Pozycja D23-40, waga 395g, ERD 565mm. Nowa obręcz szosowa z tarczą klinową o szerokości 30 mm i wewnętrznej 23 mm oraz głębokości 40 mm stanowi idealną platformę dla opon szosowych, szutrowych lub przełajowych o temperaturze od 25°C do 50°C, dzięki czemu montaż bezdętkowy jest dziecinnie prosty.
DetailsArtykuł D22-35, waga 375g, ERD 575mm. Nowa obręcz o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 35 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsPozycja D24-44, waga 420g, ERD 557mm. Zaprojektowany z myślą o wyścigach, z 24 mm szerokością wewnętrzną i 44 mm głębokością i sztywnym profilem obręczy, D24-44 jest przeznaczony dla doświadczonych rowerzystów szukających aerodynamicznej krawędzi lub dla większych rowerzystów.
DetailsPozycja D24-39X, waga 410g, ERD 567mm. Nowy asymetryczny rower 700C Gravel/CX z przesunięciem 2,8 mm, szerokość wewnętrzna 24 mm, obręcz karbonowa o głębokości 39 mm, platforma bezdętkowa, szerokość wewnętrzna 24 mm, odpowiednia do szerokiej gamy opon do rowerów szutrowych i przełajowych. Komfort jazdy i baw się dobrze!
DetailsPozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
DetailsArtykuł XC928X, waga 335 g/365, ERD 601 mm. Wystarczająco lekka do wyścigów obręcz XC928X o szerokości wewnętrznej 28 mm i niższym, asymetrycznym profilu obręczy o głębokości 22 mm i przesunięciu 3 mm, przeznaczona dla zawodników przełajowych, którzy szukają każdej możliwej krawędzi na trasie.
Details
Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
Przedmiot nr.:
D411412SB-Gravel-DBHub:
Novatec D411SB & D412SB, Straight pullSpoke:
Sapim CX-Ray spokeNipple:
Sapim alloyRim:
Carbonal Gravel rimsLacing:
F - 2 cross, R - 2 crossHole:
Front 28, Rear 28Brake:
Disc brakeLevel:
Eco RacingStandard:
EN standard
Szczegóły Produktu: Novatek D411 & D412 hub + Sapim CX-Ray mówił zwyczaj żwir rower poprzeczny
Felgi:
Wysoka wydajność Carbonal SK & żwiru rower oprawa węgla z , że można jechać prawie wszędzie, na drodze i poza nią.
Hub:
Novatek D411SB lub os D411SBCL, D412SB lub D412SBCL tylnej piasty, bezpośredni poprzecznego;
System Hamulcowy: przód - 12*100mm lub QR*100mm, tylna - 12*142 mm lub QR*135 mm;
Kasetowe ciała: Shimano drogi 11С / wstyd 11С (хD);
System hamulcowy: dysk 6 śrub / felgi centrum. zamek;
Otwór: 24/24, 28/28;
Kolor: czarny.
Mówi:
Sapim CX-Ray mówi, prosto ciągnąć, czarny;
Sutek:
Sapim sutki stopu, czarny lub czerwony.
Sznurowanie:
Przednie koło - 2 krzyża;
Tylne koła - 2 cross .
Żwir Felgę model vs Pełna g obcas W osiem :
|
Model |
Felgę T ипы |
Felgę waga / PC |
Zestaw kół waga (±5%) / zestaw |
Maksymalny limit wagi |
|
GZX28 |
29" / 700C argument 28x29 mm |
350g |
1,290 g |
Możliwość 120kgs |
|
GZX35 |
27.5" / 650b argument 35x32mm |
350g |
1,280 g |
Możliwość 120kgs |
|
GZX38 |
29" / 700C argument 28x38mm |
Trzydzieści osiem 0g |
1,350 g |
130kgs |
|
GZX50 |
29" / 700C argument 28x50 mm |
Czterdzieści dwa 0g |
1,430 g |
125kgs |
* Pełna ciężarki są stosowane do ±5% odchylenia.
rower szutrowy pod szytki 50mm głębokość 25mm szeroka obręcz z włókna węglowego
artykuł RT50S-CX, waga 410g, ERD 545mm. szerszy iw kształcie litery U 50mm głęboki profil obręczy, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to tarcza pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na rower szutrowy lub przełajowy hamulec tarczowy koła.
rower na szuter rurowy 30mm głęboki 25mm szeroka obręcz z włókna węglowego
pozycja RT30S-CX, waga 350g, ERD 586mm. szeroki i niski profil w kształcie litery U, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to felga pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na szosę, żwir lub cyclocross hamulec tarczowy koła.
rower na szuter rurowy 38mm głębokość 25mm szeroka obręcz z włókna węglowego
artykuł RT38S-CX, waga 370g, ERD 569mm. szerszy i kształt litery U 38mm głęboki aero zaprojektowany profil obręczy, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to felga pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na szuter lub cyclocross hamulec tarczowy koła.
DT Swiss 240 SP-hub + Sapim CX-Ray mówił niestandardowe żwir rower węgla koła
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania hamulce tarczowe żwir węgla koła roweru z DT Swiss 240 SP-hub + Sapim CX promieni szprychy & stop sutki. Poziom o wyścigu, lekki, mocny i trwały, idealny do żwiru & rowerów cyclocross rower.
29-calowe felgi tarczowe 24 mm szerokość wewnętrzna 38 mm głębokość bez haków do rowerów przełajowych i gravelowych
pozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
Asymetryczna 27,5-calowa bezhakowa obręcz z włókna węglowego o szerokości 30 mm i głębokości 35 mm
Pozycja D25-35X (GZX35), waga 350g, ERD 537mm. Asymetryczna obręcz z włókna węglowego z przesunięciem 2,5 mm do lekkiego roweru gravelowego 27,5 cala & 650b, przystosowana do zastosowania bez haczykowego i bezdętkowego, sztywniejsza, mocniejsza i trwalsza, idealna do budowy kół z hamulcami tarczowymi do rowerów gravel.
29-calowe felgi tarczowe 24 mm szerokość wewnętrzna 50 mm głębokość bez haków do rowerów przełajowych i gravelowych
Pozycja D24-50H (GZX50), waga 420g, ERD 545mm. Ta szosowa obręcz szosowa o szerokości zewnętrznej 28 mm i wewnętrzna 24 mm o szerokości 50 mm zapewnia idealną platformę dla wszystkiego, od szutrowej opony od 30C do 50C, opony przełajowej i sprawia, że konfiguracja bezdętkowa jest dziecinnie prosta.
Piasta DT swiss 350 SP + Sapim CX - Ray Spoke niestandardowe karbonowe koła rowerowe na szuter
[Dysk Hamulec] niestandardowe koło węglowe do roweru szutrowego z hamulcem tarczowym z DT szwajcarski 350 SP hub + Sapim CX - Ray szprychy & stop sutki. średni wyścig poziom, maksymalna trwałość, idealny dla twój codziennie szkolenie, jazda i wyścigi wykorzystanie.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
