Artykuł D18-38X, waga 400g, ERD 569. Ta obręcz dyskowa ma asymetryczny kształt. Asymetryczne obręcze z przesuniętym łożem nypla zapewniają ogólną wytrzymałość koła dzięki odpowiedniemu wyważeniu kątów usztywnienia szprych od jednego kołnierza do drugiego.
DetailsPozycja D21-50, waga 425g / 460g, ERD 545mm. Ten zestaw obręczy 50 mm z szeroką zewnętrzną obręczą o szerokości 28 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
Detailspozycja D24-28HX (GZX28) , waga 350 g , ERD 589 mm . ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do rowerów szutrowych 29 cali z szerszą wewnętrzną szerokością 24 mm , jest lżejsza niż wersja z haczykiem, ale bez utraty sztywności i wytrzymałości.
Detailspozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
DetailsArtykuł D22-35, waga 375g, ERD 575mm. Nowa obręcz o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 35 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsPozycja D22-40X, waga 390g, ERD 565mm. Nowa, asymetryczna obręcz o średnicy 2,5 mm z przesunięciem 29er/700C o głębokości 40 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsArtykuł D24-39, waga 410g, ERD 567mm. Platforma przystosowana do zastosowania bezdętkowego ma szerokość wewnętrzną 24 mm, odpowiednią do szerokiej gamy opon szutrowych i przełajowych. To jedna z najlepszych obręczy możliwych do wyścigów na szutrze lub jazdy na długich dystansach.
Details
Dear Valued Customer, We trust this correspondence finds you in excellent spirits. It is with great pleasure that we share our upcoming holiday schedule and key updates at Carbonal. Holiday Schedule &...
Przedmiot nr.:
RT50S-CXSize:
700C / 29Material:
full carbon Toray T700 & T800Type:
TubularBrake:
Disc brakeWeight:
410g±15ERD:
545mmWidth:
25mmDepth:
50mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
125kgprodukt pozycja: rower szutrowy pod szytki 50mm głębokość 25mm szeroka obręcz z włókna węglowego
szerszy i w kształcie litery U 50mm głęboki profil obręczy, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to tarcza pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na rower szutrowy lub cyclocross hamulec tarczowy koła.
Specyfikacja:
| Przedmiot: | RT50S-CX | Użyj: | rower szutrowy, cyclocross |
| obręcz typ: | 700C rurowy - hamulec tarczowy | Materiał: | Toray T700 włókno węglowe |
| Szerokość: | 25mm | Waga: | 410 g ± 15 |
| Głębokość: | 50mm | ERD: | 545mm |
| Splot: | UD, 3k, 6k, twill, marmur | Wykończenie: | Matowy, błyszczący |
| otwór na szprychę liczba: | 24 - 36 | otwór montażowy średnica: | 8,5 mm |
| otwór na szprychę średnica: | 4,5 mm / 2,5 mm lub dostosowane | otwór zaworu średnica: | 6,5 mm |
| max szprycha napięcie: | 140kgf (zalecane 110 ~ 130kgf) | maksymalne ciśnienie w oponie ciśnienie: | 60psi |
| Kalkomania: | dostosowane | waga limit: | 125 kg |
| TG żywica temperatura: | 210 ° C | Standard: | en standard |
Funkcje:
5 lat gwarancja:
Węgiel gwarantuje, że jej produkty są wolne od wady fabryczne przez okres 5 lat od pierwotnej daty zakupu.
To gwarancja dotyczy tylko pierwotnego właściciela i nie podlega przeniesieniu.
ważny dowód zakupu, zdjęcia wady i numer seryjny produktu są wymagane do gwarancji reklamacji.
proszę zachować swoje dowód zakupu na wypadek przyszłych roszczeń gwarancyjnych.
To gwarancja nie obejmuje
1. normalne zużycie i zniszczenie;
2. jakiekolwiek szkody spowodowane wypadkiem, niewłaściwym użyciem, zaniedbaniem, nadużyciem lub innymi uciążliwymi przyczynami;
3. niewłaściwy montaż, konserwacja lub konserwacja przez nieautoryzowanego technika
1.3 milionów ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej na całym świecie, w tym ogólna odpowiedzialność handlowa i podstawa
produkcja proces:
Nasz zespół inżynierów tworzy unikalną orientację włókien która wzmacnia pożądane właściwości jezdne dla danej obręczy. I każda obręcz ma swoje własne dokumenty dotyczące harmonogramu lay-upów które są skrupulatnie przestrzegane przez pracowników zajmujących się montażem, co zapewnia dokładność każdej felgi w procesie produkcji.
Nasz obręcze z włókna węglowego są odlewane z jednego kawałka, każda obręcz jest wykonana z jednoczęściowego włókna węglowego, bez zmarszczek, aby obręcz była jak najmocniejsza. I stosujemy unikalny proces usuwania pęcherza powietrza z otwór na wentyl, dzięki czemu felga nie musi być łatana jak tradycyjni producenci stosują.
100 % jakość Inspekcja:
Węgiel robi 100 % kontrola jakości i zapis w bazie danych, każda obręcz karbonowa otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny, który pozwalają nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą posprzedażną usługa.
czytaj więcej o Carbonal obręcz karbonowa kontrola jakości .
rower na szuter rurowy 30mm głęboki 25mm szeroka obręcz z włókna węglowego
pozycja RT30S-CX, waga 350g, ERD 586mm. szeroki i niski profil w kształcie litery U, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to felga pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na szosę, żwir lub cyclocross hamulec tarczowy koła.
rower na szuter rurowy 38mm głębokość 25mm szeroka obręcz z włókna węglowego
artykuł RT38S-CX, waga 370g, ERD 569mm. szerszy i kształt litery U 38mm głęboki aero zaprojektowany profil obręczy, zbudowany z premium Toray T700 & T800 włókno węglowe, sprawia, że to felga pod szytkę sztywna, mocna i trwała, dobry wybór na szuter lub cyclocross hamulec tarczowy koła.
Novatek D411 & D412 hub + Sapim CX-Ray mówił niestandardowe żwir rower poprzeczny
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania drogi węgla tarcza koła z Novatek D411 przedni i tylny D412 hub + Sapim CX-Ray szprychy & stop sutki. Poziom eko sport, Lekka, sztywna i wytrzymała, idealna do żwiru & rowerów cyclocross rower.
DT Swiss 240 SP-hub + Sapim CX-Ray mówił niestandardowe żwir rower węgla koła
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania hamulce tarczowe żwir węgla koła roweru z DT Swiss 240 SP-hub + Sapim CX promieni szprychy & stop sutki. Poziom o wyścigu, lekki, mocny i trwały, idealny do żwiru & rowerów cyclocross rower.
29-calowe felgi tarczowe 24 mm szerokość wewnętrzna 38 mm głębokość bez haków do rowerów przełajowych i gravelowych
pozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
Asymetryczna 27,5-calowa bezhakowa obręcz z włókna węglowego o szerokości 30 mm i głębokości 35 mm
Pozycja D25-35X (GZX35), waga 350g, ERD 537mm. Asymetryczna obręcz z włókna węglowego z przesunięciem 2,5 mm do lekkiego roweru gravelowego 27,5 cala & 650b, przystosowana do zastosowania bez haczykowego i bezdętkowego, sztywniejsza, mocniejsza i trwalsza, idealna do budowy kół z hamulcami tarczowymi do rowerów gravel.
29-calowe felgi tarczowe 24 mm szerokość wewnętrzna 50 mm głębokość bez haków do rowerów przełajowych i gravelowych
Pozycja D24-50H (GZX50), waga 420g, ERD 545mm. Ta szosowa obręcz szosowa o szerokości zewnętrznej 28 mm i wewnętrzna 24 mm o szerokości 50 mm zapewnia idealną platformę dla wszystkiego, od szutrowej opony od 30C do 50C, opony przełajowej i sprawia, że konfiguracja bezdętkowa jest dziecinnie prosta.
Piasta DT swiss 350 SP + Sapim CX - Ray Spoke niestandardowe karbonowe koła rowerowe na szuter
[Dysk Hamulec] niestandardowe koło węglowe do roweru szutrowego z hamulcem tarczowym z DT szwajcarski 350 SP hub + Sapim CX - Ray szprychy & stop sutki. średni wyścig poziom, maksymalna trwałość, idealny dla twój codziennie szkolenie, jazda i wyścigi wykorzystanie.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
