Pozycja D23-40, waga 395g, ERD 565mm. Nowa obręcz szosowa z tarczą klinową o szerokości 30 mm i wewnętrznej 23 mm oraz głębokości 40 mm stanowi idealną platformę dla opon szosowych, szutrowych lub przełajowych o temperaturze od 25°C do 50°C, dzięki czemu montaż bezdętkowy jest dziecinnie prosty.
Artykuł D22-35, waga 375g, ERD 575mm. Nowa obręcz o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 35 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
Pozycja D24-44, waga 420g, ERD 557mm. Zaprojektowany z myślą o wyścigach, z 24 mm szerokością wewnętrzną i 44 mm głębokością i sztywnym profilem obręczy, D24-44 jest przeznaczony dla doświadczonych rowerzystów szukających aerodynamicznej krawędzi lub dla większych rowerzystów.
Pozycja D24-39X, waga 410g, ERD 567mm. Nowy asymetryczny rower 700C Gravel/CX z przesunięciem 2,8 mm, szerokość wewnętrzna 24 mm, obręcz karbonowa o głębokości 39 mm, platforma bezdętkowa, szerokość wewnętrzna 24 mm, odpowiednia do szerokiej gamy opon do rowerów szutrowych i przełajowych. Komfort jazdy i baw się dobrze!
Pozycja D29-40, waga 450g, ERD 565mm. Rower szutrowy 700C Szerokość wewnętrzna 29 mm Obręcz klinkierowa o głębokości 40 mm, platforma bezdętkowa ma szerokość wewnętrzną 29 mm, pasuje do bardzo szerokich opon od 35 mm do 55 mm.
Artykuł XC928X, waga 335 g/365, ERD 601 mm. Wystarczająco lekka do wyścigów obręcz XC928X o szerokości wewnętrznej 28 mm i niższym, asymetrycznym profilu obręczy o głębokości 22 mm i przesunięciu 3 mm, przeznaczona dla zawodników przełajowych, którzy szukają każdej możliwej krawędzi na trasie.
Following the resounding success of our groundbreaking D32 series, we are proud to unveil the next evolution in our gravel-specific carbon rim lineup: the D35/36H series. While the D32 redefined aerod...
pozycja MX685 , waga 620 g , ERD 542 mm . ta 26-calowa obręcz do fatbike’ów z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 85 mm jest trwała z podwójną ścianką do jazdy po śniegu , piasku lub na jednym torze . Koło fatbike o szerokości 85 mm to idealny rozmiar dla wszystkich szerokości opon fatbike.
Pozycja MX6100 , waga 745g, ERD 540mm. Ta 26-calowa obręcz rowerowa z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 100 mm jest trwała i ma podwójną ściankę do jazdy po śniegu, piasku lub na jednym torze.
Pozycja MX780 , waga 615g, ERD 545mm. Ta 27,5-calowa obręcz rowerowa z włókna węglowego o szerokości zewnętrznej 80 mm jest trwała i ma podwójną ściankę do jazdy po śniegu, piasku lub na jednym torze. Sekcja o głębokości 28 mm zapewnia dodatkową sztywność dla bardziej agresywnych rowerzystów.
pozycja cb12-301, waga: 175g ± 10. szersza szerokość 30 mm, ale dolny profil obręczy o głębokości 17 mm sprawia, że kółko rowerowe z wyważonym balansem węglowym jest niezrównane aerodynamicznie, lekkie i sztywne, doskonałe osiągi dla roweru dziecięcego, roweru pchanego.
pozycja pb12-w26, waga: 205g ± 10. to 12-calowe koło rowerowe wyważające o szerokości 26 mm i głębokim profilu 21 mm, mocne i sztywne, doskonałe osiągi dla dzieci rower wyważający, rower pchany.
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania dysk węgla koła roweru z DT Swiss 180 prosto ciągnąć piasty + Aero CX-Ray Sapim szprychy & sutki. Najwyższy poziom wyścigów, doskonałe przenoszenie mocy i
ostateczny
w wadze lekkiej, sztywności i trwałości.
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania dysk węgla koła roweru z DT Swiss 180 prosto ciągnąć piasty + Aero CX-Ray Sapim szprychy & sutki. Najwyższy poziom wyścigów, doskonałe przenoszenie mocy i
ostateczny
w wadze lekkiej, sztywności i trwałości.
[Hamulec tarczowy] Specjalnie zaprojektowanewęglowego, z nową piastą DT Swiss 350 z prostym ciągiem iszprychami i nyplamiSapimŚredni poziom wyścigowy, maksymalna trwałość, idealny do codziennego treningu, jazdy konnej i wyścigów.
[Dysk Hamulec] Budowa niestandardowa dyskKoło na rowerze z DT Szwajcarski 240s Prosty pull piasty + Aero CX-ray Sapim szprychy & sutki. Pro na poziomie wyścigowym, doskonała transmisja swojej mocy i niezawodność umożliwiająca skupienie na jazdy
[hamulec tarczowy] niestandardowe koło jezdne z włókna węglowego z tarczą przednią novatec d411 i tylną piastą d412 + słupek Aero X-tra 1420 szprychy i wzmacniacz; sutki filarowe. ekologiczny poziom wyścigowy, lekki, sztywny i wytrzymały, idealny na każdą jazdę.
[Tarcza Hamulcowa] Zwyczaj budowania drogi węgla rower koła z Chris King R45D piasty + Aero CX-Ray szprychy Sapim & sutki. Poziom o wyścigu, lekki, wydajność będzie ci twoja władza na ziemi szybko, zapewniają niezrównaną interakcji.
[hamulec tarczowy] niestandardowe koło szosowe z roweru drogowego z tuningową scenerią Princess & amp; Prince Prince + szprychy Aero CX-Ray Sapim & amp; sutki. najwyższy poziom wyścigowy, super lekki, osiągi, idealny do wyścigów szosowych, biegów terenowych i maratonu .