Dear All, We would like to inform you that we will be observing Chinese New Year Holidays from January 26th to February 4th, 2025. Our factory will be closed during this period, and we will resume ope...
Przedmiot nr.:
DT38DSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
tubularBrake:
disc brakeWeight:
330g±15 / 370g±15 (CX version)ERD:
569mmWidth:
25mmDepth:
38mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
120kg / 265lbs Pozycja produktu: Asymetryczna szosowa obręcz z włókna węglowego z przesunięciem 2,5 mm i głębokością 38 mm pod szytkę
Zbudowana z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że asymetryczna szosowa szosowa obręcz pod szytki o głębokości 38 mm jest lekka, ale sztywna, wbudowana w lekki zestaw kół z włókna węglowego do rowerów szosowych pod hamulce tarczowe.
Specyfikacja:
Przedmiot: |
DT38D |
Używać: |
rower szosowy |
Typ obręczy: |
Szytka 700C - hamulec tarczowy |
Materiał: |
Włókno węglowe Toray T700 i T800 |
Szerokość: |
25mm |
Waga: |
330g±15 / 370g±15 (wersja CX) |
Głębokość: |
38 mm |
ERD*: |
569 mm |
Splot: |
UD, 3k, skośny 3k, 6k, marmur ![]() |
Skończyć: |
Matowy, błyszczący |
Liczba otworów na szprychy: |
16 - 36 lub dostosowane |
Średnica otworu montażowego: |
8,5 mm |
Średnica otworu na szprychę: |
4,5 mm / 2,5 mm lub dostosowane |
Średnica otworu zaworu: |
6,5 mm |
Maksymalne napięcie szprychy: |
140kgf (zalecane 110~130kgf) |
Maksymalne ciśnienie w oponach: |
160 psi - czytaj więcej |
Naklejka: |
Brak lub dostosowane |
Maksymalna waga rowerzysty: |
120 kg / 265 funtów |
Gwarancja: |
5 lat |
Standard: |
norma EN |
* ERD: efektywną średnicę felgi obliczamy od górnego punktu nypla, więcej informacji znajdziesz tutaj .
Cechy:
100% kontrola jakości:
Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każda felga karbonowa otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażową.
Przeczytaj więcej na temat kontroli jakości obręczy karbonowych tutaj .
Pozycja DT30S, waga 310g / 350g, ERD 585mm. Szerszy i niższy profil sprawia, że te szytkowe felgi rowerowe z tarczami szosowymi są wyjątkowo lekkie, zapewniają doskonałe prowadzenie na zakrętach, przy bocznym wietrze, to dobry wybór na szosę i wspinaczkę.
Pozycja DT38S, waga 330g, ERD 569mm. Szerszy, aerodynamiczny profil obręczy w kształcie litery U i głębokości 38 mm, wykonany z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że ta tarczowa szytkowa obręcz jest super lekka, co stanowi dobry wybór do lekkich kół szosowych.
Pozycja DT50D, waga 360g, ERD 545mm. C najemny z premią Toray T700 & . T800 Włókno węglowe, czyni ten asymetryczny 50 mm głęboki Dysk drogowy rurowy Rim Lightweight, ale sztywny, zbudowany w lekkim dystansowym dysku rowerowym Koła.
pozycja dt88s, waga 530 g, erd 469. szerszy i aerodynamiczny profil obręczy, obręcze o szerokości 88 mm dla motocykli mają szerokość 25 mm, to trend na drodze i triathlonie drogowe koła rowerowe. w ider obręczy i amp; koło sprawia, że ścianki boczne opony są bardziej pionowe.
pozycja dt50s, waga 360g, erd 545. c onstructed z torbe premium t700 & amp; t800 z włókna węglowego, czyni to 700c felga dysku o średnicy rurki 50 mm, sztywna, lekka i trwała, idealna do wyścigów i wciąż wystarczająco mocna, aby trenować.
pozycja dt60s, waga 430g, erd 525. ta 60-milimetrowa rurowa felga do jazdy po drodze doskonale pasuje do szerszych opon o szerokości od 24 mm do 35 mm stosowanych w większości motocykli szosowych z hamulcami tarczowymi. Szeroki na 25 mm kształt u jest dyscypliną areodynamiczną, sztywną i wytrzymałą na trening, wyścigi.
pozycja BMX45101, waga: 310g±10, ERD 426mm. ta 20" obręcz klinkierowa o wewnętrznej szerokości 15.5mm może pasować do opon od 1.1" do 1. 4". jest's lekki, sztywny i mocny do treningu i wyścigów.
Pozycja RT50S, waga 350g/390g, ERD 545mm. Rower szosowy 700c z włókna węglowego, rurowa obręcz o szerokości 25 mm i głębokości 50 mm jest aerodynamiczna, lekka, ale wciąż sztywna. Aerodynamiczny i wystarczająco trwały do wyścigów po płaskich drogach, treningów, a także jazdy przełajowej.