Pozycja D21-38, waga 380g/410g, ERD 569mm. Obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Clincher o głębokości 38 mm z kanałem wewnętrznym o średnicy 21 mm, która może pomieścić większe opony i zapewnia kierowcy maksymalny komfort podczas wyścigów i długich przejażdżek.
Pozycja D21-50, waga 425g / 460g, ERD 545mm. Ten zestaw obręczy 50 mm z szeroką zewnętrzną obręczą o szerokości 28 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
pozycja D24-28HX (GZX28) , waga 350 g , ERD 589 mm . ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do rowerów szutrowych 29 cali z szerszą wewnętrzną szerokością 24 mm , jest lżejsza niż wersja z haczykiem, ale bez utraty sztywności i wytrzymałości.
pozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
Pozycja D22-40X, waga 390g, ERD 565mm. Nowa, asymetryczna obręcz o średnicy 2,5 mm z przesunięciem 29er/700C o głębokości 40 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
Pozycja D24-34, waga 390g, ERD 577mm. Dzięki ogromnej średnicy wewnętrznej 24 mm obręcz D24-34 do rowerów szutrowych zapewnia stabilny profil nawet najszerszym oponom szutrowym. Głębokość 34 mm wystarczy, aby zapewnić aerodynamiczną pomoc podczas samotnej jazdy po żwirowych równinach.
Pozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
Dear All, As Christmas approaches, we usher in a joyful and pleasant atmosphere and can't help but recall the road we have traveled together. Throughout the year, your unwavering support and trust in ...
pozycja MX685 , waga 620 g , ERD 542 mm . ta 26-calowa obręcz do fatbike’ów z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 85 mm jest trwała z podwójną ścianką do jazdy po śniegu , piasku lub na jednym torze . Koło fatbike o szerokości 85 mm to idealny rozmiar dla wszystkich szerokości opon fatbike.
Pozycja MX6100 , waga 745g, ERD 540mm. Ta 26-calowa obręcz rowerowa z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 100 mm jest trwała i ma podwójną ściankę do jazdy po śniegu, piasku lub na jednym torze.
Pozycja MX780 , waga 615g, ERD 545mm. Ta 27,5-calowa obręcz rowerowa z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 80 mm jest trwała i ma podwójną ściankę do jazdy po śniegu, piasku lub na jednym torze. Sekcja o głębokości 28 mm zapewnia dodatkową sztywność dla bardziej agresywnych rowerzystów.
pozycja cb12-301, waga: 175g ± 10. szersza szerokość 30 mm, ale dolny profil obręczy o głębokości 17 mm sprawia, że kółko rowerowe z wyważonym balansem węglowym jest niezrównane aerodynamicznie, lekkie i sztywne, doskonałe osiągi dla roweru dziecięcego, roweru pchanego.
pozycja pb12-w26, waga: 205g ± 10. to 12-calowe koło rowerowe wyważające o szerokości 26 mm i głębokim profilu 21 mm, mocne i sztywne, doskonałe osiągi dla dzieci rower wyważający, rower pchany.
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania dysk węgla koła roweru z DT Swiss 180 prosto ciągnąć piasty + Aero CX-Ray Sapim szprychy & sutki. Najwyższy poziom wyścigów, doskonałe przenoszenie mocy i
ostateczny
w wadze lekkiej, sztywności i trwałości.
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania dysk węgla koła roweru z DT Swiss 180 prosto ciągnąć piasty + Aero CX-Ray Sapim szprychy & sutki. Najwyższy poziom wyścigów, doskonałe przenoszenie mocy i
ostateczny
w wadze lekkiej, sztywności i trwałości.
[Hamulec tarczowy] Specjalnie zaprojektowanewęglowego, z nową piastą DT Swiss 350 z prostym ciągiem iszprychami i nyplamiSapimŚredni poziom wyścigowy, maksymalna trwałość, idealny do codziennego treningu, jazdy konnej i wyścigów.
[Dysk Hamulec] Budowa niestandardowa dyskKoło na rowerze z DT Szwajcarski 240s Prosty pull piasty + Aero CX-ray Sapim szprychy & sutki. Pro na poziomie wyścigowym, doskonała transmisja swojej mocy i niezawodność umożliwiająca skupienie na jazdy
[hamulec tarczowy] niestandardowe koło jezdne z włókna węglowego z tarczą przednią novatec d411 i tylną piastą d412 + słupek Aero X-tra 1420 szprychy i wzmacniacz; sutki filarowe. ekologiczny poziom wyścigowy, lekki, sztywny i wytrzymały, idealny na każdą jazdę.
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania drogi węgla rower koła z Chris King R45D piasty + Aero CX-Ray szprychy Sapim & sutki. Poziom o wyścigu, lekki, wydajność będzie ci twoja władza na ziemi szybko, zapewniają niezrównaną interakcji.
[hamulec tarczowy] niestandardowe koło szosowe z roweru drogowego z tuningową scenerią Princess & amp; Prince Prince + szprychy Aero CX-Ray Sapim & amp; sutki. najwyższy poziom wyścigowy, super lekki, osiągi, idealny do wyścigów szosowych, biegów terenowych i maratonu .