy 2,5 mm z przesunięciem 29er/700C o głębokości 40 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsPozycja D24-34, waga 390g, ERD 577mm. Dzięki ogromnej średnicy wewnętrznej 24 mm obręcz D24-34 do rowerów szutrowych zapewnia stabilny profil nawet najszerszym oponom szutrowym. Głębokość 34 mm wystarczy, aby zapewnić aerodynamiczną pomoc podczas samotnej jazdy po żwirowych równinach.
DetailsPozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
Details
Dear All, As Christmas approaches, we usher in a joyful and pleasant atmosphere and can't help but recall the road we have traveled together. Throughout the year, your unwavering support and trust in ...
Przedmiot nr.:
Bitex-BX306/BX312-DBHub:
Bitex BX306/ BX312 hubSpoke:
Sapim CX-Ray, blackNipple:
Sapim alloy, black or redRim:
Carbonal disc brake carbon rimsLacing:
F - 2 cross, R - 2 crossHole:
24 / 24Brake:
Disc 6 bolts / disc center lockLevel:
Mid RacingStandard:
EN standardpozycja produktu: bitex bx306/bx312 piasta sapim cx-ray szprychy niestandardowe koła szosowe z włókna węglowego
obręcz:
węglowe felgi węglowe do hamulców tarczowych rurowy& bezdętkowy klinkier . w to najlepsza mieszanka lekkości, aerodynamiki, wysokiej sztywności i dużej wytrzymałości, aby zapewnić najwyższą możliwą wydajność.
bitex bx306f/r (6 rygli) lub bx312f/r (zamek centralny), pociągnięcie proste;
rozmiar-oś: przód - 100x9mm (qr) lub 100x12mm; tył - 135x10mm (qr) lub 142x12mm;
obudowa napędu: shimano road 11sp / sram xdr;
układ hamulcowy: tarcza 6 śrub / blokada środka dysku;
otwór: przód 24, tył 24;
kolor czarny.
przemówił:
szprycha sapim cx-ray, prosta, czarna;
sutek:
stop sapimu, czarny lub czerwony.
sznurowanie:
przednie koło - 2 krzyże;
tylne koło - 2 krzyże.
waga:
piasta: 335g/zestaw;
nyple szprychowe: 218g;
waga bez felg: 553g.
obręcz model vs kompletny w wszystkow osiem:
| Model | obręcz tak | waga obręczy /pc | kompletne koło waga (±5%) / ustawić | maksymalny limit wagi |
| dt30s | 700c rurowy 30x25mm | 290g | 1133g | 115kgs |
| dt38s | Rurowy 700c 38x25mm | 330g | 1213g | 120kgs |
| dt38d | Rurowy 700c 38x25mm - asymetryczny | 330g | 1213g | 120kgs |
| dt50s | 700c rurowy 50 x25mm | 360g | 1273g | 125kg |
| dt50d | Rurkowa 700c 50x25mm - asymetryczna | 360g | 1273g | 125kg |
| dt60s | 700c rurowy 60x25mm | 430g | 1413g | 130 kg |
| dt88s | Rurowy 700c 88x25mm | 530g | 1613g | 135 kg |
| d18-30 | 700c klinkier 30x25mm | 370g | 1293g | 115kgs |
| d18-38 | 700c klinkier 38x25mm | 400g | 1353g | 120kgs |
| d18-38x | Clincher 700c 38x25mm - asymetryczny | 400g | 1353g | 120kgs |
| d18-45 | 700c klinkier 45 x25mm | 430g | 1413g | 125kg |
| d18-50 | 700c klinkier 50 x25mm | 450g | 1453g | 125kg |
| d18-50x | Klinkier 700c50 x25mm- asymetryczny | 450g | 1453g | 125kg |
| d18-60 | 700c klinkier 60x 25mm | 500g | 1553g | 130 kg |
| d18-80 | 700c klinkier 80x 25mm | 660g | 1873g | 135 kg |
| d21-22 | 700c klinkier 22x 28mm | 380g | 1313g | 120kgs |
| d21-33 | 700c klinkier 33x 28mm | 400g | 1333g | 120kgs |
| d21-38 | 700c klinkier 38x 28mm | 410g | 1373g | 120kgs |
| d21-44 | 700c klinkier 44x 28mm | 430g | 1413g | 125kg |
| d21-50 | 700c klinkier 50x 28mm | 460g | 1473g | 125kg |
| d21-60 | 700c klinkier 60x 28mm | 530g | 1613g | 130 kg |
| d21-70 | 700c klinkier 70x 28mm | 560g | 1673g | 130 kg |
| d21-80 | 700c klinkier 80x 28mm | 650g | 1853g | 135 kg |
| d21-28x | 700c klinkier 28x 29mm - asymetryczny | 380g | 1313g | 120kgs |
* waga kompletnych kół podlega rozbieżności ± 5%.
* do każdego zestawu kołowego dołączone są: zapasowe szprychy, nyple; element dystansowy wolnej piasty dla 10-rzędowych kaset.
* wszystkie felgi clincher są gotowe na tubeless.
* wszystkie koła karbonowe są w 100% konfigurowalne na rowerze karbonowym.jeśli nie możesz znaleźć potrzebnych specyfikacji, skontaktuj się z nami bezpośrednio (sales@carbonalbike.com), aby zobaczyć, co możemy zrobić, dołożymy wszelkich starań, aby Ci pomóc.
wybierz swój ulubiony model obręczy, zostaw wiadomość poniżej, aby uzyskać najlepszą ofertę na następne koła z włókna węglowego do rowerów szosowych!
powiązana galeria & komentarze:
>>> jakość-przesadne-komplementy-naprawdę-warte-2miesięcy-czekania
Piasta novatec d411 i d412 + słupek 1420 szprychowe niestandardowe tarczowe koła z włókna węglowego
[hamulec tarczowy] niestandardowe koło jezdne z włókna węglowego z tarczą przednią novatec d411 i tylną piastą d412 + słupek Aero X-tra 1420 szprychy i wzmacniacz; sutki filarowe. ekologiczny poziom wyścigowy, lekki, sztywny i wytrzymały, idealny na każdą jazdę.
Piasta Chris King R45 + niestandardowe koła szosowe z włókna węglowego Sapim CX-Ray
[Hamulec szczękowy] Zbudowane na zamówienie koło z włókna węglowego do roweru szosowego z piastą Chris King R45 + szprychy i nyple Aero CX-Ray Sapim. Poziom Pro Racing, lekkość i wydajność, szybko przeniosą Twoją moc na ziemię i zapewnią niezrównane zaangażowanie.
Piasta Novatec 291/482SL + słupek 1420 szprychy niestandardowe koła z włókna węglowego do roweru szosowego
[Hamulec szczękowy] Niestandardowe, ręcznie wykonane koło szosowe z włókna węglowego z przednią piastą Novatec A291SB-SL i tylną piastą F482SB-SL + szprychy Pillar aero 1420 i nyple Pillar. Poziom Eco Racing, najbardziej przystępny cenowo zestaw kół szosowych z włókna węglowego o wysokich osiągach.
Piasta DT Swiss 350 SP + niestandardowe koła z włókna węglowego Sapim CX-Ray ze szprychami i tarczami
[Hamulec tarczowy] Specjalnie zaprojektowanewęglowego, z nową piastą DT Swiss 350 z prostym ciągiem iszprychami i nyplamiSapimŚredni poziom wyścigowy, maksymalna trwałość, idealny do codziennego treningu, jazdy konnej i wyścigów.
Piasta DT Swiss 240s SP + niestandardowe koła z włókna węglowego Sapim CX-Ray ze szprychami
[Hamulec szczękowy] Niestandardowe, ręcznie robione koła z włókna węglowego do rowerów szosowych z prostą piastą DT Swiss 240s +szprychy i nyple Aero CX-Ray Sapim . Poziom Pro Racing, niezwykle lekkie i niezwykle wytrzymałe koło z włókna węglowego do Twojego roweru szosowego.
Piasta DT Swiss 240s Classic + niestandardowe koła szosowe z włókna węglowego Sapim CX-Ray
[Hamulec szczękowy] Niestandardowe, ręcznie robione koła z włókna węglowego do rowerów szosowych z klasyczną piastą DT Swiss 240s + szprychy i nyple Aero CX-Ray Sapim . Poziom Pro Racing, doskonałe przełożenie mocy i niezawodność, dzięki której możesz skupić się na jeździe.
DT Szwajcarski 240s Sp .Hub + Sapim CX-ray mówił niestandardowych kół węglowych
[Dysk Hamulec] Budowa niestandardowa dyskKoło na rowerze z DT Szwajcarski 240s Prosty pull piasty + Aero CX-ray Sapim szprychy & sutki. Pro na poziomie wyścigowym, doskonała transmisja swojej mocy i niezawodność umożliwiająca skupienie na jazdy
Piasta DT Swiss 180 + niestandardowe koła z włókna węglowego Sapim CX-Ray ze szprychami
[Hamulec szczękowy] Zbudowane na zamówienie koło z włókna węglowego do roweru szosowego z piastą DT Swiss 180 EXP orazszprychami i nyplamiSapimNajwyższy poziom wyścigowy, super lekki i super gładki, gotowy na wymagania najszybszych zawodników na świecie.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
