Pozycja D21-38, waga 380g/410g, ERD 569mm. Obręcz przystosowana do zastosowania bezdętkowego Clincher o głębokości 38 mm z kanałem wewnętrznym o średnicy 21 mm, która może pomieścić większe opony i zapewnia kierowcy maksymalny komfort podczas wyścigów i długich przejażdżek.
Pozycja D21-50, waga 425g / 460g, ERD 545mm. Ten zestaw obręczy 50 mm z szeroką zewnętrzną obręczą o szerokości 28 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
pozycja D24-28HX (GZX28) , waga 350 g , ERD 589 mm . ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do rowerów szutrowych 29 cali z szerszą wewnętrzną szerokością 24 mm , jest lżejsza niż wersja z haczykiem, ale bez utraty sztywności i wytrzymałości.
pozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
Pozycja D22-40X, waga 390g, ERD 565mm. Nowa, asymetryczna obręcz o średnicy 2,5 mm z przesunięciem 29er/700C o głębokości 40 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
Pozycja D24-34, waga 390g, ERD 577mm. Dzięki ogromnej średnicy wewnętrznej 24 mm obręcz D24-34 do rowerów szutrowych zapewnia stabilny profil nawet najszerszym oponom szutrowym. Głębokość 34 mm wystarczy, aby zapewnić aerodynamiczną pomoc podczas samotnej jazdy po żwirowych równinach.
Pozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
Dear All, We would like to inform you that we will be observing Chinese New Year Holidays from January 26th to February 4th, 2025. Our factory will be closed during this period, and we will resume ope...
pozycja MX685 , waga 620 g , ERD 542 mm . ta 26-calowa obręcz do fatbike’ów z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 85 mm jest trwała z podwójną ścianką do jazdy po śniegu , piasku lub na jednym torze . Koło fatbike o szerokości 85 mm to idealny rozmiar dla wszystkich szerokości opon fatbike.
Pozycja MX6100 , waga 745g, ERD 540mm. Ta 26-calowa obręcz rowerowa z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 100 mm jest trwała i ma podwójną ściankę do jazdy po śniegu, piasku lub na jednym torze.
Pozycja MX780 , waga 615g, ERD 545mm. Ta 27,5-calowa obręcz rowerowa z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 80 mm jest trwała i ma podwójną ściankę do jazdy po śniegu, piasku lub na jednym torze. Sekcja o głębokości 28 mm zapewnia dodatkową sztywność dla bardziej agresywnych rowerzystów.
pozycja cb12-301, waga: 175g ± 10. szersza szerokość 30 mm, ale dolny profil obręczy o głębokości 17 mm sprawia, że kółko rowerowe z wyważonym balansem węglowym jest niezrównane aerodynamicznie, lekkie i sztywne, doskonałe osiągi dla roweru dziecięcego, roweru pchanego.
pozycja pb12-w26, waga: 205g ± 10. to 12-calowe koło rowerowe wyważające o szerokości 26 mm i głębokim profilu 21 mm, mocne i sztywne, doskonałe osiągi dla dzieci rower wyważający, rower pchany.
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania dysk węgla koła roweru z DT Swiss 180 prosto ciągnąć piasty + Aero CX-Ray Sapim szprychy & sutki. Najwyższy poziom wyścigów, doskonałe przenoszenie mocy i
ostateczny
w wadze lekkiej, sztywności i trwałości.
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania dysk węgla koła roweru z DT Swiss 180 prosto ciągnąć piasty + Aero CX-Ray Sapim szprychy & sutki. Najwyższy poziom wyścigów, doskonałe przenoszenie mocy i
ostateczny
w wadze lekkiej, sztywności i trwałości.
[Hamulec tarczowy] Specjalnie zaprojektowanewęglowego, z nową piastą DT Swiss 350 z prostym ciągiem iszprychami i nyplamiSapimŚredni poziom wyścigowy, maksymalna trwałość, idealny do codziennego treningu, jazdy konnej i wyścigów.
[Dysk Hamulec] Budowa niestandardowa dyskKoło na rowerze z DT Szwajcarski 240s Prosty pull piasty + Aero CX-ray Sapim szprychy & sutki. Pro na poziomie wyścigowym, doskonała transmisja swojej mocy i niezawodność umożliwiająca skupienie na jazdy
[hamulec tarczowy] niestandardowe koło jezdne z włókna węglowego z tarczą przednią novatec d411 i tylną piastą d412 + słupek Aero X-tra 1420 szprychy i wzmacniacz; sutki filarowe. ekologiczny poziom wyścigowy, lekki, sztywny i wytrzymały, idealny na każdą jazdę.
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania drogi węgla rower koła z Chris King R45D piasty + Aero CX-Ray szprychy Sapim & sutki. Poziom o wyścigu, lekki, wydajność będzie ci twoja władza na ziemi szybko, zapewniają niezrównaną interakcji.
[hamulec tarczowy] niestandardowe koło szosowe z roweru drogowego z tuningową scenerią Princess & amp; Prince Prince + szprychy Aero CX-Ray Sapim & amp; sutki. najwyższy poziom wyścigowy, super lekki, osiągi, idealny do wyścigów szosowych, biegów terenowych i maratonu .