Pozycja D21-38, waga 380g/410g, ERD 569mm. Obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Clincher o głębokości 38 mm z kanałem wewnętrznym o średnicy 21 mm, która może pomieścić większe opony i zapewnia kierowcy maksymalny komfort podczas wyścigów i długich przejażdżek.
DetailsPozycja D21-50, waga 425g / 460g, ERD 545mm. Ten zestaw obręczy 50 mm z szeroką zewnętrzną obręczą o szerokości 28 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
Detailspozycja D24-28HX (GZX28) , waga 350 g , ERD 589 mm . ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do rowerów szutrowych 29 cali z szerszą wewnętrzną szerokością 24 mm , jest lżejsza niż wersja z haczykiem, ale bez utraty sztywności i wytrzymałości.
Detailspozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
DetailsPozycja D22-40X, waga 390g, ERD 565mm. Nowa, asymetryczna obręcz o średnicy 2,5 mm z przesunięciem 29er/700C o głębokości 40 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsPozycja D24-34, waga 390g, ERD 577mm. Dzięki ogromnej średnicy wewnętrznej 24 mm obręcz D24-34 do rowerów szutrowych zapewnia stabilny profil nawet najszerszym oponom szutrowym. Głębokość 34 mm wystarczy, aby zapewnić aerodynamiczną pomoc podczas samotnej jazdy po żwirowych równinach.
DetailsPozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
Details
Dear All, As Christmas approaches, we usher in a joyful and pleasant atmosphere and can't help but recall the road we have traveled together. Throughout the year, your unwavering support and trust in ...
Przedmiot nr.:
D24-38H (GZX38)Size:
29 inchMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
Hookless (tubeless ready)Weight:
380g±15ERD:
569mmInner width:
24mmOuter width:
28mmDepth:
38mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
130kgs / 287lbsPozycja produktu: 29-calowe felgi dyskowe 24 mm szerokość wewnętrzna 38 mm głębokość bez haka do rowerów przełajowych i szutrowych
GZX38 został zaprojektowany z myślą o jednym celu: stworzenie najlepszej możliwej obręczy do długich wyścigów lub jazdy po szutrze. z masywną wewnętrzną szerokością 24 mm, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
specyfikacja:
cechy:
5 lat gwarancji:
carbonal gwarantuje, że jego produkty będą wolne od wad produkcyjnych przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
niniejsza gwarancja dotyczy tylko pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu .
ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu są wymagane do zgłoszenia roszczenia gwarancyjnego.
prosimy o zachowanie dowodu zakupu na wypadek przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
niniejsza gwarancja nie obejmuje:
1. normalne zużycie;
2. wszelkie szkody spowodowane wypadkiem, nadużyciem, zaniedbaniem, nadużyciem, lub z jakichkolwiek innych przyczyn frakcyjnych;
3. niewłaściwy montaż, konserwacja, lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika.
1.3 miliony ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, obejmowały komercyjną odpowiedzialność cywilną i podstawę zdarzenia.
proces produkcji:
nasz zespół inżynierów tworzy unikalną orientację włókien, która wzmacnia pożądane właściwości jezdne dla danej obręczy., a każda obręcz ma własne dokumenty harmonogramu ułożenia, które są skrupulatnie śledzone przez pracowników układania, zapewnia to dokładność każdej obręczy w proces produkcji.
nasze felgi karbonowe są wykonane z jednego kawałka formowania , każda felga jest wykonana z jednego kawałka długiego włókna węglowego , bez zmarszczek ,, aby wytrzymałość obręczy była najmocniejsza . i stosujemy unikalny proces usuwania pęcherz powietrzny z otworu wentyla,, dzięki czemu felga nie musi być łatana jak tradycyjni producenci.
100% kontrola jakości:
węgiel robi 100% kontrola jakości i zapis w bazie danych , każda felga karbonowa otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , które pozwalają nam dostarczać produkt najwyższej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażną.
czytaj więcej o karbonowej obręczy karbonowej kontrola jakości.
rower szutrowy pod szytki 50mm głębokość 25mm szeroka obręcz z włókna węglowego
artykuł RT50S-CX, waga 410g, ERD 545mm. szerszy iw kształcie litery U 50mm głęboki profil obręczy, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to tarcza pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na rower szutrowy lub przełajowy hamulec tarczowy koła.
rower na szuter rurowy 30mm głęboki 25mm szeroka obręcz z włókna węglowego
pozycja RT30S-CX, waga 350g, ERD 586mm. szeroki i niski profil w kształcie litery U, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to felga pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na szosę, żwir lub cyclocross hamulec tarczowy koła.
rower na szuter rurowy 38mm głębokość 25mm szeroka obręcz z włókna węglowego
artykuł RT38S-CX, waga 370g, ERD 569mm. szerszy i kształt litery U 38mm głęboki aero zaprojektowany profil obręczy, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to felga pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na szuter lub cyclocross hamulec tarczowy koła.
Novatek D411 & D412 hub + Sapim CX-Ray mówił niestandardowe żwir rower poprzeczny
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania drogi węgla tarcza koła z Novatek D411 przedni i tylny D412 hub + Sapim CX-Ray szprychy & stop sutki. Poziom eko sport, Lekka, sztywna i wytrzymała, idealna do żwiru & rowerów cyclocross rower.
DT Swiss 240 SP-hub + Sapim CX-Ray mówił niestandardowe żwir rower węgla koła
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania hamulce tarczowe żwir węgla koła roweru z DT Swiss 240 SP-hub + Sapim CX promieni szprychy & stop sutki. Poziom o wyścigu, lekki, mocny i trwały, idealny do żwiru & rowerów cyclocross rower.
Asymetryczna 27,5-calowa bezhakowa obręcz z włókna węglowego o szerokości 30 mm i głębokości 35 mm
Pozycja D25-35X (GZX35), waga 350g, ERD 537mm. Asymetryczna obręcz z włókna węglowego z przesunięciem 2,5 mm do lekkiego roweru gravelowego 27,5 cala & 650b, przystosowana do zastosowania bez haczykowego i bezdętkowego, sztywniejsza, mocniejsza i trwalsza, idealna do budowy kół z hamulcami tarczowymi do rowerów gravel.
29-calowe felgi tarczowe 24 mm szerokość wewnętrzna 50 mm głębokość bez haków do rowerów przełajowych i gravelowych
Pozycja D24-50H (GZX50), waga 420g, ERD 545mm. Ta szosowa obręcz szosowa o szerokości zewnętrznej 28 mm i wewnętrzna 24 mm o szerokości 50 mm zapewnia idealną platformę dla wszystkiego, od szutrowej opony od 30C do 50C, opony przełajowej i sprawia, że konfiguracja bezdętkowa jest dziecinnie prosta.
Piasta DT swiss 350 SP + Sapim CX - Ray Spoke niestandardowe karbonowe koła rowerowe na szuter
[Dysk Hamulec] niestandardowe koło węglowe do roweru szutrowego z hamulcem tarczowym z DT szwajcarski 350 SP hub + Sapim CX - Ray szprychy & stop sutki. średni wyścig poziom, maksymalna trwałość, idealny dla twój codziennie szkolenie, jazda i wyścigi wykorzystanie.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
