Artykuł D18-38X, waga 400g, ERD 569. Ta obręcz dyskowa ma asymetryczny kształt. Asymetryczne obręcze z przesuniętym łożem nypla zapewniają ogólną wytrzymałość koła dzięki odpowiedniemu wyważeniu kątów usztywnienia szprych od jednego kołnierza do drugiego.
Pozycja D21-50, waga 425g / 460g, ERD 545mm. Ten zestaw obręczy 50 mm z szeroką zewnętrzną obręczą o szerokości 28 mm jest przystosowany do zastosowania bezdętkowego i stanowi szeroką i stabilną platformę dla wszystkiego, od rowerów szosowych po opony do rowerów szutrowych.
pozycja D24-28HX (GZX28) , waga 350 g , ERD 589 mm . ta nowa, bezhakowa, asymetryczna obręcz z włókna węglowego do rowerów szutrowych 29 cali z szerszą wewnętrzną szerokością 24 mm , jest lżejsza niż wersja z haczykiem, ale bez utraty sztywności i wytrzymałości.
pozycja D24-38H (GZX38), waga 380g, ERD 569mm. GZX38 został zaprojektowany w jednym celu: stworzenie jak najlepszej obręczy do długodystansowych wyścigów szutrowych lub jazdy. z masywnym wewnętrznym 24mm szerokość, ta obręcz zapewnia stabilny profil nawet dla najszerszych opon szutrowych.
Artykuł D22-35, waga 375g, ERD 575mm. Nowa obręcz o szerokości wewnętrznej 22 mm 29er/700C o głębokości 35 mm, stworzona do lekkiego żwiru i hamulca tarczowego do rowerów szosowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
Pozycja D22-40X, waga 390g, ERD 565mm. Nowa, asymetryczna obręcz o średnicy 2,5 mm z przesunięciem 29er/700C o głębokości 40 mm, stworzona do lekkich kół z hamulcem tarczowym do rowerów szosowych i szutrowych. Jest to przystosowana do zastosowania bezdętkowego, kompatybilna szersza opona zapewniająca wygodną jazdę, która towarzyszy Ci w podboju trudnego terenu.
Artykuł D24-39, waga 410g, ERD 567mm. Platforma przystosowana do zastosowania bezdętkowego ma szerokość wewnętrzną 24 mm, odpowiednią do szerokiej gamy opon szutrowych i przełajowych. To jedna z najlepszych obręczy możliwych do wyścigów na szutrze lub jazdy na długich dystansach.
Dear Valued Customer, We trust this correspondence finds you in excellent spirits. It is with great pleasure that we share our upcoming holiday schedule and key updates at Carbonal. Holiday Schedule &...
Artykuł DH931, waga 590g, ERD 598mm. Ta 29-calowa karbonowa obręcz zjazdowa z dodatkowym wzmocnieniem. Grubsze ściany mogą poradzić sobie z cięższymi i bardziej agresywnymi rowerzystami, co czyni go najlepszym wyborem do jazdy freeride i downhill.
pozycja mx742dh, waga 580 g, erd 557 mm. zjazdowa obręcz węglowa 27,5er MTB, szerokość wewnętrzna 36 mm, pasuje do szerszych opon rowerów górskich. te zjazdowe felgi węglowe mają mocne, sztywne, trwałe i zgodne z węglem felgi zaprojektowane do karania.
pozycja MX942dh, waga 600g, erd 595mm. Obręcz z włókna węglowego zjazd 29er mtb, szerokość wewnętrzna 36 mm, pasuje do szerszych opon rowerów górskich. te zjazdowe felgi węglowe mają mocne, sztywne, trwałe i zgodne z węglem felgi zaprojektowane do karania.
pozycja MX750, waga 470 g, erd 557 mm. nowy, szerszy, to 27,5 cala plus obręcz z włókna węglowego Dostawcy o szerokości wewnętrznej 43 mm to lepsza platforma dla Twojego ulubionego urządzenia szerokopasmowego i wzmacniacza; plus opony.
Item MX950, weight 510g, ERD 595mm. A new wider, this 29 inch plus bike carbon rim is43mm internal width providers a better platform for your favorite wide & plus tires.
Pozycja DTX301-27W-59D, waga: 780g ~ 1010g. Nowe koło z potrójnymi szprychami 700c o średnicy wewnętrznej 20 mm, zew. 27 mm i głębokości 69 mm, dostępne w wersji bezdętkowej lub bezdętkowej, o aerodynamicznej konstrukcji i doskonałej sztywności zapewniającej optymalne przenoszenie mocy, idealne dla testerów triathlonu i sportowców triathlonowych. Konstrukcja z włókna węglowego o wyjątkowo wysokim module sprężystości, sprawdzona w wyścigach przez profesjonalistów.
Pozycja DTX301-23W-60D, waga: 795g ~ 1140g. To koło z potrójnymi szprychami ma obręcz o głębokości 60 mm i szerokości 23 mm, aerodynamiczną konstrukcję i wyjątkową sztywność, która zapewnia wydajne i bezpośrednie przenoszenie mocy , idealne dla testerów jazdy na czas i triathlonistów.
Pozycja DTX501-23W-55D, waga: 795g ~ 1140g. To 5-ramienne koło z włókna węglowego ma obręcz o głębokości 55 mm i szerokości 23 mm, aerodynamiczną konstrukcję i wyjątkową sztywność zapewniającą optymalne przenoszenie mocy, idealne dla kolarzy szosowych i jazdy na czas oraz triatlonistów.
Pozycja DTX501-25W-56D, waga: 850g ~ 1170g. Nowe pięcioramienne koło z włókna węglowego ma obręcz o głębokości 56 mm i szerokości 25 mm, dostępne są profile obręczy Clincher (do zastosowania bezdętkowego) i rurowe, aerodynamiczna konstrukcja i wyjątkowa sztywność zapewniają optymalne przenoszenie mocy, idealne dla kolarzy szosowych i jazdy na czas oraz triatlonistów.
Artykuł DISCX-DR-W28, waga: 1096g±50. Opracowane jako idealne tylne koło tarczowe do rowerów szosowych i przełajowych, najskuteczniejsze rozwiązania pod względem aerodynamiki i jakości jazdy.
pozycja DISCT-X-DF/DR, waga: 1120g ~ 1400g ±50. zaprojektowana konstrukcja zapewniająca maksymalną wydajność aerodynamiczną, nowe koło tarczowe do hamulców tarczowych to idealne połączenie zaawansowanej konstrukcji aerodynamicznej i lekkiej konstrukcji z włókna węglowego.
Pozycja MX665, waga 595g, ERD 539mm. Ta 26-calowa obręcz do roweru typu fatbike z włókna węglowego i szerokości 65 mm jest trwała i ma podwójną ściankę, dzięki czemu nadaje się do jazdy po śniegu, piasku lub po jednym torze. Szerokość wewnętrzna 60 mm to idealny rozmiar dla opon do grubych rowerów od 3,8” do 4,2”, nadal obsługuje opony o średnicy do 4,8”.