Dear Valued Customer, We trust this correspondence finds you in excellent spirits. It is with great pleasure that we share our upcoming holiday schedule and key updates at Carbonal. Holiday Schedule &...
Przedmiot nr.:
D411412SB-Gravel-DBHub:
Novatec D411SB & D412SB, Straight pullSpoke:
Sapim CX-Ray spokeNipple:
Sapim alloyRim:
Carbonal Gravel rimsLacing:
F - 2 cross, R - 2 crossHole:
Front 28, Rear 28Brake:
Disc brakeLevel:
Eco RacingStandard:
EN standard
Szczegóły Produktu: Novatek D411 & D412 hub + Sapim CX-Ray mówił zwyczaj żwir rower poprzeczny
Felgi:
Wysoka wydajność Carbonal SK & żwiru rower oprawa węgla z , że można jechać prawie wszędzie, na drodze i poza nią.
Hub:
Novatek D411SB lub os D411SBCL, D412SB lub D412SBCL tylnej piasty, bezpośredni poprzecznego;
System Hamulcowy: przód - 12*100mm lub QR*100mm, tylna - 12*142 mm lub QR*135 mm;
Kasetowe ciała: Shimano drogi 11С / wstyd 11С (хD);
System hamulcowy: dysk 6 śrub / felgi centrum. zamek;
Otwór: 24/24, 28/28;
Kolor: czarny.
Mówi:
Sapim CX-Ray mówi, prosto ciągnąć, czarny;
Sutek:
Sapim sutki stopu, czarny lub czerwony.
Sznurowanie:
Przednie koło - 2 krzyża;
Tylne koła - 2 cross .
Żwir Felgę model vs Pełna g obcas W osiem :
Model |
Felgę T ипы |
Felgę waga / PC |
Zestaw kół waga (±5%) / zestaw |
Maksymalny limit wagi |
GZX28 |
29" / 700C argument 28x29 mm |
350g |
1,290 g |
Możliwość 120kgs |
GZX35 |
27.5" / 650b argument 35x32mm |
350g |
1,280 g |
Możliwość 120kgs |
GZX38 |
29" / 700C argument 28x38mm |
Trzydzieści osiem 0g |
1,350 g |
130kgs |
GZX50 |
29" / 700C argument 28x50 mm |
Czterdzieści dwa 0g |
1,430 g |
125kgs |
* Pełna ciężarki są stosowane do ±5% odchylenia.
artykuł RT50S-CX, waga 410g, ERD 545mm. szerszy iw kształcie litery U 50mm głęboki profil obręczy, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to tarcza pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na rower szutrowy lub przełajowy hamulec tarczowy koła.
pozycja RT30S-CX, waga 350g, ERD 586mm. szeroki i niski profil w kształcie litery U, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to felga pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na szosę, żwir lub cyclocross hamulec tarczowy koła.
artykuł RT38S-CX, waga 370g, ERD 569mm. szerszy i kształt litery U 38mm głęboki aero zaprojektowany profil obręczy, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to felga pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na szuter lub cyclocross hamulec tarczowy koła.
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania hamulce tarczowe żwir węgla koła roweru z DT Swiss 240 SP-hub + Sapim CX promieni szprychy & stop sutki. Poziom o wyścigu, lekki, mocny i trwały, idealny do żwiru & rowerów cyclocross rower.
pozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
Pozycja D25-35X (GZX35), waga 350g, ERD 537mm. Asymetryczna obręcz z włókna węglowego z przesunięciem 2,5 mm do lekkiego roweru gravelowego 27,5 cala & 650b, przystosowana do zastosowania bez haczykowego i bezdętkowego, sztywniejsza, mocniejsza i trwalsza, idealna do budowy kół z hamulcami tarczowymi do rowerów gravel.
Pozycja D24-50H (GZX50), waga 420g, ERD 545mm. Ta szosowa obręcz szosowa o szerokości zewnętrznej 28 mm i wewnętrzna 24 mm o szerokości 50 mm zapewnia idealną platformę dla wszystkiego, od szutrowej opony od 30C do 50C, opony przełajowej i sprawia, że konfiguracja bezdętkowa jest dziecinnie prosta.
[Dysk Hamulec] niestandardowe koło węglowe do roweru szutrowego z hamulcem tarczowym z DT szwajcarski 350 SP hub + Sapim CX - Ray szprychy & stop sutki. średni wyścig poziom, maksymalna trwałość, idealny dla twój codziennie szkolenie, jazda i wyścigi wykorzystanie.