Pozycja D21-38, waga 380g/410g, ERD 569mm. Obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Clincher o głębokości 38 mm z kanałem wewnętrznym o średnicy 21 mm, która może pomieścić większe opony i zapewnia kierowcy maksymalny komfort podczas wyścigów i długich przejażdżek.
DetailsPozycja D21-50, waga 425g / 460g, ERD 545mm. Ten zestaw obręczy 50 mm z szeroką zewnętrzną obręczą o szerokości 28 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
Detailspozycja D24-28HX (GZX28) , waga 350 g , ERD 589 mm . ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do rowerów szutrowych 29 cali z szerszą wewnętrzną szerokością 24 mm , jest lżejsza niż wersja z haczykiem, ale bez utraty sztywności i wytrzymałości.
Detailspozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
DetailsPozycja D22-40X, waga 390g, ERD 565mm. Nowa, asymetryczna obręcz o średnicy 2,5 mm z przesunięciem 29er/700C o głębokości 40 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
DetailsArtykuł XC930X, waga 365g, ERD 595mm. Szeroka wewnętrzna szerokość 30 mm i 3 mm asymetryczny profil obręczy, super lekka waga 365 g, odpowiednia dla rowerzysty XC, który szuka szerokich, ale lekkich karbonowych kół rowerowych XC 29er.
DetailsPozycja D24-34, waga 390g, ERD 577mm. Dzięki ogromnej średnicy wewnętrznej 24 mm obręcz D24-34 do rowerów szutrowych zapewnia stabilny profil nawet najszerszym oponom szutrowym. Głębokość 34 mm wystarczy, aby zapewnić aerodynamiczną pomoc podczas samotnej jazdy po żwirowych równinach.
DetailsPozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
Details
Dear All, As Christmas approaches, we usher in a joyful and pleasant atmosphere and can't help but recall the road we have traveled together. Throughout the year, your unwavering support and trust in ...
Przedmiot nr.:
DT38DSize:
700CMaterial:
full carbon Toray T700 & T800Type:
tubularBrake:
disc brakeWeight:
330g±15 / 370g±15 (CX version)ERD:
569mmWidth:
25mmDepth:
38mmMax spoke tension:
140kgfMax weight limit:
120kg / 265lbs Pozycja produktu: Asymetryczna szosowa obręcz z włókna węglowego z przesunięciem 2,5 mm i głębokością 38 mm pod szytkę
Zbudowana z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że asymetryczna szosowa szosowa obręcz pod szytki o głębokości 38 mm jest lekka, ale sztywna, wbudowana w lekki zestaw kół z włókna węglowego do rowerów szosowych pod hamulce tarczowe.
Specyfikacja:
| Przedmiot: |
DT38D |
Używać: |
rower szosowy |
| Typ obręczy: |
Szytka 700C - hamulec tarczowy |
Materiał: |
Włókno węglowe Toray T700 i T800 |
| Szerokość: |
25mm |
Waga: |
330g±15 / 370g±15 (wersja CX) |
| Głębokość: |
38 mm |
ERD*: |
569 mm |
| Splot: |
UD, 3k, skośny 3k, 6k, marmur  |
Skończyć: |
Matowy, błyszczący |
| Liczba otworów na szprychy: |
16 - 36 lub dostosowane |
Średnica otworu montażowego: |
8,5 mm |
| Średnica otworu na szprychę: |
4,5 mm / 2,5 mm lub dostosowane |
Średnica otworu zaworu: |
6,5 mm |
| Maksymalne napięcie szprychy: |
140kgf (zalecane 110~130kgf) |
Maksymalne ciśnienie w oponach: |
160 psi - czytaj więcej |
| Naklejka: |
Brak lub dostosowane |
Maksymalna waga rowerzysty: |
120 kg / 265 funtów |
| Gwarancja: |
5 lat |
Standard: |
norma EN |
* ERD: efektywną średnicę felgi obliczamy od górnego punktu nypla, więcej informacji znajdziesz tutaj .
Cechy:
100% kontrola jakości:
Carbonal przeprowadza 100% kontrolę jakości i rejestruje w bazie danych, każda felga karbonowa otrzymuje unikalny numer identyfikacyjny , który pozwala nam dostarczać produkt najwyższej możliwej jakości i śledzić każdą felgę, aby zapewnić najlepszą obsługę posprzedażową.
Przeczytaj więcej na temat kontroli jakości obręczy karbonowych tutaj .
Lekka obręcz koła przełajowego z włókna węglowego o głębokości 30 mm, rurowa
Pozycja DT30S, waga 310g / 350g, ERD 585mm. Szerszy i niższy profil sprawia, że te szytkowe felgi rowerowe z tarczami szosowymi są wyjątkowo lekkie, zapewniają doskonałe prowadzenie na zakrętach, przy bocznym wietrze, to dobry wybór na szosę i wspinaczkę.
Hamulec tarczowy o głębokości 38 mm, lekkiej karbonowej obręczy rowerowej szosowej pod szytką
Pozycja DT38S, waga 330g, ERD 569mm. Szerszy, aerodynamiczny profil obręczy w kształcie litery U i głębokości 38 mm, wykonany z najwyższej jakości włókna węglowego Toray T700 i T800, sprawia, że ta tarczowa szytkowa obręcz jest super lekka, co stanowi dobry wybór do lekkich kół szosowych.
asymetryczny 50mm Deep Super Light Disc Road Rower Rower Carbon Rim
Pozycja DT50D, waga 360g, ERD 545mm. C najemny z premią Toray T700 & . T800 Włókno węglowe, czyni ten asymetryczny 50 mm głęboki Dysk drogowy rurowy Rim Lightweight, ale sztywny, zbudowany w lekkim dystansowym dysku rowerowym Koła.
88mm głębokości 25mm szeroki u kształt dysku hamulec tarczowy 700c rowerowe obręczy rurowe węgla
pozycja dt88s, waga 530 g, erd 469. szerszy i aerodynamiczny profil obręczy, obręcze o szerokości 88 mm dla motocykli mają szerokość 25 mm, to trend na drodze i triathlonie drogowe koła rowerowe. w ider obręczy i amp; koło sprawia, że ścianki boczne opony są bardziej pionowe.
rower szosowy na dyski o średnicy 50mm u kształt 700c rurowy felg drogowy
pozycja dt50s, waga 360g, erd 545. c onstructed z torbe premium t700 & amp; t800 z włókna węglowego, czyni to 700c felga dysku o średnicy rurki 50 mm, sztywna, lekka i trwała, idealna do wyścigów i wciąż wystarczająco mocna, aby trenować.
Rury tarczy drogowej z włókna węglowego o średnicy 60 mm, u kształtu aero 700c
pozycja dt60s, waga 430g, erd 525. ta 60-milimetrowa rurowa felga do jazdy po drodze doskonale pasuje do szerszych opon o szerokości od 24 mm do 35 mm stosowanych w większości motocykli szosowych z hamulcami tarczowymi. Szeroki na 25 mm kształt u jest dyscypliną areodynamiczną, sztywną i wytrzymałą na trening, wyścigi.
Piasta Bitex BX303F/R + niestandardowy zestaw kół szosowych Sapim CX-Ray ze szprychami
[Hamulec szczękowy] Niestandardowe, ręcznie robione koła z włókna węglowego do rowerów szosowych z piastą Bitex BX303F/R +szprychy i nyple Aero CX-Ray Sapim . Poziom Eco Racing, najbardziej przystępny cenowo zestaw kół szosowych z włókna węglowego o wysokich osiągach.
Piasta DT swiss 350 SP + Sapim CX - Ray Spoke niestandardowe karbonowe koła rowerowe na szuter
[Dysk Hamulec] niestandardowe koło węglowe do roweru szutrowego z hamulcem tarczowym z DT szwajcarski 350 SP hub + Sapim CX - Ray szprychy & stop sutki. średni wyścig poziom, maksymalna trwałość, idealny dla twój codziennie szkolenie, jazda i wyścigi wykorzystanie.
Pozostańmy w kontakcie ：
+86-592-578 6546
info@carbonalbike.com
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
日本語
한국의
Polski
